一种电动汽车充电桩制造技术

本发明专利技术公开了一种电动汽车充电桩，包括有长方体形状的壳体，安装在壳体内一侧且沿纵向等距设置的多个电池支撑架，放置在各个电池支撑架上进行充电的电池单元，安装在壳体顶部且位于电池支撑架上方的电池拆装座，以及安装在壳体内的用于在各个电池支撑架和电池拆装座之间输送电池单元的输送机构；通过在充电桩壳体内装载多个电池单元，且电池单元可在电池拆装座上拼装成一体式的电池模块，这样可根据不同电动汽车所预计行驶的路程大致估算所需电量来确定所需要的电池单元个数，然后通过飞行器将一个或多个电池单元输送到电动汽车所在位置为电动汽车提供电量补给。

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车充电桩
本专利技术属于电动汽车配套设备领域，具体涉及一种电动汽车充电桩。
技术介绍
随着电动汽车的普及，电动汽车充电不便的问题也日渐凸显；目前购买电动汽车的用户一般仅限于市内上下班使用，需要长时间远距离外出的用户则仍倾向于使用燃油车。而即使是市内短距离行驶，用户也需要很注意电动汽车的剩余电量，否则容易出现半路无电抛锚的情况。而类似两轮电瓶车采取的在路边设置充电设备的方案，对于电动汽车而言就不是非常合适，一方面电动汽车的占地面积相对两轮的电瓶车要大许多，定点停车充电可能造成交通拥堵，另一方面，电动汽车耗电也比两轮的电瓶车大许多，在目前电池充电技术没有显著突破的情况下，半路停车充电耗费的时间也比较长。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是：针对现有技术存在的不足，提供一种结构新颖，能够为行驶中的电动汽车提供电量补给的电动汽车充电桩。为实现本专利技术之目的，采用以下技术方案予以实现：一种电动汽车充电桩，包括有长方体形状的壳体，安装在壳体内一侧且沿纵向等距设置的多个电池支撑架，放置在各个电池支撑架上进行充电的电池单元，安装在壳体顶部且位于电池支撑架上方的电池拆装座，以及安装在壳体内的用于在各个电池支撑架和电池拆装座之间输送电池单元的输送机构；所述壳体上部呈阶梯状，所述壳体顶部位于电池支撑架上方部分为第一顶板，所述壳体顶部异于第一顶板的部分为第二顶板，且第二顶板的位置高于第一顶板；所述壳体位于第一顶板和第二顶板之间具有一个供电池单元进出的侧开口；所述输送机构包括有纵向输送机构和水平输送机构；所述纵向输送机构包括有竖直安装在壳体内异于电池支撑架一侧的丝杠和升降导杆，与丝杠通过螺纹传动连接、与升降导杆滑动连接的升降座，以及固定安装在壳体底部且与丝杠传动连接的升降电机；所述水平输送机构包括有一个正方形的电池移动座，以及连接在电池移动座与升降座之间的水平设置的水平推杆；所述升降座上朝向电池移动座的一侧固定连接有两个水平设置的水平导杆，所述电池移动座上连接有与两个与水平导杆滑动连接的滑动座；所述移动座上靠近四个顶点位置安装有4个通过磁力吸紧电池单元的电磁铁；所述电池单元整体呈正方形，所述电池单元上靠近四个顶点位置成型有上宽下窄的台阶形通孔，各个所述台阶形通孔内滑动安装有自上而下装入的导磁材质的定位插销，所述台阶形通孔上部固定插接有用以阻挡定位插销脱离台阶形通孔的限位圈；所述定位插销长度方向的中部位置外周成型有一个外凸圈，所述外凸圈上端与限位圈下端之间安装有用以将定位插销向下推的弹簧a；所述电磁铁通过磁场力与定位插销吸紧从而将电池单元提起；所述电池单元上端中间位置一体连接有一个拼接凸块，拼接凸块的外周等距成型有多个旋接卡口部，所述拼接凸块上端安装有两个同圆心设置的环形的上输出电极；所述电池单元下端中间位置成型有一个拼接凹口，所述拼接凹口内周成型有与所述旋接卡口部配合连接的旋接凸块，所述拼接凹