间隙测量装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种间隙测量装置，包括：第一测量缸和第二测量缸。第一测量缸包括：第一测量缸本体和第一测量活塞，第一测量活塞包括第一测量活塞本体和第一测量活塞头杆，第一测量缸具有第一测量缸内腔，第一测量活塞本体将第一测量缸内腔分隔成位于第一测量活塞本体下方的第一液态介质腔；第二测量缸包括：第二测量缸本体和第二测量活塞，第二测量活塞包括第二测量活塞本体和第二测量活塞头杆，第二测量缸具有第二测量缸内腔，第二测量活塞本体将第二测量缸内腔分隔成位于第二测量活塞本体下方的第二液态介质腔；其中，第一液态介质腔通过连接管连通第二液态介质腔。该间隙测量装置不仅结构简单而且还可准确的测量出间隙的距离大小。

【技术实现步骤摘要】
间隙测量装置
本专利技术涉及一种间隙测量装置。
技术介绍
汽车车门密封间隙是指车身门洞止口和车门密封面之间的装调间隙，对车门的密封性、车门的关门力、关闭速度等都有重要影响。在车身制造和装调过程中，需对密封间隙进行精密的控制，以达到设计要求。但是，车门密封间隙存在空间小，操作不便，通用工具无法测量，只能通过油泥等间接测量，因此存在测量误差大，不能实时监测等问题。
技术实现思路
本专利技术旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本专利技术提出一种间隙测量装置，该间隙测量装置不仅结构简单而且还可准确地测量出间隙的距离大小。根据本专利技术的实施例的间隙测量装置，包括：第一测量缸，所述第一测量缸包括：第一测量缸本体和第一测量活塞，所述第一测量活塞包括第一测量活塞本体和第一测量活塞头杆，所述第一测量活塞本体位于所述第一测量缸内，所述第一测量活塞头杆与所述第一测量活塞本体相连且所述第一测量活塞头杆的上端向上伸出所述第一测量缸，所述第一测量缸具有第一测量缸内腔，所述第一测量活塞本体将所述第一测量缸内腔分隔成位于所述第一测量活塞本体下方的第一液态介质腔和位于所述第一测量活塞本体上方的第一测量空腔；第二测量缸，所述第二测量缸包括：第二测量缸本体和第二测量活塞，所述第二测量活塞包括第二测量活塞本体和第二测量活塞头杆，所述第二测量活塞本体位于所述第二测量缸内，所述第二测量活塞头杆与所述第二测量活塞本体相连且所述第二测量活塞头杆的上端向上伸出所述第二测量缸，所述第二测量缸具有第二测量缸内腔，所述第二测量活塞本体将所述第二测量缸内腔分隔成位于所述第二测量活塞本体下方的第二液态介质腔和位于所述第二测量活塞本体上方的第二测量空腔；其中，所述第一液态介质腔通过连接管连通所述第二液态介质腔。根据本专利技术的实施例的间隙测量装置，该间隙测量装置不仅结构简单而且还可准确的测量出间隙的距离大小。另外，根据专利技术实施例的间隙测量装置，还可以具有如下附加技术特征：根据本专利技术的一些实施例，所述第一测量缸构造为测量端，所述第二测量缸构造为读数端，所述第二测量活塞头杆上设置有读数刻度。根据本专利技术的一些实施例，所述第一测量缸的下部壁厚大于所述第一测量缸的上部壁厚，所述第二测量缸的下部壁厚大于所述第二测量缸的上部壁厚。根据本专利技术的一些实施例，所述第一测量缸的下部壁具有贯穿其自身的第一测量缸通孔，所述第一测量缸通孔与所述第一液态介质腔连通，所述第二测量缸的下部壁具有贯穿其自身的第二测量缸通孔，所述第二测量缸通孔与所述第二液态介质腔连通，所述第一测量缸通孔和所述第二测量缸通孔通过所述连接管连通，所述第一液态介质腔、所述第二液态介质腔和所述连接管内充满液压油。根据本专利技术的一些实施例，所述连接管为软管。根据本专利技术的一些实施例，所述第一液态介质腔的直径与所述第二液态介质腔的直径相同。根据本专利技术的一些实施例，所述第一液态介质腔的直径与所述第二液态介质腔的直径不同。根据本专利技术的一些实施例，所述第一测量活塞头杆上设置第一读数刻度，所述第二测量活塞头杆上设置有第二读数刻度，所述第一读数刻度与所述第二读数刻度的量程不同。根据本专利技术的一些实施例，所述第一测量缸和所述第二测量缸中的至少一个上具有间隙固定部。根据本专利技术的一些实施例，所述间隙固定部为磁铁或粘接板。附图说明图1是根据本专利技术实施例的间隙测量装置的结构示意图；图2是根据本专利技术实施例的第一测量缸的结构示意图；图3是根据本专利技术实施例的第二测量缸的结构示意图；图4是根据本专利技术实施例的第二测量活塞的结构示意图；图5是根据本专利技术实施例的间隙测量装置测量车门间隙的结构示意图。