一种飞机防滑刹车控制器的检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种飞机防滑刹车控制器的检测装置，包括数字处理单元、模拟机轮信号产生单元、前端信号处理单元、显示单元、键盘输入单元和USB通信单元；模拟机轮信号产生单元输入连接数字处理单元，数字处理单元通过SPI接口控制模拟机轮信号产生单元模拟飞机刹车过程中机轮速度传感器所产生的信号，输出送入控制器。本实用新型专利技术能模拟刹车控制器的多种刹车状态并对其性能进行检测，能够快速地检测到刹车控制器的故障信息，并能把检测结果实时显示在显示屏上，并由上位机对检测结果进行记录存储，测试数据为飞机刹车事故分析、处理和预防提供了有利的证据，同时也能通过刹车控制器的检测结果，为刹车控制器的改进工作提供参考依据。

Detection device for aircraft skid brake controller

The utility model provides a detection device for an aircraft anti-skid brake controller, which comprises a digital processing unit, an analog wheel signal generating unit, a front-end signal processing unit, a display unit, a keyboard input unit and a USB communication unit; an analog wheel signal generating unit inputs and connects a digital processing unit and a digital processing unit. The SPI interface is used to control the simulator wheel signal generating unit to simulate the signal generated by the wheel speed sensor in the process of aircraft braking, and the output is sent to the controller. The utility model can simulate various brake states of the brake controller and test its performance, quickly detect the fault information of the brake controller, and display the test results on the display screen in real time. The test results are recorded and stored by the upper computer, and the test data are analyzed and processed for the aircraft brake accident. And prevention provides favorable evidence, but also through the test results of the brake controller, provide a reference for the improvement of the brake controller.

【技术实现步骤摘要】
一种飞机防滑刹车控制器的检测装置
本技术涉及飞机防滑刹车性能测试领域，特别涉及一种飞机防滑刹车控制器的检测装置。
技术介绍
飞机防滑刹车系统是飞机重要的机载设备，它是飞机上具有相对独立功能的子系统，对飞机的起飞和安全着陆起着重要的作用。由于飞机着陆过程持续的时间比较短，正常刹车时在1.5s内防滑刹车系统必须做出反应，以确保飞机安全、可靠刹车。防滑刹车系统的响应速度、轮间保护、刹车率等性能的好坏直接影响到飞机及机载人员的安全。为避免防滑刹车系统某些装置发生故障而引起整个系统的瘫痪，就必须对飞机防滑刹车系统的性能进行检测。飞机防滑刹车控制器测试系统是指在飞机起飞和检修时对防滑刹车控制器进行性能自动检测的地勤设备，通过检测可对防滑刹车控制器的性能、状态做出评估。现有技术中对防滑刹车系统的研究已有很长一段时间，效果良好，但是对防滑刹车系统进行测试及其测试装置的研究却不多。
技术实现思路
(一)解决的技术问题为了解决上述问题，本技术提供了一种飞机防滑刹车控制器的检测装置，能模拟刹车控制器的多种刹车状态并对其性能进行检测，保障防滑刹车系统安全、可靠、快速运行，确保飞机刹车安全。(二)技术方案一种飞机防滑本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种飞机防滑刹车控制器的检测装置，其特征在于：包括数字处理单元、模拟机轮信号产生单元、前端信号处理单元、显示单元、键盘输入单元和USB通信单元；所述模拟机轮信号产生单元输入连接所述数字处理单元，所述数字处理单元通过SPI接口控制所述模拟机轮信号产生单元模拟飞机刹车过程中机轮速度传感器所产生的信号，输出送入控制器；所述前端信号处理单元输入连接所述控制器，对所述控制器的反馈信号进行处理，输出连接所述数字处理单元的ADC转换通道；所述显示单元与所述数字处理单元相连接，对测试信息进行实时显示，便于测试者及时了解测试情况；所述键盘输入单元与所述数字处理单元相连接，可通过所述键盘输入单元对测试参数进行...

【技术特征摘要】
1.一种飞机防滑刹车控制器的检测装置，其特征在于：包括数字处理单元、模拟机轮信号产生单元、前端信号处理单元、显示单元、键盘输入单元和USB通信单元；所述模拟机轮信号产生单元输入连接所述数字处理单元，所述数字处理单元通过SPI接口控制所述模拟机轮信号产生单元模拟飞机刹车过程中机轮速度传感器所产生的信号，输出送入控制器；所述前端信号处理单元输入连接所述控制器，对所述控制器的反馈信号进行处理，输出连接所述数字处理单元的ADC转换通道；所述显示单元与所述数字处理单元相连接，对测试信息进行实时显示，便于测试者及时了解测试情况；所述键盘输入单元与所述数字处理单元相连接，可通过所述键盘输入单元对测试参数进行修改和设定；所述数字处理单元通过所述USB通信单元与上位机进行数据交换，将测试数据上传给所述上位机进行存储和显示，同时可在所述上位机端对测试参数进行修改和设定；所述模拟机轮信号产生单元包括信号发生器、第一运算放大器、第一～第七电容和第一～第四电阻；所述前端信号处理单元包括第二运算放大器、第一和第二二极管、第八电容、第五和第六电阻；所述键盘输入单元包括键盘扫描芯...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈连江，
申请(专利权)人：湖州振硕自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33