一种采用W形钢板控制沉管段与岸上段不均匀沉降的结构制造技术

一种采用W形钢板控制沉管段与岸上段不均匀沉降的结构，它涉及市政隧道技术领域；它包含岸上段、沉管段、W形钢板、开孔、锚栓；所述的W形钢板的两侧设置有若干开孔；所述的岸上段和沉管段内预埋锚栓，锚栓与W形钢板两侧的开孔插接。本发明专利技术具有抗剪能力强、工程造价底、施工方便、质量可控等特点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及市政隧道
，具体涉及一种采用W形钢板控制沉管段与岸上段不均匀沉降的结构。
技术介绍
目前沉管隧道工程中，沉管段下部为基础垫层，垫层下部为天然地基，而岸上段下部直接为天然地基，因此容易造成沉管段与岸上段基础软硬不均一，再加上沉管段与岸上段接头位置位于河道大堤处，上覆荷载变化较大，从而产生不均匀沉降，现有方法通常依靠竖向剪切键或在结构底部设置桩基的方法解决。现有技术存在以下问题：（1）竖向剪切键的抗剪能力有限，当沉管段与岸上段接头剪力较大时无法承受，甚至损伤沉管段或岸上段主体结构；（2）竖向剪切键的刚度有限，且剪切键间有橡胶支座连接，承受荷载较大时易产生较大变形；（3）若采用桩基进行处理，桩基础的高程控制难度较大，易造成管段底部支撑不均一，对沉管结构不利，且工程费用较高。
技术实现思路
本专利技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单、设计合理、操作方便的采用W形钢板控制沉管段与岸上段不均匀沉降的结构。为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是：它包含岸上段、沉管段、W形钢板、开孔、锚栓；所述的W形钢板的两侧设置有若干开孔；所述的岸上段和沉管段内预埋锚栓，锚栓与W形钢板两侧的开孔插接。作为优选，所述的钢板与锚栓塞焊连接。作为优选，所述的W形钢板采用冷加工成型。本专利技术操作时，将钢板冷加工成W型，两端分别与沉管段和岸上段结构侧墙和中隔墙通过预埋锚栓连接，从而实现管段的纵向自由，竖向限位。采用上述结构后，本专利技术产生的有益效果为：（1）抗剪切能力强，竖向变形小，可有效控制沉管段与岸上段接头处的不均匀沉降，且不控制管段纵向变形；（2）不会对沉管段及岸上段主体结构产生较大不利影响；（3）工程造价低、施工速度快、工程质量可控。附图说明图1是本专利技术的结构图。附图标记说明：岸上段1、沉管段2、W形钢板3、开孔4、锚栓5。具体实施方式为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。参看如图1所示，本具体实施方式采用如下技术方案：它包含岸上段1、沉管段2、W形钢板3、开孔4、锚栓5；所述的W形钢板3的两侧设置有若干开孔4；所述的岸上段1和沉管段2内预埋锚栓5，锚栓5与W形钢板3两侧的开孔4插接。作为优选，所述的钢板1与锚栓3塞焊连接。作为优选，所述的W形钢板3采用冷加工成型。本具体实施方式操作时，将钢板冷加工成W型，两端分别与沉管段和岸上段结构侧墙和中隔墙通过预埋锚栓连接，从而实现管段的纵向自由，竖向限位。采用上述结构后，本具体实施方式产生的有益效果为：（1）抗剪切能力强，竖向变形小，可有效控制沉管段与岸上段接头处的不均匀沉降，且不控制管段纵向变形；（2）不会对沉管段及岸上段主体结构产生较大不利影响；（3）工程造价低、施工速度快、工程质量可控。以上显示和描述了本专利技术的基本原理和主要特征以及本专利技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本专利技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本专利技术的原理，在不脱离本专利技术精神和范围的前提下，本专利技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本专利技术范围内。本专利技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种采用W形钢板控制沉管段与岸上段不均匀沉降的结构，其特征在于：它包含岸上段、沉管段、W形钢板、开孔、锚栓；所述的W形钢板的两侧设置有若干开孔；所述的岸上段和沉管段内预埋锚栓，锚栓与W形钢板两侧的开孔插接。

【技术特征摘要】
1.一种采用W形钢板控制沉管段与岸上段不均匀沉降的结构，其特征在于：它包含岸上段、沉管段、W形钢板、开孔、锚栓；所述的W形钢板的两侧设置有若干开孔；所述的岸上段和沉管段内预埋锚栓，锚栓与W形钢板两侧的开孔插接。2.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺维国，邢永辉，吕洋，曾珂，李广涛，石刘，褚凯，张瑞，唐上明，杜玲，范国刚，周丽芳，戴新，陈茜，余涛，
申请(专利权)人：中铁隧道勘测设计院有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12