口内底部安装有两个同圆心设置的环形的下输出电极；上下相邻两个电池单元之间通过旋接卡口部和旋接凸块连接，且当旋接卡口部和旋接凸块连接到位时，位于上方的电池单元的定位插销插入位于下方的电池单元的台阶形通孔上部；上下相邻两个电池单元之间通过上输出电极和下输出电极相抵实现并联连接；所述电池单元的各个外侧壁安装有充电电极；所述壳体内壁位于各个电池支撑架上方位置安装有用于为电池单元充电的充电座，充电座上的充电输出电极刚好与电池单元上的充电电极相抵电联接；所述电池拆装座包括有固定连接在第一顶板下端的导向套，以及穿过第一顶板与导向套滑动配合连接的电池托盘；所述电池托盘上端一体连接有一个与电池单元下端的拼接凹口插接的定位凸座，所述定位凸座的外周成型有插接在拼接凹口内相邻两个旋接凸块之间位置的止转外凸部，所述电池托盘下端中间一体连接有所述导向套滑动连接的滑动杆，所述滑动杆外壁成型有两个以上的以圆周阵列分布的导向头；所述导向套内壁成型有与导向头相同数量的导向槽，所述导向头滑动连接于所述导向槽内；所述导向槽包括有螺旋槽部以及连接于螺旋槽部下端的纵向槽部；所述所述滑动杆外套设有弹簧，所述弹簧两端定位在电池托盘下端和第一顶板上端之间；所述滑动杆下端固定连接有阻尼活塞，所述壳体内位于阻尼活塞下方安装有能够与阻尼活塞配合连接的阻尼活塞筒；所述阻尼活塞筒呈上端开口的槽体，所述阻尼活塞筒下端连接有一个由阻尼活塞筒内侧向外侧单向导通的单向阀，且所述阻尼活塞筒下端异于单向阀的位置开设有进气孔，进气孔的内径为1-2mm；所述升降电机、水平推杆、各个电磁铁以及各个所述充电座分别与安装在壳体内的控制器电联接；当电池拆装座上已有一个以上的电池单元，且需要装载另一个电池单元时，升降电机工作使升降座连同电池移动座移动至壳体内一个充满电的电池单元上方位置，接着水平推杆伸长使电池移动座移动至电池单元的正上方，接着电磁铁通电吸住电池单元上的定位插销电池单元提起；接着水平推杆退回使电池单元脱离电池支撑架区域，接着升降电机工作带动电池单元向上移动至电池拆装座上已装载的电池单元上方，接着水平推杆伸长使待装载的电池单元移动到已装载的电池单元正上方；接着升降电机驱动电池移动座及其下方的待装载的电池单元向下移动并压迫电池托盘至导向头达到导向套内螺旋槽部的下端部位置，在此过程中，已装载的电池单元连同电池托盘向下移动同时产生转动，最后待装载的电池单元下端的旋接凸块卡入已装载的电池单元上端的相邻两个旋接卡口部之间的位置；再接着升降电机驱动电池移动座及其下方的待装载的电池单元向上移动，电池托盘以及已装载的电池单元在弹簧的回复力作用下向上移动并回转，从而使待装载电池单元的旋接凸块卡入已装载电池单元上对应位置的旋接卡口部之中；接着电池移动座上的电磁铁断电使定位插销与电磁铁脱开并插入位于其下方的电池单元的台阶形通孔中；当电池拆装座上有两个以上的电池单元需要进行拆解时，升降电机工作带动电池移动座移动至电池拆装座上待拆解的电池单元的上方位置；接着水平推杆伸长使电池移动座移动到待拆解的电池单元正上方，接着电磁铁通电吸住位于最上方的电池单元，同时使得位于最上方的电池单元的定位插销与其下方相邻的电池单元的台阶形通孔脱离；接着升降电机驱动电池移动座向下移动压迫电池单元及电池托盘至导向头达到导向套内纵向槽部的下部位置；在此过程中，除了位于最上方的电池单元之外的其它电池单元随电池托盘产生转动；在导向头达到导向套内螺旋槽部的下端部位置时，位于最上方的电池单元下端的旋接凸块与其下方相邻的电池单元上端的旋接卡口部脱开；在导向头达到导向套内纵向槽部的下部位置时，阻尼活塞滑入所述阻尼活塞筒内，阻尼活塞筒内的空气从单向阀和进气孔排出；再接着升降电机驱动电池移动座及位于最上方的电池单元向上移动，电池托盘以及未拆解的电池单元在弹簧的回复力和阻尼活塞的合力作用下向上缓慢移动并回转，在此过程中位于最上方的电池单元与其下方相邻的电池单元脱离开；最后水平推杆退回使已拆解下的电池单元脱离电池拆装座的上方，接着升降电机驱动电池移动座及已拆解下的电池单元移动至空载的电池支撑架位置上方，接着水平推杆伸长使拆解下的电池单元移动到电池支撑架正上方，接着电磁铁断电使拆解下的电池单元与电池移动座脱离。