散状物料撒布装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种散状物料撒布装置，它是在一机架（１）下部设有行走驱动轮（２），机架（１）中部设有给料机（５），行走驱动轮（２）通过传动装置（７）驱动给料机（５）给料，给料机（５）后部上方设有一尖部朝前的Ｖ型挡料板（１０）及其调节装置（１１），机架（１）前端设有顶推自卸汽车后轮的顶推装置（４），机架（１）尾部设有与另一机械相连的连接装置（３）。这另一机械推动撒布装置向前，将自卸汽车倒在给料机（５）上的物料通过Ｖ型挡料板（１０）的分料、限制后均匀的给到地面上。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种散状物料撒布装置，主要用于道路、铁路、场地基层散状物料、如石灰粉、水泥粉、土、砂、石屑、碎石、工业废弃物、稳定材料等的撒布、布料，也可用于其它需要撒布散状物料的场合。众所周知，在道路、铁路、场地基层的稳定层施工中，其稳定剂如石灰、水泥等粉状物料的布料是其中很重要的一项工作。目前道路基层的稳定层施工中粉状稳定剂的布料通常采用人工作业在要布料的地面上，划出方格或点状布料标记，然后人工在每个方格或点状标记处定量投放粉料，这个定量投放的粉料一般为袋装粉料，也有用小车装运的。投料完毕后，用刮板将粉料摊开。人工作业占用劳动力多，劳动强度大，对作业人员的健康有一定影响，环境污染严重，作业效率低，经常造成局部稳定剂量不足甚至极少，严重影响了施工质量，道路损坏的现象时有发生，为保证撒布剂量，往往增大稳定剂的加入量，从而造成施工成本的增大，这些与高效机械拌合工序极不相适应，工程中要求改变落后撒粉方式的呼声日渐提高。人民交通出版社98年5月出版的《筑路机械手册》558页“粉料撒布机”一章中，介绍了两种撒布机，一种是拖式撒布机，一种是自行式撒布机。该书介绍的拖式撒布机，主要由机架、料斗、行走轮、布料滚组成，该机通常由自卸汽车拖动行走，行走轮通过传动装置带动布料滚转动进行布料，布料滚横向安装于料斗底部，一般位于行走轮的后方，最大布料宽度受牵引车箱宽度限制，如调节宽度时，在布料滚上方设置挡料板即可。《筑路机械手册》在此处还介绍了一种匈牙利的带有螺施机及动力的拖式撒布机，虽然调节撒布量范围扩大，但最大撒布宽度仍然受螺旋数量限制，且撒布量控制系统、整个机械传动机构复杂，制造成本较高。《筑路机械手册》介绍的另一种自行式撒布机有两个方案，一个是在载重汽车底盘上改制的，前部有一接料斗，接料斗中的物料通过皮带输送机送到后部的储料斗中，储料斗底部设有一布料滚将物料给出。另一个是在载重汽车车箱底部设置若干个螺旋输送机，将车箱中的物料送到尾部，尾部有一布料滚将料给出，此方案撒布宽度的调整是通过开闭螺旋输送机的数量来实现。中国专利号909209873.X公开了一种由载重汽车改制的撒布机，该撒布机是在车箱中安装一埋刮板输送机，将车箱中的物料刮向车箱尾部，车箱尾部有一布料滚将物料给出。上述几种给料机，主要的问题是拖式方案由于布料滚和行走轮间是传动比是固定的，撒布量调节方式为改变调节斗门与布料滚间的开度，其给料量调节范围有限，当开度过大时，物料会自动流出失去控制，上述拖式方案中物料的自动流出失去控制的问题在自行式撒布机中也存在。上述布料滚转速也就是撒布机运行速度过快时，布料滚上的物料会产生空洞现象而给不出足够的物料，尤其是当物料含水量大时，会产生严重的结拱现象，而无法给料，同时当物料含水量大时，布料滚会产生严重的粘料现象，破坏了布料滚与调节斗门间的开度，影响布料均匀性。而筑路用的材料则大多采取露天堆放，一般含水量偏大。上述自行式撒布机还有一个问题就是布料量的控制主要靠布料滚的转速调整及布料滚上方的物料堆集量的控制来实现，而这本身就大大增加了控制系统的难度且结构复杂，实际样机运行中已证实了上述控制的不可靠。西安公路交通大学出版的《筑路机械与施工机械化》杂志1989年第3期26页介绍的一种拖式撒布机，由牵引架接料斗，接料斗底部的给料皮带机，行走轮及行走轮与给料皮带机间的传动装置组成，该机主要由于皮带跑偏的问题而无法使用。在稳定层施工中，其它材料如石料、工业废渣、稳定土等布料及其撒布机械几乎都存在类似上述的粉料撒布中的问题。