钢轨的弹性扣紧装置制造方法及图纸

带弹性衬垫的钢轨弹性扣紧装置，弹性衬垫设在轨底与硬的支承面之间，它的一个表面具有型面，以及轨底的压紧采用弹簧部件来实现，其特征为：只是在衬垫面朝支承面（６）的表面（２１）上设封闭的边缘档板（１０－１４；２６－２９），它们围绕着一个凹面（１７，３７）＊，从凹面（１７，３７）起突出许多一个个小面积的压缩点（１８，３０，３４）。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种带弹性衬垫的钢轨弹性扣紧装置以及一种制造弹性衬垫的模具。铁路轨道在轨枕上的钢轨扣紧装置，目前通常在轨底与轨枕之间设置衬垫，以保证一种有弹性的列车运行情况。为此，无关紧要的是是否采用混凝土轨枕(例如现在常用的B70型尺寸)或木轨枕或钢轨枕，它们作为槽形轨枕或Y—轨枕和为每根钢轨设有两个支承面。通常，钢轨用弹簧部件弹性夹紧，此弹簧部件作用在轨底上，并用螺钉或带环螺钉将弹簧部件本身固定在支承面、轨枕上，或也可固定在桥梁下部结构或其他的固定路基上。这种将钢轨通过弹性衬垫在轨枕上弹性扣紧的装置，公开于针对轨道在碎石道床中使用的DE—A 3243895中。对于高度可调的尤其用于无道碴线路的钢轨扣紧，这类弹性衬垫同样是已知的(DE—A 2600416)，它们同时可具有电绝缘作用，只要其本身相对于钢轨是绝缘地紧固在支承面上的。此外，也可以将紧固装置与绝缘装置分开。侧向的钢轨导引通常用角形导板来保证，角形导板本身可用塑料或钢制成。可将弹簧部件固定在一个特殊的支承件(例如带肩垫板)中，该弹簧部件将轨底固持在带肩垫板上，这样可以取代这种角形导板和压在固持轨底的弹簧部件上的螺钉连接装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：乌多·维尔特魏因，
申请(专利权)人：乌多·维尔特魏因，
类型：发明
国别省市：