无接缝振动钢轨制造技术

一种无接缝振动钢轨，是将钢轨（１）两头端面作成与钢轨（１）的轴线成α角度的斜面，其特征为：α为大于７０°，小于６６°。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种铁路钢轨技术。本技术的目的可通过下述措施实现一种无接缝振动钢轨是将钢轨两头端面作成与钢轨轴线成α角度的斜面，其中，α角大于70°，小于66°。本技术与现有技术相比有如下优点本技术使钢轨端头保持斜面，两节钢轨间仍保持10mm的缝隙，当火车车轮通过接缝时，车轮保持与两节钢轨上表面同时接触，而不会向现有路轨那样出现吊空现象，从而避免了车轮与路轨之间的冲击振动，产生与无缝钢轨同样的效果，起到降低机车能耗、有利于火车提速、减轻车辆部件疲劳损伤的作用。另外，本技术可以在不影响铁路正常运营的情况下实施，所以有更低的推广成本。权利要求1.一种无接缝振动钢轨，是将钢轨(1)两头端面作成与钢轨(1)的轴线成α角度的斜面，其特征为α为大于70°，小于66°。专利摘要本技术涉及一种无接缝振动钢轨，该钢轨是将钢轨端面作成与钢轨轴线成α角度的斜面，其中，α角为大于70°，小于66°；本技术可免除车轮在通过钢轨接缝时对钢轨的冲击振动，起到降低机车能耗，有利于火车提速，减轻车辆部件疲劳损伤的作用。文档编号E01B11/24GK2589496SQ0229529公开日2003年12月3日 申请日期2002年12月31日 优先权日2002年12月31日专利技术者王涵, 王滢, 龚凌 申请人:郭晚土

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王涵，王滢，龚凌，
申请(专利权)人：郭晚土，
类型：实用新型
国别省市：