双级降噪消声器制造技术

一种双级降噪消声器，包括筒体，筒体内被隔板分隔成若干腔室，筒体前端连接有前锥，前锥前端固定有排气管；隔板一上穿设有触媒体二，触媒体头部位于前锥内并连接排气管，触媒体尾部位于消声室一内并连接有减噪管，减噪管端部盖合有堵盖；隔板一和隔板二之间固定有网筒，网筒和筒体之间填充有玻璃纤维；隔板二和隔板三之间架设有内管一，隔板三上穿设有内管二和内管三，内管一连通消声室一和消声室三，内管二连通消声室二和消声室三，内管三连通消声室二和尾管。本实用新型专利技术提供了一种双级降噪消声器，采用减噪管和玻璃纤维，实现双级降噪，这两种结构既降低了噪音污染，也提高了车辆安全性。

【技术实现步骤摘要】
双级降噪消声器
本技术属于消声器
，特指一种双级降噪消声器。
技术介绍
消声器是允许气流通过，却又能阻止或减小声音传播的一种器件，是消除空气动力性噪声的重要措施。消声器能够阻挡声波的传播，允许气流通过，是控制噪声的有效工具。但是现有的消声器降噪效果仍待改善。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种双级降噪消声器，采用减噪管和玻璃纤维，实现双级降噪，这两种结构既降低了噪音污染，也提高了车辆安全性。本技术的目的是这样实现的：一种双级降噪消声器，包括筒体，筒体内被隔板分隔成若干腔室，所述隔板具有三块，分别为轴向依次排列的隔板一、隔板二和隔板三，隔板一和隔板二之间形成消声室一，隔板二和隔板三之间形成消声室二，隔板三和尾盖之间形成消声室三，尾盖上连接有尾管；筒体前端连接有前锥，前锥前端固定有排气管；隔板一上穿设有触媒体二，触媒体头部位于前锥内并连接排气管，触媒体尾部位于消声室一内并连接有减噪管，减噪管端部盖合有堵盖；隔板一和隔板二之间固定有网筒，网筒和筒体之间填充有玻璃纤维；隔板二和隔板三之间架设有内管一，隔板三上穿设有内管二和内管三，内管一连通消声室一和消声室三，内管二连通消声室二和消声室三，内管三连通消声室二和尾管。其中，所述隔板二朝向消声室一弧形凸起。其中，所述内管三与尾管之间设有连接管，连接管内设置火花收集器，火花收集器固定在尾管前端。其中，所述排气管为分段式结构，包括排气管一和排气管二，排气管一和排气管二之间设置触媒体一。其中，所述排气管一自由端设有接口套，排气管一上设有氧传感器接头。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、筒体内采用减噪管以及玻璃纤维填充，减噪管结构能有效降低排气造成的噪音，而玻璃纤维填充则能降低消声器外部温度的同时进一步降低噪音；2、在排气管上加装氧传感器接头，可按照氧传感器，摩托车行驶过程中行车电脑根据氧传感器反馈排气管中的含氧量，来控制喷油量，以此达到燃油充分燃烧，起到节约燃油的作用；3、尾管设置火花收集器结构，火花收集器采用300目不锈钢网布制作，能够有效手机排放的火花，达到出口欧美标准；4、采用双三元催化器结构，有效净化尾气排放，达到国四及欧四的排放要求。附图说明图1是本技术的整体结构图；图2是本技术消声室一的结构图；图3是本技术排气管的结构图；图4是本技术排气管一的局部结构图；图5是尾管处的结构图。附图标记：1、排气管一；1a、接口套；1b、氧传感器接头；2、排气管二；3、前锥；4、筒体；5、触媒体一；6、触媒体二；7、减噪管；7a、堵盖；8、隔板二；9、隔板三；10、内管一；11、内管二；12、内管三；13、尾管；14、尾盖；15、网筒；16、玻璃纤维；17、隔板一；18、连接管；19、火花收集器；20、螺栓。A、消声室一；B、消声室二；C、消声室三。