一种微孔隔离型弹性通舱管件制造技术

技术编号:18920053 阅读:39 留言:0更新日期:2018-09-12 06:07
本实用新型专利技术公开了一种微孔隔离型弹性通舱管件,包括管体、旋转法兰、限位圈、限位密封圈、第一密封圈、第二密封圈、船壁、固定环、螺栓、弹性垫圈、垫圈和接头,所述管体一端固定有旋转法兰,所述管体中部外侧固定有限位圈,所述限位圈外侧套接有限位密封圈,本实用新型专利技术结构科学合理,使用安全方便,设置有限位密封圈等构件,通过限位密封圈、第一密封圈和第二密封圈之间的配合,便于管体的减振降噪;设置有固定环等构件,通过固定环和螺栓等构件的安装,便于管体的拆卸与安装;设置有接头,通过弹簧和密封垫圈的密封效果,锲块的限位效果,便于对其他管道连接的稳定性和方便安装。

【技术实现步骤摘要】
一种微孔隔离型弹性通舱管件
本技术涉及通舱管件
,具体为一种微孔隔离型弹性通舱管件。
技术介绍
通舱管件指贯穿水密舱、甲板和舱柜等并能保持各自密封的管件;通舱管件主要用于液舱、甲板和船舱隔壁及轻型隔壁上馆子的相互连接,以保证船室的水密性。目前的通舱管件,因为与船壁为刚性连接,加上管路均带有一定管压,容易产生振动,形成噪声,对船体的减振降噪产生不利影响,而且通舱管件的拆卸维修不方便,以及现有的通舱管件对其他管道的连接稳定性不好和安装不方便。
技术实现思路
本技术提供一种微孔隔离型弹性通舱管件,可以有效解决上述
技术介绍
中提出的目前的通舱管件,因为与船壁为刚性连接,加上管路均带有一定管压,容易产生振动,形成噪声,对船体的减振降噪产生不利影响,而且通舱管件的拆卸维修不方便,以及现有的通舱管件对其他管道的连接稳定性不好和安装不方便。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种微孔隔离型弹性通舱管件,包括管体、旋转法兰、限位圈、限位密封圈、第一密封圈、第二密封圈、船壁、固定环、螺栓、弹性垫圈、垫圈和接头,所述管体一端固定有旋转法兰,所述管体中部外侧固定有限位圈,所述限位圈外侧套接有限位密封圈,所述管体外侧位于限位圈一侧安装有第一密封圈,且管体外侧位于限位圈另一侧安装有第二密封圈,所述第一密封圈和限位密封圈顶端外侧设置有船壁,所述船壁靠近第二密封圈一端设置有固定环,所述固定环顶端中部外侧贯通船壁一端外侧安装有螺栓,所述螺栓底端外侧与固定环顶端之间套接有弹性垫圈,所述螺栓底端外侧与弹性垫圈顶端之间套接有垫圈,所述管体另一端固定有接头,所述接头包括固定套、弹簧、密封垫圈、限位孔、螺杆、锲块、转动杆和安装孔,所述固定套一端内侧设置有密封垫圈,所述密封垫圈一端与固定套内侧之间连接有弹簧,所述固定套顶端一侧贯通外部开设有限位孔,所述限位孔内侧安装有螺杆,所述螺杆底端固定有锲块,所述螺杆贯通顶部外侧位于固定套外部安装有转动杆,所述固定套另一端外侧均匀开设有安装孔。优选的,所述限位密封圈内侧设置有微孔层。优选的,所述弹簧为一种不锈钢材质构件。优选的,所述限位孔内侧开设有内螺纹。优选的,所述管体和接头之间连接方式为焊接。与现有技术相比,本技术的有益效果:本技术结构科学合理,使用安全方便,设置有限位密封圈等构件,通过限位密封圈、第一密封圈和第二密封圈之间的配合,便于管体的减振降噪;设置有固定环等构件,通过固定环和螺栓等构件的安装,便于管体的拆卸与安装;设置有接头,通过弹簧和密封垫圈的密封效果,锲块的限位效果,便于对其他管道连接的稳定性和方便安装。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本技术的实施例一起用于解释本技术,并不构成对本技术的限制。在附图中:图1是本技术的结构示意图;图2是本技术接头的结构示意图;图3是本技术图2的右视图;图中标号:1、管体;2、旋转法兰;3、限位圈;4、限位密封圈;5、第一密封圈;6、第二密封圈;7、船壁;8、固定环;9、螺栓;10、弹性垫圈;11、垫圈;12、接头;121、固定套;122、弹簧;123、密封垫圈;124、限位孔;125、螺杆;126、锲块;127、转动杆;128、安装孔。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术,并不用于限定本技术。实施例:如图1-3所示,本技术提供一种技术方案,一种微孔隔离型弹性通舱管件,包括管体1、旋转法兰2、限位圈3、限位密封圈4、第一密封圈5、第二密封圈6、船壁7、固定环8、螺栓9、弹性垫圈10、垫圈11和接头12,管体1一端固定有旋转法兰2,管体1中部外侧固定有限位圈3,限位圈3外侧套接有限位密封圈4,管体1外侧位于限位圈3一侧安装有第一密封圈5,且管体1外侧位于限位圈3另一侧安装有第二密封圈6,第一密封圈5和限位密封圈4顶端外侧设置有船壁7,船壁7靠近第二密封圈6一端设置有固定环8,固定环8顶端中部外侧贯通船壁7一端外侧安装有螺栓9,螺栓9底端外侧与固定环8顶端之间套接有弹性垫圈10,螺栓9底端外侧与弹性垫圈10顶端之间套接有垫圈11,管体1另一端固定有接头12,接头12包括固定套121、弹簧122、密封垫圈123、限位孔124、螺杆125、锲块126、转动杆127和安装孔128,固定套121一端内侧设置有密封垫圈123,密封垫圈123一端与固定套121内侧之间连接有弹簧122,固定套121顶端一侧贯通外部开设有限位孔124,限位孔124内侧安装有螺杆125,螺杆125底端固定有锲块126,螺杆125贯通顶部外侧位于固定套121外部安装有转动杆127,固定套121另一端外侧均匀开设有安装孔128。为了便于增加隔离的效果,本实施例中,优选的,限位密封圈4内侧设置有微孔层。为了便于弹簧122的使用,本实施例中,优选的,弹簧122为一种不锈钢材质构件。为了便于螺杆125的安装和使用,本实施例中,优选的,限位孔124内侧开设有内螺纹。为了便于接头12的固定,本实施例中,优选的,管体1和接头12之间连接方式为焊接。本技术的工作原理及使用流程:安装时,先将固定环8和第二密封圈6通过管体1一端套在限位圈3另一侧上,其中固定环8靠近接头12一侧,再将限位密封圈4套在限位圈3上,然后通过管体1一端将第一密封圈5套在限位圈3一侧上,下一步将管体1一端安装在船壁7上,通过船壁7一端的限位,以及将固定环8安装在第二密封圈6和船壁7,再通过螺栓9将固定环8固定,从而将管体1固定在船壁7上然后再将旋转法兰2安装在管体1一端,拆卸时,直接将螺栓9拆卸下来即可,再将旋转法兰2拆下,将管体1从船壁7拆下,然后即可维修,其中通过弹性垫圈10和垫圈11的配合,便于螺栓9的紧固,通过限位密封圈4、第一密封圈5和第二密封圈6之间的配合,便于管体的减振降噪,安装其他管道时,其他管道的接头通过安装孔128安装在固定套121内,然后转动转动杆127,转动杆127通过螺杆125带动锲块126在限位孔124往下移动,锲块126往下对其他管道的接头进行挤压,然后其他管道的接头对弹簧122和密封垫圈123进行挤压,当螺杆125转动到合适位置时,将转动杆127取出,通过弹簧122和密封垫圈123的弹性作用,从而加强与其他管道的接头的稳定性。最后应说明的是:以上所述仅为本技术的优选实例而已,并不用于限制本技术,尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种微孔隔离型弹性通舱管件,包括管体(1)、旋转法兰(2)、限位圈(3)、限位密封圈(4)、第一密封圈(5)、第二密封圈(6)、船壁(7)、固定环(8)、螺栓(9)、弹性垫圈(10)、垫圈(11)和接头(12),其特征在于:所述管体(1)一端固定有旋转法兰(2),所述管体(1)中部外侧固定有限位圈(3),所述限位圈(3)外侧套接有限位密封圈(4),所述管体(1)外侧位于限位圈(3)一侧安装有第一密封圈(5),且管体(1)外侧位于限位圈(3)另一侧安装有第二密封圈(6),所述第一密封圈(5)和限位密封圈(4)顶端外侧设置有船壁(7),所述船壁(7)靠近第二密封圈(6)一端设置有固定环(8),所述固定环(8)顶端中部外侧贯通船壁(7)一端外侧安装有螺栓(9),所述螺栓(9)底端外侧与固定环(8)顶端之间套接有弹性垫圈(10),所述螺栓(9)底端外侧与弹性垫圈(10)顶端之间套接有垫圈(11),所述管体(1)另一端固定有接头(12),所述接头(12)包括固定套(121)、弹簧(122)、密封垫圈(123)、限位孔(124)、螺杆(125)、锲块(126)、转动杆(127)和安装孔(128),所述固定套(121)一端内侧设置有密封垫圈(123),所述密封垫圈(123)一端与固定套(121)内侧之间连接有弹簧(122),所述固定套(121)顶端一侧贯通外部开设有限位孔(124),所述限位孔(124)内侧安装有螺杆(125),所述螺杆(125)底端固定有锲块(126),所述螺杆(125)贯通顶部外侧位于固定套(121)外部安装有转动杆(127),所述固定套(121)另一端外侧均匀开设有安装孔(128)。...

