The utility model discloses an electronic parking braking system, which comprises an electronic control unit, an electronic parking switch, an air storage device and a braking chamber, which comprises a driving braking chamber, a parking braking chamber, a push rod and an adjusting arm; a push rod is connected with an adjusting arm; an electronic parking braking system also comprises a parking memory valve and a temporary braking chamber. The parking valve, parking memory valve and temporary parking valve are controlled by the electronic control unit. Press the parking switch key, the parking memory valve is closed, the air in the braking chamber is discharged from the parking braking chamber, and the push rod reset order adjusting arm brakes the wheel brake of the vehicle; press the temporary parking switch key, and the compressed air of the air storage device. Push the push rod from the temporary parking valve into the brake chamber to make the adjusting arm produce braking torque on the wheel. The utility model avoids the driver forgetting to pull the hand brake when he releases the foot brake after parking, and causes the vehicle to slip back. The utility model can also automatically remove the parking when the driver starts the vehicle, thereby reducing the accident rate.
【技术实现步骤摘要】
一种电子驻车制动系统
本专利技术属于商用车气制动系统的
,尤其涉及一种电子驻车制动系统。
技术介绍
目前,大部分商用车驻车制动系统使用的是机械式驻车装置(手刹),驾驶员通过手动控制制动气室的动作达到驻车效果。传统的制动气室包括行车制动腔、制动弹簧、驻车制动腔、两张膜片、推杆和调整臂。当踩下脚刹作出行车制动时,压缩空气进入行车制动腔,作用在第一膜片上,并压缩行车制动弹簧,推杆推出,作用在第一膜片上的压力通过推杆作用在调整臂上,对车轮产生制动力矩。当拉起手刹作出停车和应急制动时,压缩空气经驻车制动阀完全或部分地排出车外,驻车制动弹簧也随之完全或部分释放能量,通过第二膜片位移令推杆进行复位使调整臂作用在车轮制动器上。传统的机械式驻车制动装置,占用空间大,不利于驾驶室空间的布置。机械式驻车制动操作繁琐,随着汽车数量的增多,路况也越来越复杂,驾驶员在等红灯、塞车或者坡道停车时,需要一直踩住刹车或者使用手刹,劳动强度很大,容易产生疲劳。在临时停车的情况下,驾驶员容易忘记拉手刹,导致车辆容易溜车,存在安全隐患。
技术实现思路
为解决上述的问题,本技术提供一种电子驻车制动系统及使用该系统的车辆,该系统能对使用该系统的车辆实现自动驻车或解除驻车。本技术采用如下技术方案实现:一种电子驻车制动系统,包括储气装置、制动气室和驻车记忆阀,所述电子驻车制动系统还包括电子控制单元和临时停车阀,所述电子控制单元接收来自车辆系统的车辆状态信息;所述驻车记忆阀和所述临时停车阀受控于所述电子控制单元;所述驻车记忆阀的一端连接于所述储气装置,所述驻车记忆阀的另一端连接于制动气室的驻车制动腔;所述临 ...
【技术保护点】
1.一种电子驻车制动系统,包括储气装置、制动气室和驻车记忆阀,其特征在于:所述电子驻车制动系统还包括电子控制单元和临时停车阀,所述电子控制单元接收来自车辆系统的车辆状态信息;所述驻车记忆阀和所述临时停车阀受控于所述电子控制单元;所述驻车记忆阀的一端连接于所述储气装置,所述驻车记忆阀的另一端连接于制动气室的驻车制动腔;所述临时停车阀的一端连接于所述储气装置,所述临时停车阀的另一端连接于制动气室的行车制动腔;所述电子驻车开关还包括驻车开关按键和临时停车开关按键;当所述驻车开关按键被触发时,所述电子控制单元控制所述驻车记忆阀导缓解或制动;当所述临时停车开关按键被触发时,所述电子控制单元控制所述临时停车阀导通或关闭;所述电子控制单元读取所述车辆状态信息以控制所述临时停车阀和所述驻车记忆阀进行状态变换。
【技术特征摘要】
1.一种电子驻车制动系统,包括储气装置、制动气室和驻车记忆阀,其特征在于:所述电子驻车制动系统还包括电子控制单元和临时停车阀,所述电子控制单元接收来自车辆系统的车辆状态信息;所述驻车记忆阀和所述临时停车阀受控于所述电子控制单元;所述驻车记忆阀的一端连接于所述储气装置,所述驻车记忆阀的另一端连接于制动气室的驻车制动腔;所述临时停车阀的一端连接于所述储气装置,所述临时停车阀的另一端连接于制动气室的行车制动腔;所述电子驻车开关还包括驻车开关按键和临时停车开关按键;当所述驻车开关按键被触发时,所述电子控制单元控制所述驻车记忆阀导缓解或制动;当所述临时停车开关按键被触发时,所述电子控制单元控制所述临时停车阀导通或关闭;所述电子控制单元读取所述车辆状态信息以控制所述临时停车阀和所述驻车记...
【专利技术属性】
技术研发人员:龙元香,刘余清,罗叔清,蔡宗彪,
申请(专利权)人:广州瑞立科密汽车电子股份有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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