具体实施方式下面结合附图以具体实施例对本技术作进一步描述，参见图1-5：一种双级降噪消声器，包括筒体4，筒体4内被隔板分隔成若干腔室，所述隔板具有三块，分别为轴向依次排列的隔板一17、隔板二8和隔板三9，隔板一17和隔板二8之间形成消声室一A，隔板二8和隔板三9之间形成消声室二B，隔板三9和尾盖14之间形成消声室三C，尾管13焊合在筒体4尾部；尾盖14上通过螺栓20和弹簧垫片连接有尾管13；筒体4前端连接有前锥3，前锥3前端固定有排气管；隔板一17上穿设有触媒体二6，触媒体头部位于前锥3内并连接排气管，触媒体尾部位于消声室一A内并连接有减噪管7，减噪管7端部盖合有堵盖7a；隔板一17和隔板二8之间固定有网筒15，网筒15和筒体4之间填充有玻璃纤维16；隔板二8和隔板三9之间架设有内管一10，隔板三9上穿设有内管二11和内管三12，内管一10连通消声室一A和消声室三C，内管二11连通消声室二B和消声室三C，内管三12连通消声室二B和尾管13。其中，网筒15和减噪管7周向分别设有网孔结构，以实现降噪消声效果。结合图1和图2，所述隔板二8朝向消声室一A弧形凸起。如此设置，结构强度好，不易变形，耐气流冲击。结合图1和图5，所述内管三12与尾管13之间设有连接管18，连接管18内设置火花收集器19，火花收集器19固定在尾管13前端。具体看图1，所述排气管为分段式结构，包括排气管一1和排气管二2，排气管一1和排气管二2之间设置触媒体一5。具体看图4，所述排气管一1自由端设有接口套1a，排气管一1上设有氧传感器接头1b。上述实施例仅为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双级降噪消声器，包括筒体(4)，筒体(4)内被隔板分隔成若干腔室，其特征在于：所述隔板具有三块，分别为轴向依次排列的隔板一(17)、隔板二(8)和隔板三(9)，隔板一(17)和隔板二(8)之间形成消声室一(A)，隔板二(8)和隔板三(9)之间形成消声室二(B)，隔板三(9)和尾盖(14)之间形成消声室三(C)，尾盖(14)上连接有尾管(13)；筒体(4)前端连接有前锥(3)，前锥(3)前端固定有排气管；隔板一(17)上穿设有触媒体二(6)，触媒体头部位于前锥(3)内并连接排气管，触媒体尾部位于消声室一(A)内并连接有减噪管(7)，减噪管(7)端部盖合有堵盖(7a)；隔板一(17)和隔板二(8)之间固定有网筒(15)，网筒(15)和筒体(4)之间填充有玻璃纤维(16)；隔板二(8)和隔板三(9)之间架设有内管一(10)，隔板三(9)上穿设有内管二(11)和内管三(12)，内管一(10)连通消声室一(A)和消声室三(C)，内管二(11)连通消声室二(B)和消声室三(C)，内管三(12)连通消声室二(B)和尾管(13)。

【技术特征摘要】
1.一种双级降噪消声器，包括筒体(4)，筒体(4)内被隔板分隔成若干腔室，其特征在于：所述隔板具有三块，分别为轴向依次排列的隔板一(17)、隔板二(8)和隔板三(9)，隔板一(17)和隔板二(8)之间形成消声室一(A)，隔板二(8)和隔板三(9)之间形成消声室二(B)，隔板三(9)和尾盖(14)之间形成消声室三(C)，尾盖(14)上连接有尾管(13)；筒体(4)前端连接有前锥(3)，前锥(3)前端固定有排气管；隔板一(17)上穿设有触媒体二(6)，触媒体头部位于前锥(3)内并连接排气管，触媒体尾部位于消声室一(A)内并连接有减噪管(7)，减噪管(7)端部盖合有堵盖(7a)；隔板一(17)和隔板二(8)之间固定有网筒(15)，网筒(15)和筒体(4)之间填充有玻璃纤维(16)；隔板二(8)和隔板三(9)之间架设有内管一(10)，隔板三(9)上穿设有内管二...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘琪，李陆斌，李武，
申请(专利权)人：浙江卓驰机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33