一种汽车零部件用组装平台制造技术

技术编号:19037474 阅读:45 留言:0更新日期:2018-09-29 06:05
本实用新型专利技术公开了一种汽车零部件用组装平台,包括支撑底板,所述支撑底板为圆盘形结构,且支撑底板的圆心处通过轴承安装有第一支撑转轴,所述第一支撑转轴的一端延伸至支撑底板的底部,所述支撑底板的底部位于第一支撑转轴的一侧安装有第一驱动电机,且驱动电机的输出轴与第一支撑转轴连接,所述第一支撑转轴位于支撑底板上侧的一端固定连接在转动板的圆心处。本实用新型专利技术中气动夹爪将需要组装的零部件固定在转动盘上,并可进行转动,便于对组装位置进行调整,操作工可从转动的安装环上的零件盒中拿取所需零件,零件分类放置,便于快速找到所需零件,提高了组装的速度和效率,方便操作工的组装操作。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件用组装平台
本技术涉及零部件组装
,尤其涉及一种汽车零部件用组装平台。
技术介绍
汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新,更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础,零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力,他们是相互影响、相互作用的,没有整车的自主品牌,强大零部件体系的研发创新能力难以迸发,没有强大零部件体系的支撑,自主品牌的做大作强将难以为继。从中汽协会整理的七类主要零部件出口品种(电控燃油喷射装置、车身、座椅安全带、安全气囊装置、变速器、驱动桥、减震器)表现来看,电控燃油喷射装置出现了严重下降,出口累计312.8万套,同比下跌69.92%。其他六类呈一定增长,其中座椅安全带、驱动桥与减震器出口金额同比实现两位数增长,总体表现较为出色,剩余三类实现小幅度增长。目前汽车行业发展迅速,汽车生产虽基本步入全自动化过程,但一些特殊零部件,以及价格高昂的汽车的一些零部件仍需人工进行组装,目前的汽车零部件组装平台大多仅仅只是一个工作台,对零部件的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零部件用组装平台,包括支撑底板(1),其特征在于,所述支撑底板(1)为圆盘形结构,且支撑底板(1)的圆心处通过轴承安装有第一支撑转轴(2),所述第一支撑转轴(2)的一端延伸至支撑底板(1)的底部,所述支撑底板(1)的底部位于第一支撑转轴(2)的一侧安装有第一驱动电机(3),且第一驱动电机(3)的输出轴与第一支撑转轴(2)连接,所述第一支撑转轴(2)位于支撑底板(1)上侧的一端固定连接在转动板(4)的圆心处,所述转动板(4)靠近支撑底板(1)一侧的圆周边缘等距离安装有支撑转轮(5),所述支撑底板(1)上设置有与支撑转轮(5)位置相对应的环形滑动槽(6),且支撑转轮(5)活动安装于环形...

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件用组装平台,包括支撑底板(1),其特征在于,所述支撑底板(1)为圆盘形结构,且支撑底板(1)的圆心处通过轴承安装有第一支撑转轴(2),所述第一支撑转轴(2)的一端延伸至支撑底板(1)的底部,所述支撑底板(1)的底部位于第一支撑转轴(2)的一侧安装有第一驱动电机(3),且第一驱动电机(3)的输出轴与第一支撑转轴(2)连接,所述第一支撑转轴(2)位于支撑底板(1)上侧的一端固定连接在转动板(4)的圆心处,所述转动板(4)靠近支撑底板(1)一侧的圆周边缘等距离安装有支撑转轮(5),所述支撑底板(1)上设置有与支撑转轮(5)位置相对应的环形滑动槽(6),且支撑转轮(5)活动安装于环形滑动槽(6)中,所述转动板(4)远离支撑底板(1)的一侧安装有四组气动夹爪(7),所述支撑底板(1)的一侧设置有零件架,所述支撑底板(1)远离零件架的一侧连接有第一输送装置(9)和第二输送装置(8),且第一输送装置(9)和第二输送装置(8)呈90度设置。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用组装平台,其特征在于,所述零件架包括三角支撑架(10),所述三角支撑架(10)通过锁紧螺丝固定安装在支撑底板(1)的一侧,且三角支撑架(10)通过轴承安...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄海黄胜杰栾占伟黄梓新陈荣杰
申请(专利权)人:佛山市众益联汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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