一种公路桥梁支座制造技术

技术编号:19041844 阅读:49 留言:0更新日期:2018-09-29 07:57
本实用新型专利技术公开了一种公路桥梁支座,包括连接部,所述连接部下端安装有支撑部,所述支撑部下端安装有固定部,所述连接部包括第一钢板,所述第一钢板上端安装有第一混凝土板,所述第一混凝土板上端安装有第二混凝土板,所述第一混凝土板与第二混凝土板表面积大于第一钢板,与现有技术相比,本实用新型专利技术的有益效果是:通过连接部包括第一钢板,第一钢板上端安装有第一混凝土板,第一混凝土板上端安装有第二混凝土板,第一混凝土板与第二混凝土板表面积大于第一钢板,使第一混凝土板与第二混凝土板对于桥梁路面的支撑面积较大,增大受力面积,保证桥梁的稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁支座
本技术涉及神经内科
,具体为一种公路桥梁支座。
技术介绍
桥梁支座是桥梁重要的支撑结构,用于支撑桥梁的上部结构,目前的桥梁支座广泛用于在城市公路桥梁架设,一些桥梁架设在水面上,需要桥梁支座具备较好的防水功能,增加桥梁的寿命,一些桥梁支座架设在公路上,由于车流量较大,需要具备较好的抗振能力,防止桥梁支座长期受力损坏,但是目前的桥梁支座大多结构简单,多为简单的钢筋混凝土结构,结构抗振性能差,而且桥梁支座不够稳定,支座底部与地面之间的连接不够牢固,容易产生应力变形,目前的桥梁支座抗水淹性也较差,长时间在水中浸泡容易被腐蚀,为此,我们提出一种公路桥梁支座。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种公路桥梁支座,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种公路桥梁支座,包括连接部,所述连接部下端安装有支撑部,所述支撑部下端安装有固定部;所述连接部包括第一钢板,所述第一钢板上端安装有第一混凝土板,所述第一混凝土板上端安装有第二混凝土板,所述第一混凝土板与第二混凝土板表面积大于第一钢板;所述支撑部包括承重块,所述承重块数量为九个,所述九个承重块从上至下依次叠加,所述九个承重块外套接有钢板套,所述钢板套外涂有防水漆,所述承重块包括第三混凝土板,所述第三混凝土板内穿插有水管,所述水管两端穿出钢板套,所述第三混凝土板上端安装有第二橡胶板,所述第二橡胶板上端安装有第二钢板,所述第三混凝土板下端安装有橡胶杆与弹簧;所述固定部包括第三钢板,所述第三钢板上端开有第三凹槽,所述第三钢板内开有螺纹通孔,所述第三钢板下端安装有卡板,所述第三钢板数量为五个,所述五个第三钢板从上至下堆叠在一起,所述上端第三钢板的卡板卡接于下端第三钢板的第三凹槽内。优选的,所述第一混凝土板上端开有第一凹槽,所述第二混凝土板下端开有第二凹槽,所述第一凹槽与第二凹槽内安装有第一橡胶板。优选的,所述固定部包括固定螺栓,所述固定螺栓依次穿过五个第三钢板的螺纹通孔内。优选的,所述支撑部侧面安装有水位线。优选的,所述第二混凝土板上端开有安装槽。与现有技术相比,本技术的有益效果是:通过连接部包括第一钢板,第一钢板上端安装有第一混凝土板,第一混凝土板上端安装有第二混凝土板,第一混凝土板与第二混凝土板表面积大于第一钢板,使第一混凝土板与第二混凝土板对于桥梁路面的支撑面积较大,增大受力面积,保证桥梁的稳定,通过承重块数量为九个,九个承重块从上至下依次叠加,使九个承重块能够对桥梁进行支撑,通过九个承重块外套接有钢板套,钢板套外涂有防水漆,防止九个承重块与水直接接触,防止被腐蚀,通过承重块包括第三混凝土板,第三混凝土板内穿插有水管,水管两端穿出钢板套,使支撑部侧面的水流能够通过水管穿过支撑部,减小水流对支撑部的冲击,通过第三混凝土板上端安装有第二橡胶板,第二橡胶板上端安装有第二钢板,使承重块能够缓冲振动,同时第二钢板使承重块上端结构牢固,通过第三混凝土板下端安装有橡胶杆与弹簧,使第三混凝土板下端的抗振性增强,通过第三钢板上端开有第三凹槽,第三钢板内开有螺纹通孔,第三钢板下端安装有卡板,第三钢板数量为五个,五个第三钢板从上至下堆叠在一起,上端第三钢板的卡板卡接于下端第三钢板的第三凹槽内,使固定部第三钢板的数量能够根据桥梁安装的位置增加或者减少,将固定部埋在地面内之后能够使桥梁支座下端结构稳定。附图说明图1为本技术立体图;图2为本技术主视剖视图;图3为本技术a处结构放大图;图4为本技术固定部处左视结构剖视图。图中:1、连接部,11、第一钢板,12、第一混凝土板,121、第一凹槽,13、第二混凝土板,131、第二凹槽,132、安装槽,14、第一橡胶板,2、支撑部,21、承重块,211、第三混凝土板,212、水管,213、第二橡胶板,214、第二钢板,215、橡胶杆,216、弹簧,22、钢板套,23、防水漆,24、水位线,3、固定部,31、第三钢板,311、第三凹槽,312、螺纹通孔,32、卡板,33、固定螺栓。