用于测量路基沉降的牵引装置制造方法及图纸

技术编号:1907121 阅读:172 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术,其路基3埋有沉降管2,在沉降管2内有皮囊5的测头4,测头4的一端与牵引装置1的牵引绳15连接、另一端与气液管13连接,气液管13通过长度测量装置14,盘绕到气液管卷筒12上,长度测量装置14是在支架18上部装有外圆周呈凹型的压紧轮16、下部装有外圆周呈凹型的中心有角位移传感器19的计数轮17。与现有技术相比,能连续获得数据的沉降曲线,采集处理数据快,便于现场分析工程质量、地质状况、制定正确的施工方案等特点。(*该技术在2008年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种测量牵引装置,尤其是用于测量路基沉降的牵引装置。公路在设计和施工时,要进行公路路基沉降测量,目前采用的方法有沉降板法,结构简单、直观、测试易行,存在着埋设操作复杂、麻烦,影响工程施工和进度;还有水管式沉降仪法,埋设操作不影响工程施工,水中气泡不易排击,精度低;还有一种分层沉降仪法,在一个竖孔中测得各层的沉降数据,但仍然严重影响工程施工。以上测量方法,都只能获得单个测点的数据,测试操作复杂,时间长,数据处理慢,精度低,影响施工,不适应快速发展公路建设的需要。本技术的目的是提供一种采集数据多,即时获得连续的沉降曲线,它不仅获得各测点的沉降数据,而且能了介总体沉降规律的用于测量路基沉降的牵引装置。本技术的目的是这样实现的,其路基埋有沉降管,在沉降管内放置有皮囊的测头,测头的一端与牵引装置的牵引绳连接、另一端与气液管连接,气液管通过长度测量装置,盘绕到气液管卷筒上,长度测量装置是在支架上部装有外圆周呈凹型的压紧轮、下部装有外圆周呈凹型的中心有角位移传感器的计数轮。本技术是利用牵引装置上的牵引绳拉动测头,随路基的沉降而发生弯曲变化,使测头内皮囊充液容积也相应变化,引起差压传本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于测量路基沉降的牵引装置,其特征是路基(3)埋有沉降管(2),在沉降管(2)内放置有皮囊(5)的测头(4),测头(4)的一端与牵引装置(1)的牵引绳(15)连接、另一端与气液管(13)连接,气液管(13)通过长度测量装置(14),绕到气液管卷筒(12)上,长度测量装置(14)是在支架(18)上部装有外圆周呈凹型的压紧轮(16)、下部装有外圆周呈凹型的中心有角位移传感器(19)的计数轮(17)。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员:张耀锦周有恒胡文光颜永福张祖祥
申请(专利权)人:交通部重庆公路科学研究所
类型:实用新型
国别省市:85[中国|重庆]

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