作为优选方案：还包括有用以在电池拆装座和电动汽车之间输送本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动汽车充电桩，其特征在于：包括有长方体形状的壳体，安装在壳体内一侧且沿纵向等距设置的多个电池支撑架，放置在各个电池支撑架上进行充电的电池单元，安装在壳体顶部且位于电池支撑架上方的电池拆装座，以及安装在壳体内的用于在各个电池支撑架和电池拆装座之间输送电池单元的输送机构；所述壳体上部呈阶梯状，所述壳体顶部位于电池支撑架上方部分为第一顶板，所述壳体顶部异于第一顶板的部分为第二顶板，且第二顶板的位置高于第一顶板；所述壳体位于第一顶板和第二顶板之间具有一个供电池单元进出的侧开口；所述输送机构包括有纵向输送机构和水平输送机构；所述纵向输送机构包括有竖直安装在壳体内异于电池支撑架一侧的丝杠和升降导杆，与丝杠通过螺纹传动连接、与升降导杆滑动连接的升降座，以及固定安装在壳体底部且与丝杠传动连接的升降电机；所述水平输送机构包括有一个正方形的电池移动座，以及连接在电池移动座与升降座之间的水平设置的水平推杆；所述升降座上朝向电池移动座的一侧固定连接有两个水平设置的水平导杆，所述电池移动座上连接有与两个与水平导杆滑动连接的滑动座；所述移动座上靠近四个顶点位置安装有4个通过磁力吸紧电池单元的电磁铁；所述电池单元整体呈正方形，所述电池单元上靠近四个顶点位置成型有上宽下窄的台阶形通孔，各个所述台阶形通孔内滑动安装有自上而下装入的导磁材质的定位插销，所述台阶形通孔上部固定插接有用以阻挡定位插销脱离台阶形通孔的限位圈；所述定位插销长度方向的中部位置外周成型有一个外凸圈，所述外凸圈上端与限位圈下端之间安装有用以将定位插销向下推的弹簧a；所述电磁铁通过磁场力与定位插销吸紧从而将电池单元提起；所述电池单元上端中间位置一体连接有一个拼接凸块，拼接凸块的外周等距成型有多个旋接卡口部，所述拼接凸块上端安装有两个同圆心设置的环形的上输出电极；所述电池单元下端中间位置成型有一个拼接凹口，所述拼接凹口内周成型有与所述旋接卡口部配合连接的旋接凸块，所述拼接凹口内底部安装有两个同圆心设置的环形的下输出电极；上下相邻两个电池单元之间通过旋接卡口部和旋接凸块连接，且当旋接卡口部和旋接凸块连接到位时，位于上方的电池单元的定位插销插入位于下方的电池单元的台阶形通孔上部；上下相邻两个电池单元之间通过上输出电极和下输出电极相抵实现并联连接；所述电池单元的各个外侧壁安装有充电电极；所述壳体内壁位于各个电池支撑架上方位置安装有用于为电池单元充电的充电座，充电座上的充电输出电极刚好与电池单元上的充电电极相抵电联接；所述电池拆装座包括有固定连接在第一顶板下端的导向套，以及穿过第一顶板与导向套滑动配合连接的电池托盘；所述电池托盘上端一体连接有一个与电池单元下端的拼接凹口插接的定位凸座，所述定位凸座的外周成型有插接在拼接凹口内相邻两个旋接凸块之间位置的止转外凸部，所述电池托盘下端中间一体连接有所述导向套滑动连接的滑动杆，所述滑动杆外壁成型有两个以上的以圆周阵列分布的导向头；所述导向套内壁成型有与导向头相同数量的导向槽，所述导向头滑动连接于所述导向槽内；所述导向槽包括有螺旋槽部以及连接于螺旋槽部下端的纵向槽部；所述所述滑动杆外套设有弹簧，所述弹簧两端定位