混料箱加热装置制造方法及图纸

技术编号:1907997 阅读:179 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种混料箱加热装置,其特征是该装置主要包括车载气源(1)、混料箱(10)、加热器(5)、温度传感器(4)、控制盒(3)、电磁阀(2)、点火器(6)等构成,在混料箱(10)外有加热器(5),加热器(5)连接在控制盒(3)上;温度传感器(4)位于混料箱(10)内连接在控制盒(3)上;电磁阀(2)的两端分别连接在车载气源(1)和加热器(5),其控制电路连接在控制盒(3);点火器(6)位于加热器(5)上方,点火器(6)的点火线路与控制盒(3)相连接。(*该技术在2011年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种加热装置,特别涉及的是在沥青路面综合养护车上沥青混料箱的加热装置。本技术解决上述技术所采用的技术方案是一种混料箱的加热装置,该装置主要包括车载气源、混料箱、加热器、温度传感器、控制盒、电磁阀、点火器等构成,在混料箱外有加热器,加热器连接在控制盒上;温度传感器位于混料箱内连接在控制盒上;电磁阀的两端分别连接车载气源和加热器,其控制电路连接在控制盒上;点火器位于加热器上方,点火器的点火线路与控制盒相连接。本技术的有益效果是结构简单,可精确控制沥青混合料的温度处于最佳碾压温度,使路面修补质量为最好。附图说明图1为本技术结构示意图。下面对本技术加热过程进一步说明当沥青混合料的温度低于控制盒的设定温度时,控制盒3使点火器6点火,同时使电磁阀2打开,液化气由液化气罐1通过电磁阀2到达燃气加热器5,加热器5开始工作,加热混料箱10。当沥青混合料的温度达到设定温度时,温度传感器给出信号到控制盒,控制盒使电磁阀2关闭,加热器5停止工作。权利要求1.一种混料箱加热装置,其特征是该装置主要包括车载气源(1)、混料箱(10)、加热器(5)、温度传感器(4)、控制盒(3)、电磁阀(2)、点火器(6)等构成,在混料箱(10)外有加热器(5),加热器(5)连接在控制盒(3)上;温度传感器(4)位于混料箱(10)内连接在控制盒(3)上;电磁阀(2)的两端分别连接在车载气源(1)和加热器(5),其控制电路连接在控制盒(3);点火器(6)位于加热器(5)上方,点火器(6)的点火线路与控制盒(3)相连接。2.根据权利要求1中所述的加热装置,其特征是加热器(5)位于混料箱(10)与隔热层(8)之间;隔热层(8)底部有进气孔,隔热层(8)上部有排气孔。3.根据权利要求1中所述的加热装置,其特征是加热器(5)可以是远红外陶瓷加热器、电炉等加热器(5)与混料箱(10)之间有石棉网(7);加热器(5)由支架(9)支撑。4.根据权利要求1中所述的加热装置,其特征是混料箱(10)用金属材料制成。专利摘要本技术是一种混料箱加热装置。本技术涉及是在沥青路面综合养护车上沥青混料箱加热装置。本技术结构主要包括车载气源、混料箱、加热器、温度传感器、控制盒、电磁阀、点火器等构成,在混料箱外有加热器,加热器连接在控制盒上;温度传感器位于混料箱内连接在控制盒上;电磁阀的两端分别连接车载气源和加热器,其控制电路连接在控制盒上,点火器位于加热器上方,点火器的点火线路与控制盒相连接。本技术优点是结构简单,可精确控制沥青混合料的温度处于在最佳碾压温度,是路面修补质量为最好。文档编号E01C19/02GK2516580SQ0127915公开日2002年10月16日 申请日期2001年12月25日 优先权日2001年12月25日专利技术者耿跃海, 江创华, 周炜, 姜涛, 崔玉仓, 袁慎坡, 赵建辉, 马玲朵, 尚向燕, 阎堃 申请人:天津工程机械研究院本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员:耿跃海江创华周炜姜涛崔玉仓袁慎坡赵建辉马玲朵尚向燕闫堃
申请(专利权)人:天津工程机械研究院
类型:实用新型
国别省市:

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