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4,本技术提供一种技术方案:一种公路桥梁支座,包括连接部1,所述连接部1下端安装有支撑部2,所述支撑部2下端安装有固定部3;所述连接部1包括第一钢板11,所述第一钢板11上端安装有第一混凝土板12,所述第一混凝土板12上端安装有第二混凝土板13,所述第一混凝土板12与第二混凝土板13表面积大于第一钢板11,使第一混凝土板12与第二混凝土板13对于桥梁路面的支撑面积较大,增大受力面积,保证桥梁的稳定;所述支撑部2包括承重块21,所述承重块21数量为九个,所述九个承重块21从上至下依次叠加,使九个承重块21能够对桥梁进行支撑,所述九个承重块21外套接有钢板套22,所述钢板套22外涂有防水漆23,防止九个承重块21与水直接接触,防止被腐蚀,所述承重块21包括第三混凝土板211,所述第三混凝土板211内穿插有水管212,所述水管212两端穿出钢板套22,使支撑部2侧面的水流能够通过水管212穿过支撑部2,减小水流对支撑部2的冲击,所述第三混凝土板211上端安装有第二橡胶板213,所述第二橡胶板213上端安装有第二钢板214,使承重块21能够缓冲振动,同时第二钢板214使承重块21上端结构牢固,所述第三混凝土板211下端安装有橡胶杆215与弹簧216,使第三混凝土板211下端的抗振性增强;所述固定部3包括第三钢板31,所述第三钢板31上端开有第三凹槽311,所述第三钢板31内开有螺纹通孔312,所述第三钢板31下端安装有卡板32,所述第三钢板31数量为五个,所述五个第三钢板31从上至下堆叠在一起,所述上端第三钢板31的卡板32卡接于下端第三钢板31的第三凹槽311内,使固定部3第三钢板31的数量能够根据桥梁安装的位置增加或者减少,将固定部3埋在地面内之后能够使桥梁支座下端结构稳定。具体而言,所述第一混凝土板12上端开有第一凹槽121,所述第二混凝土板13下端开有第二凹槽131,所述第一凹槽121与第二凹槽131内安装有第一橡胶板14,使第一混凝土板12与第二混凝土板13之间连接牢固,同时第一橡胶板14能够缓冲一部分振动产生的压力。具体而言,所述固定部3包括固定螺栓33,所述固定螺栓33依次穿过五个第三钢板31的螺纹通孔312内,使五个第三钢板31之间连接牢固。具体而言,所述支撑部2侧面安装有水位线24,使桥梁下端的水位便于观察。具体而言,所述第二混凝土板13上端开有安装槽132,使第二混凝土板13上端便于与桥梁连接在一起。工作原理:本技术在使用时,将固定部3埋在地面内,使桥梁支座下端结构稳定,在将桥梁路面通过安装槽132固定在连接部1上端,当桥梁路面受到振动时,振动产生的力传给连接部1,连接部1将力传给支撑部2,支撑部2内的第二橡胶板213能够缓冲振动,第三混凝土板211下端的橡胶杆2本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路桥梁支座,包括连接部(1),其特征在于:所述连接部(1)下端安装有支撑部(2),所述支撑部(2)下端安装有固定部(3);所述连接部(1)包括第一钢板(11),所述第一钢板(11)上端安装有第一混凝土板(12),所述第一混凝土板(12)上端安装有第二混凝土板(13),所述第一混凝土板(12)与第二混凝土板(13)表面积大于第一钢板(11);所述支撑部(2)包括承重块(21),所述承重块(21)数量为九个,所述九个承重块(21)从上至下依次叠加,所述九个承重块(21)外套接有钢板套(22),所述钢板套(22)外涂有防水漆(23),所述承重块(21)包括第三混凝土板(211),所述第三混凝土板(211)内穿插有水管(212),所述水管(212)两端穿出钢板套(22),所述第三混凝土板(211)上端安装有第二橡胶板(213),所述第二橡胶板(213)上端安装有第二钢板(214),所述第三混凝土板(211)下端安装有橡胶杆(215)与弹簧(216);所述固定部(3)包括第三钢板(31),所述第三钢板(31)上端开有第三凹槽(311),所述第三钢板(31)内开有螺纹通孔(312),所述第三钢板(31)下端安装有卡板(32),所述第三钢板(31)数量为五个,所述五个第三钢板(31)从上至下堆叠在一起,所述上端第三钢板(31)的卡板(32)卡接于下端第三钢板(31)的第三凹槽(311)内。...

【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁支座,包括连接部(1),其特征在于:所述连接部(1)下端安装有支撑部(2),所述支撑部(2)下端安装有固定部(3);所述连接部(1)包括第一钢板(11),所述第一钢板(11)上端安装有第一混凝土板(12),所述第一混凝土板(12)上端安装有第二混凝土板(13),所述第一混凝土板(12)与第二混凝土板(13)表面积大于第一钢板(11);所述支撑部(2)包括承重块(21),所述承重块(21)数量为九个,所述九个承重块(21)从上至下依次叠加,所述九个承重块(21)外套接有钢板套(22),所述钢板套(22)外涂有防水漆(23),所述承重块(21)包括第三混凝土板(211),所述第三混凝土板(211)内穿插有水管(212),所述水管(212)两端穿出钢板套(22),所述第三混凝土板(211)上端安装有第二橡胶板(213),所述第二橡胶板(213)上端安装有第二钢板(214),所述第三混凝土板(211)下端安装有橡胶杆(215)与弹簧(216);所述固定部(3)包括第三钢板(31...

【专利技术属性】
技术研发人员:李小兵蒋勇飞
申请(专利权)人:甘肃建筑职业技术学院
类型:新型
国别省市:甘肃,62

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