附图标记：间隙测量装置100，第一测量缸1，第一测量缸本体11，第一测量活塞12，第一测量活塞本体121，第一测量活塞头杆122，第一测量缸内腔13，第一液态介质腔131，第一测量空腔132，第二测量缸2，第二测量缸本体21，第二测量活塞22，第二测量活塞本体221，第二测量活塞头杆222，第二测量缸内腔23，第二液态介质腔231，第二测量空腔232，连接管3，读数刻度2221，第一测量缸通孔14，第二测量缸通孔24，液压油4，侧围外板5，车门6。具体实施方式下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或可以互相通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。下面参考图1-图5描述根据本专利技术实施例的间隙测量装置100。根据本专利技术实施例的间隙测量装置100可以包括：第一测量缸1和第二测量缸2。结合图1和图2所示实施例，第一测量缸1包括：第一测量缸本体11和第一测量活塞12，第一测量活塞12包括第一测量活塞本体121和第一测量活塞头杆122，第一测量活塞本体121位于第一测量缸1内，第一测量活塞头杆122与第一测量活塞本体121相连且第一测量活塞头杆122的上端向上伸出第一测量缸1，第一测量缸1具有第一测量缸内腔13，第一测量活塞本体121将第一测量缸内腔13分隔成位于第一测量活塞本体121下方的第一液态介质腔131和位于第一测量活塞本体121上方的第一测量空腔132。结合图1和图3所示实施例，第二测量缸2包括：第二测量缸本体21和第二测量活塞22，第二测量活塞22包括第二测量活塞本体221和第二测量活塞头杆222，第二测量活塞本体221位于第二测量缸2内，第二测量活塞头杆222与本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种间隙测量装置，其特征在于，包括：第一测量缸，所述第一测量缸包括：第一测量缸本体和第一测量活塞，所述第一测量活塞包括第一测量活塞本体和第一测量活塞头杆，所述第一测量活塞本体位于所述第一测量缸内，所述第一测量活塞头杆与所述第一测量活塞本体相连且所述第一测量活塞头杆的上端向上伸出所述第一测量缸，所述第一测量缸具有第一测量缸内腔，所述第一测量活塞本体将所述第一测量缸内腔分隔成位于所述第一测量活塞本体下方的第一液态介质腔和位于所述第一测量活塞本体上方的第一测量空腔；第二测量缸，所述第二测量缸包括：第二测量缸本体和第二测量活塞，所述第二测量活塞包括第二测量活塞本体和第二测量活塞头杆，所述第二测量活塞本体位于所述第二测量缸内，所述第二测量活塞头杆与所述第二测量活塞本体相连且所述第二测量活塞头杆的上端向上伸出所述第二测量缸，所述第二测量缸具有第二测量缸内腔，所述第二测量活塞本体将所述第二测量缸内腔分隔成位于所述第二测量活塞本体下方的第二液态介质腔和位于所述第二测量活塞本体上方的第二测量空腔；其中，所述第一液态介质腔通过连接管连通所述第二液态介质腔。

【技术特征摘要】
1.一种间隙测量装置，其特征在于，包括：第一测量缸，所述第一测量缸包括：第一测量缸本体和第一测量活塞，所述第一测量活塞包括第一测量活塞本体和第一测量活塞头杆，所述第一测量活塞本体位于所述第一测量缸内，所述第一测量活塞头杆与所述第一测量活塞本体相连且所述第一测量活塞头杆的上端向上伸出所述第一测量缸，所述第一测量缸具有第一测量缸内腔，所述第一测量活塞本体将所述第一测量缸内腔分隔成位于所述第一测量活塞本体下方的第一液态介质腔和位于所述第一测量活塞本体上方的第一测量空腔；第二测量缸，所述第二测量缸包括：第二测量缸本体和第二测量活塞，所述第二测量活塞包括第二测量活塞本体和第二测量活塞头杆，所述第二测量活塞本体位于所述第二测量缸内，所述第二测量活塞头杆与所述第二测量活塞本体相连且所述第二测量活塞头杆的上端向上伸出所述第二测量缸，所述第二测量缸具有第二测量缸内腔，所述第二测量活塞本体将所述第二测量缸内腔分隔成位于所述第二测量活塞本体下方的第二液态介质腔和位于所述第二测量活塞本体上方的第二测量空腔；其中，所述第一液态介质腔通过连接管连通所述第二液态介质腔。2.根据权利要求1所述的间隙测量装置，其特征在于，所述第一测量缸构造为测量端，所述第二测量缸构造为读数端，所述第二测量活塞头杆上设置有读数刻度。3.根据权利要求1所述的间隙测量装置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李振坤，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11