一种纯电动汽车供电系统技术方案

本发明专利技术属于电动汽车充电领域，具体涉及一种纯电动汽车供电系统，包括有多个沿道路中间等距竖直安装在双向车道中间的电线杆，固定安装在电线杆上位于道路上方的导轨以及多个滑动连接在导轨上的小车组件，与电动汽车连接的连接盘，以及多个用于携带连接盘移动的飞行器。本发明专利技术设置在道路旁，能够在道路上对电动汽车及时充电，不受时间限制，并且驾驶人可以在驾车的同时对电动汽车充电，节省驾驶人充电等候的时间；通过小车组件与输电线相连对电动汽车供电，相较于充电桩更具有灵活性，充电的地点不受约束。

A pure electric vehicle power supply system

The invention belongs to the electric vehicle charging field, in particular to a pure electric vehicle power supply system, including a plurality of wire poles that are vertically arranged in the middle of a two-way lane along the middle of the road, fixed on the guide rail mounted on a wire rod above the road, and a number of small car assemblies that slide on the guide rail, and the electric vehicle. The connecting disc is connected with a plurality of aircraft for carrying the connecting disc moving. The invention is set up on the road, which can charge the electric vehicle on the road in time without time limit, and the driver can charge the electric car while driving, save the time of the driver's charging and waiting time; it is more flexible than the charging pile to connect the electric car through the car assembly with the transmission line. The location of the charge is not restricted.

【技术实现步骤摘要】
一种纯电动汽车供电系统
本专利技术属于电动汽车充电领域，具体涉及一种纯电动汽车供电系统。
技术介绍
电动汽车作为节能环保汽车，具有突出的优点同时存在充电方面的问题。现有的充电方式主要为充电桩，但是充电桩由于安装位置固定，电动汽车充电时只能停靠在充电桩附近进行充电；并且充电桩充电时需要的时间长，电动汽车充电时无法移动。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是：针对现有技术存在的不足，提供一种纯电动汽车供电系统。为实现本专利技术之目的，采用以下技术方案予以实现：一种纯电动汽车供电系统，包括有多个沿道路中间等距竖直安装在双向车道中间的电线杆，固定安装在电线杆上位于道路上方的导轨以及多个滑动连接在导轨上的小车组件；每个所述电线杆包括竖直方向设置的立杆；所述立杆上端固定连接有两个朝向道路方向水平设置的横杆；所述横杆端部与所述导轨固定连接；所述导轨包括两条相互平行设置的立轨，以及固定连接在两根立轨同一端的用于所述小车组件转弯换向的弧形的连接轨；所述立轨和所述连接轨上端成型有顶轨；所述立轨和所述连接轨下端成型有底轨；所述顶轨端部成型有方向朝下的上挡板；所述底轨端部成型有方向朝上的下挡板；所述立轨本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种纯电动汽车供电系统，其特征在于：包括有多个沿道路中间等距竖直安装在双向车道中间的电线杆，固定安装在电线杆上位于道路上方的导轨以及多个滑动连接在导轨上的小车组件；每个所述电线杆包括竖直方向设置的立杆；所述立杆上端固定连接有两个朝向道路两侧水平设置的横杆；所述横杆端部与所述导轨固定连接；所述导轨包括两条相互平行设置的立轨，以及固定连接在两根立轨同一端的用于所述小车组件转弯换向的弧形的连接轨；所述立轨和所述连接轨上端成型有顶轨；所述立轨和所述连接轨下端成型有底轨；所述顶轨端部成型有方向朝下的上挡板；所述底轨端部成型有方向朝上的下挡板；所述立轨和所述连接轨外侧面固定安装有输电导轨；所述小车组件...

【技术特征摘要】
1.一种纯电动汽车供电系统，其特征在于：包括有多个沿道路中间等距竖直安装在双向车道中间的电线杆，固定安装在电线杆上位于道路上方的导轨以及多个滑动连接在导轨上的小车组件；每个所述电线杆包括竖直方向设置的立杆；所述立杆上端固定连接有两个朝向道路两侧水平设置的横杆；所述横杆端部与所述导轨固定连接；所述导轨包括两条相互平行设置的立轨，以及固定连接在两根立轨同一端的用于所述小车组件转弯换向的弧形的连接轨；所述立轨和所述连接轨上端成型有顶轨；所述立轨和所述连接轨下端成型有底轨；所述顶轨端部成型有方向朝下的上挡板；所述底轨端部成型有方向朝上的下挡板；所述立轨和所述连接轨外侧面固定安装有输电导轨；所述小车组件包括两个滑动连接在导轨上的移动组件以及与两个所述移动组件转动连接的供电盘；所述移动组件与所述供电盘通过销钉转动连接；所述移动组件包括用于安装供电盘的托板；所述托板下端成型有用于支撑小车组件的斜撑板；所述斜撑板端部安装有多个与所述下挡板外侧面滚动连接的第一滚子；所述托板上端面成型有立板；所述立板上端成型有上移动板；所述托板与所述上移动板位于导轨内各安装有用于使小车组件前进的前进轮；安装于上移动板上的所述前进轮与所述上挡板内侧滚动连接，安装于托板上的所述前进轮与所述立轨滚动连接；所述上移动板上端面安装有多个与所述上挡板下端滚动连接的第三滚子；所述托板下端面安装有多个与所述下挡板上端滚动连接的第二滚子；所述托板与所述上移动板对应所述前进轮处安装有用于驱动所述前进轮转动的前进轮电机；所述立板位于所述导轨内安装有与所述输电导轨滑动连接的接触滑块；所述托板远离所述导轨一端安装有用于与所述供电盘连接的第一连接电极；所述第一连接电极中心成型有第一通孔；所述供电盘上端面固定连接有第二电磁铁；所述第二电磁铁上安装有环形的供电电极；所述供电盘对应两个所述移动组件的第一通孔处成型有两个第二通孔；所述供电盘下端对应两个所述移动组件的第一连接电极处安装有两个第二连接电极；充电汽车顶部安装有绕线盘；所述绕线盘后侧穿出有用于给电动汽车充电的充电线；所述充电线另一端连接有连接盘；所述绕线盘上端固定连接有停放盘；所述连接盘可移动连接在所述停放盘或所述小车组件上；还包括多个用于携带连接盘移动的飞行器；所述飞行器包括有主体部，所述主体部包括有圆管形的风扇安装部，连接在风扇安装部外周且与风扇安装部相连通的四个等距排列的连接管，以及连接在各个连接管外端且与对应位置连接管相连通的出风环；所述风扇安装部内位于连接管的上方连接有上支架，所述上支架上安装有上驱动风扇；所述风扇安装部内位于连接管的下方连接有下支架，所述下支架上安装有下驱动风扇；所述上驱动风扇与下驱动风扇的转向相反，且所述风扇安装部内安装上驱动风扇部分的内径大于风扇安装部内安装下驱动风扇部分的内径，且上驱动风扇的风叶直径大于下驱动风扇的风叶直径，所述风扇安装部内位于上驱动风扇和下驱动风扇之间的风压高于大气压，使得出风环内形成风压；所述出风环包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：虞丽丽，
申请(专利权)人：温州睿楚科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33