上述介绍的撒布机，还存在着以下缺点1、撒布宽度过窄，一般不大于车箱宽度；2、拖式撒布机，操作复杂，需要人工较多，影响效率及布料精度；3、自行式撒布机造价较高，且布料精度、均匀性差。由于存在以上介绍的一些缺点和问题，尽管撒布机械已发展了几十年，但目前仍未的到推广应用。本专利技术的目的是提出一种散状物料撒布装置，它具有以下优点1、布料准确均匀；2、结构简单，操作方便，造价低；3、撒布宽度、撒布量范围大，调节方便。为实现上述目的，本专利技术是这样实现的在撒布装置机架的后部设有与另一机械相连的连接装置，在机架的中部设有给料机，在机架的最前方设有一用来推顶自卸汽车后轮的与沥青摊铺机相同的顶推滚轮架。在给料机后部上方设有用来调节控制给料量的可调式挡料板，给料机的运转由设在由机架下部的行走驱动轮通过传动机构带动。这样，当将撒布装置通过其后部的连接装置与另一机械相连后，自卸汽车将散状物料倒进机架中的给料机上，并由另一机械通过机架将自卸汽车顶推前进，此时，撒布装置的行走驱动轮通过传动装置驱动给料机运转，在给料机上的调节式挡料板的限制下，将物料均匀的撒布在地面上。上述另一机械可为推土机，也可为装载土机或其它行走机械。上述机架通过其后部的连接装置与另一机械的相连，可为从侧面看是可相对弯曲的，也可为从侧面看是不可弯曲的。上述机架下部的行走驱动轮可设在机架的前部，也可设在机架的中后部。当行走驱动轮设在机架的前部时，因行走轮上的载荷较小，行走驱动轮由地面提供的附着力也较小，这时能提供给给料机的动力也较小，此时，给料机不宜过宽。如需增大行走驱动轮附着力，可在机架前部加装配重。当行走轮设在机架的中后部时，因行走驱动轮上的载荷较大，行走轮由地面提供的附着力也较大，这时提供给给料机的动力相应较大，此时，给料机宽度可适当放宽。当给料宽度与自卸汽车宽度接连时，给料机可为一条较宽的给料机，也可为两条较窄的给料机并列设置。当需要撒布宽度较宽时，可在上述给料机两侧各增设一条或一条以上的给料机。此时为使机架中的物料能顺利分流到两侧给料机上，可在给料机后部上方设一尖部朝前的v型分料装置。上述v型分料装置可与调节式挡料板合二为一，形成一个v型挡料板，即该v型挡料板既起挡料板作用，又起分料作用。当需调节撒布宽度时，可给料机上设置起封堵作用的限制板。也可将中间的给料机的后轴设置的比两侧给料机的后轴朝前方一定距离，即中间的给料机与侧部的给料机呈“品”字形布置。当机架中的给料机与附加的给料机后轴同心时，可通过连轴器将机架中的给料机与附加的给料机的后轴连接起来。当附加的给料机为多条时，可采用连轴器方式将附加这多条给料机后轴连起来。当然，也可在挡料板前设一螺旋分料装置，代替上述v型分料装置，些螺旋分料装置的动力可来自另一机械中，也可来自单独设立的发动机中。当给料机为皮带机时，为防止跑偏，可将皮带下的托轮、驱动轮，被动轮等设置成螺旋式纠偏轮。当然，给料机也可采用链板式给料机，此时一般不存在纠偏问题。为增加行走驱动轮的附着力，可将行走驱动轮设置成类似推土机履带的齿状结构。为方便更换上述齿状行走驱动轮的轮齿，上述轮齿可设置成可拆式。上述给料机的驱动也可以由另一机械的行走驱动轮通过传动装置驱动。当撒布装置需调节行走方向时，可由另一机械的转向强制撒布装置行走驱动轮产生一个侧向转移来实现。当给料机由另一机械的行走驱动轮通过传动装置驱动时，上述机架下的行走驱动轮可为单纯的行走轮，并可设置成转向轮结构。自然，上述调节行走方向一般为小角度的调节，当需转场运输时，一是可通过另一机械将撒布装置举起，二是可将撒布装置拆下装车运走。为使小角度调节行走方向更加可靠、方便，可使行走驱动轮为只能小角度转向本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种散状物料撒布装置，主要由机架（１）、行走驱动轮（２）、给料机（５）、传动装置（７）、挡料板（８）及其调节装置（９）、连接装置（３）组成，其特征在于机架（１）下部装有行走驱动轮（２），机架（１）中部设有给料机（５），行走驱动轮（２）与给料机（５）间可装有传动装置（７），给料机（５）后部上方可装有挡料板（８）及其调节装置（９），机架（１）尾部可设有与另一机械相连的连接装置（３）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：苟红侠，南文辉，
申请(专利权)人：苟红侠，
类型：发明
国别省市：87[中国|西安]