在电池托盘下端和第一顶板上端之间；所述滑动杆下端固定连接有阻尼活塞，所述壳体内位于阻尼活塞下方安装有能够与阻尼活塞配合连接的阻尼活塞筒；所述阻尼活塞筒呈上端开口的槽体，所述阻尼活塞筒下端连接有一个由阻尼活塞筒内侧向外侧单向导通的单向阀，且所述阻尼活塞筒下端异于单向阀的位置开设有进气孔，进气孔的内径为1‑2mm；所述升降电机、水平推杆、各个电磁铁以及各个所述充电座分别与安装在壳体内的控制器电联接；当电池拆装座上已有一个以上的电池单元，且需要装载另一个电池单元时，升降电机工作使升降座连同电池移动座移动至壳体内一个充满电的电池单元上方位置，接着水平推杆伸长使电池移动座移动至电池单元的正上方，接着电磁铁通电吸住电池单元上的定位插销电池单元提起；接着水平推杆退回使电池单元脱离电池支撑架区域，接着升降电机工作带动电池单元向上移动至电池拆装座上已装载的电池单元上方，接着水平推杆伸长使待装载的电池单元移动到已装载的电池单元正上方；接着升降电机驱动电池移动座及其下方的待装载的电池单元向下移动并压迫电池托盘至导向头达到导向套内螺旋槽部的下端部位置，在此过程中，已装载的电池单元连同电池托盘向下移动同时产生转动，最后待装载的电池单元下端的旋接凸块卡入已装载的电池单元上端的相邻两个旋接卡口部之间的位置；再接着升降电机驱动电池移动座及其下方的待装载的电池单元向上移动，电池托盘以及已装载的电池单元在弹簧的回复力作用下向上移动并回转，从而使待装载电池单元的旋接凸块卡入已装载电池单元上对应位置的旋接卡口部之中；接着电池移动座上的电磁铁断电使定位插销与电磁铁脱开并插入位于其下方的电池单...

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车充电桩，其特征在于：包括有长方体形状的壳体，安装在壳体内一侧且沿纵向等距设置的多个电池支撑架，放置在各个电池支撑架上进行充电的电池单元，安装在壳体顶部且位于电池支撑架上方的电池拆装座，以及安装在壳体内的用于在各个电池支撑架和电池拆装座之间输送电池单元的输送机构；所述壳体上部呈阶梯状，所述壳体顶部位于电池支撑架上方部分为第一顶板，所述壳体顶部异于第一顶板的部分为第二顶板，且第二顶板的位置高于第一顶板；所述壳体位于第一顶板和第二顶板之间具有一个供电池单元进出的侧开口；所述输送机构包括有纵向输送机构和水平输送机构；所述纵向输送机构包括有竖直安装在壳体内异于电池支撑架一侧的丝杠和升降导杆，与丝杠通过螺纹传动连接、与升降导杆滑动连接的升降座，以及固定安装在壳体底部且与丝杠传动连接的升降电机；所述水平输送机构包括有一个正方形的电池移动座，以及连接在电池移动座与升降座之间的水平设置的水平推杆；所述升降座上朝向电池移动座的一侧固定连接有两个水平设置的水平导杆，所述电池移动座上连接有与两个与水平导杆滑动连接的滑动座；所述移动座上靠近四个顶点位置安装有4个通过磁力吸紧电池单元的电磁铁；所述电池单元整体呈正方形，所述电池单元上靠近四个顶点位置成型有上宽下窄的台阶形通孔，各个所述台阶形通孔内滑动安装有自上而下装入的导磁材质的定位插销，所述台阶形通孔上部固定插接有用以阻挡定位插销脱离台阶形通孔的限位圈；所述定位插销长度方向的中部位置外周成型有一个外凸圈，所述外凸圈上端与限位圈下端之间安装有用以将定位插销向下推的弹簧a；所述电磁铁通过磁场力与定位插销吸紧从而将电池单元提起；所述电池单元上端中间位置一体连接有一个拼接凸块，拼接凸块的外周等距成型有多个旋接卡口部，所述拼接凸块上端安装有两个同圆心设置的环形的上输出电极；所述电池单元下端中间位置成型有一个拼接凹口，所述拼接凹口内周成型有与所述旋接卡口部配合连接的旋接凸块，所述拼接凹口内底部安装有两个同圆心设置的环形的下输出