【技术特征摘要】
1.一种微孔隔离型弹性通舱管件,包括管体(1)、旋转法兰(2)、限位圈(3)、限位密封圈(4)、第一密封圈(5)、第二密封圈(6)、船壁(7)、固定环(8)、螺栓(9)、弹性垫圈(10)、垫圈(11)和接头(12),其特征在于:所述管体(1)一端固定有旋转法兰(2),所述管体(1)中部外侧固定有限位圈(3),所述限位圈(3)外侧套接有限位密封圈(4),所述管体(1)外侧位于限位圈(3)一侧安装有第一密封圈(5),且管体(1)外侧位于限位圈(3)另一侧安装有第二密封圈(6),所述第一密封圈(5)和限位密封圈(4)顶端外侧设置有船壁(7),所述船壁(7)靠近第二密封圈(6)一端设置有固定环(8),所述固定环(8)顶端中部外侧贯通船壁(7)一端外侧安装有螺栓(9),所述螺栓(9)底端外侧与固定环(8)顶端之间套接有弹性垫圈(10),所述螺栓(9)底端外侧与弹性垫圈(10)顶端之间套接有垫圈(11),所述管体(1)另一端固定有接头(12),所述接头(12)包括固定套(121)、弹簧(122)、密封垫圈(123)、...

【专利技术属性】
技术研发人员:林凤包海初张洪文
申请(专利权)人:靖江市海鸿塑胶科技有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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