电极；上下相邻两个电池单元之间通过旋接卡口部和旋接凸块连接，且当旋接卡口部和旋接凸块连接到位时，位于上方的电池单元的定位插销插入位于下方的电池单元的台阶形通孔上部；上下相邻两个电池单元之间通过上输出电极和下输出电极相抵实现并联连接；所述电池单元的各个外侧壁安装有充电电极；所述壳体内壁位于各个电池支撑架上方位置安装有用于为电池单元充电的充电座，充电座上的充电输出电极刚好与电池单元上的充电电极相抵电联接；所述电池拆装座包括有固定连接在第一顶板下端的导向套，以及穿过第一顶板与导向套滑动配合连接的电池托盘；所述电池托盘上端一体连接有一个与电池单元下端的拼接凹口插接的定位凸座，所述定位凸座的外周成型有插接在拼接凹口内相邻两个旋接凸块之间位置的止转外凸部，所述电池托盘下端中间一体连接有所述导向套滑动连接的滑动杆，所述滑动杆外壁成型有两个以上的以圆周阵列分布的导向头；所述导向套内壁成型有与导向头相同数量的导向槽，所述导向头滑动连接于所述导向槽内；所述导向槽包括有螺旋槽部以及连接于螺旋槽部下端的纵向槽部；所述所述滑动杆外套设有弹簧，所述弹簧两端定位在电池托盘下端和第一顶板上端之间；所述滑动杆下端固定连接有阻尼活塞，所述壳体内位于阻尼活塞下方安装有能够与阻尼活塞配合连接的阻尼活塞筒；所述阻尼活塞筒呈上端开口的槽体，所述阻尼活塞筒下端连接有一个由阻尼活塞筒内侧向外侧单向导通的单向阀，且所述阻尼活塞筒下端异于单向阀的位置开设有进气孔，进气孔的内径为1-2mm；所述升降电机、水平推杆、各个电磁铁以及各个所述充电座分别与安装在壳体内的控制器电联接；当电池拆装座上已有一个以上的电池单元，且需要装载另一个电池单元时，升降电机工作使升降座连同电池移动座移动至壳体内一个充满电的电池单元上方位置，接着水平推杆伸长使电池移动座移动至电池单元的正上方，接着电磁铁通电吸住电池单元上的定位插销电池单元提起；接着水平推杆退回使电池单元脱离电池支撑架区域，接着升降电机工作带动电池单元向上移动至电池拆装座上已装载的电池单元上方，接着水平推杆伸长使待装载的电池单元移动到已装载的电池单元正上方；接着升降电机驱动电池移动座及其下方的待装载的电池单元向下移动并压迫电池托盘至导向头达到导向套内螺旋槽部的下端部位置，在此过程中，已装载的电池单元连同电池托盘向下移动同时产生转动，最后待装载的电池单元下端的旋接凸块卡入已装载的电池单元上端的相邻两个旋接卡口部之间的位置；再接着升降电机驱动电池移动座及其下方的待装载的电池单元向上移动，电池托盘以及已装载的电池单元在弹簧的回复力作用下向上移动并回转，从而使待装载电池单元的旋接凸块卡入已装载电池单元上对应位置的旋接卡口部之中；接着电池移动座上的电磁铁断电使定位插销与电磁铁脱开并插入位于其下方的电池单元的台阶形通孔中；当电池拆装座上有两个以上的电池单元需要进行拆解时，升降电机工作带动电池移动座移动至电池拆装座上待拆解的电池单元的上方位置；接着水平推杆伸长使电池移动座移动到待拆解的电池单元正上方，接着电磁铁通电吸住位于最上方的电池单元，同时使得位于最上方的电池单元的定位插销与其下方相邻的电池单元的台阶形通孔脱离；接着升降电机驱动电池移动座向下移动压迫电池单元及电池托盘至导向头达到导向套内纵向槽部的下部位置；在此过程中，除了位于最上方的电池单元之外的其它电池单元随电池托盘产生转动；在导向头达到导向套内螺旋槽部的下端部位置时，位于最上方的电池单元下端的旋接凸块与其下方相邻的电池单元上端的旋接卡口部脱开；在导向头达到导向套内纵向槽部的下部位置...

【专利技术属性】
技术研发人员：虞丽丽，
申请(专利权)人：温州睿楚科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33