一种变轨距转向架端面驱动机构制造技术

本发明专利技术公开了一种变轨距转向架端面驱动机构，包括滑套、驱动滑套、锁紧臂、驱动臂、驱动滚轮组件，所述驱动滑套通过螺栓安装于滑套上，所述驱动滑套的端面上各有两个锁紧臂安装螺纹孔、驱动臂安装螺纹孔，所述锁紧臂安装于锁紧臂安装螺纹孔中，所述驱动臂安装于位于驱动臂安装螺纹孔中；所述驱动滚轮组件安装于所述驱动臂上，所述驱动滚轮组件在地面配套的变轨距驱动轨上滚动，以实现轮对轮距的改变；本发明专利技术所述机构适用于一种端面驱动式的变轨距转向架轨距变换装置，解决了变轨距时轮缘磨损严重、侧向受力不均以及滑动轴套受弯矩作用易出现卡滞或磨损不均的问题。

An end drive mechanism for variable gauge Bogies

The invention discloses a driving mechanism for the end face of a variable gauge bogie, which comprises a sliding sleeve, a driving sleeve, a locking arm, a driving arm and a driving roller assembly. The driving sleeve is mounted on the sliding sleeve by bolts, and the end face of the driving sleeve has two locking arms mounting threaded holes and the driving arm mounting threaded holes. The driving arm is mounted in the thread hole of the locking arm mounting, and the driving arm is mounted in the thread hole of the driving arm mounting; the driving roller assembly is mounted on the driving arm, and the driving roller assembly rolls on the ground matching variable gauge driving rail to realize the change of wheel-to-wheel distance; the mechanism of the present invention is suitable for one kind of mechanism. The end-driven gauge-changing bogie gauge converter solves the problems of serious wheel flange wear, uneven lateral force and sliding sleeve sticking or uneven wear when the gauge is changed.

【技术实现步骤摘要】
一种变轨距转向架端面驱动机构
本专利技术属于转向架系统
，涉及到轨距变换技术，具体涉及一种变轨距转向架端面驱动机构。
技术介绍
随着丝绸之路经济带的蓬勃开展，我国与沿线各国开展更大范围、更高水平、更深层次的区域合作，致力于构建全方位的互联互通网络，其中铁路运输日益成为亚欧大路最主要的陆上贸易通道之一，但是不同国家和地区的不同轨距规格的铁路给国际联运的开展带来诸多限制。针对不同轨距的铁路，国内外致力于研究一种变轨距转向架，通过改变变轨距转向架的轮对轮距以适应不同轨距的铁路。目前，转向架轮对轮距的改变都是通过对轮对的轮缘施加一个侧向力来实现，该方式不仅造成轮对轮缘磨损，而且造成轮对变距过程中侧向受力不均、滑动轴套受弯矩作用易出现卡滞或磨损不均问题。
技术实现思路
为解决上述问题，本专利技术提出一种变轨距转向架端面驱动机构，本专利技术所述机构适用于一种端面驱动式的变轨距转向架轨距变换装置。一种变轨距转向架端面驱动机构包括滑套3、驱动滑套4、锁紧臂5、驱动臂6、驱动滚轮组件7，所述驱动滑套4通过螺栓安装于滑套3上，所述驱动滑套4的端面上各有两个锁紧臂安装螺纹孔4-2、驱动臂安装螺纹孔4-3本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种变轨距转向架端面驱动机构，其特征在于，包括滑套(3)、驱动滑套(4)、锁紧臂(5)、驱动臂(6)、驱动滚轮组件(7)，所述驱动滑套(4)通过螺栓安装于滑套(3)上，所述驱动滑套(4)的端面上各有两个锁紧臂安装螺纹孔(4‑2)、驱动臂安装螺纹孔(4‑3)，所述锁紧臂(5)安装于锁紧臂安装螺纹孔(4‑2)中，所述驱动臂(6)安装于驱动臂安装螺纹孔(4‑3)中；所述驱动滚轮组件(7)安装于所述驱动臂(6)上，所述驱动滚轮组件(7)在配套的地面变轨距驱动轨上滚动，以实现轮对轮距的改变。

【技术特征摘要】
1.一种变轨距转向架端面驱动机构，其特征在于，包括滑套(3)、驱动滑套(4)、锁紧臂(5)、驱动臂(6)、驱动滚轮组件(7)，所述驱动滑套(4)通过螺栓安装于滑套(3)上，所述驱动滑套(4)的端面上各有两个锁紧臂安装螺纹孔(4-2)、驱动臂安装螺纹孔(4-3)，所述锁紧臂(5)安装于锁紧臂安装螺纹孔(4-2)中，所述驱动臂(6)安装于驱动臂安装螺纹孔(4-3)中；所述驱动滚轮组件(7)安装于所述驱动臂(6)上，所述驱动滚轮组件(7)在配套的地面变轨距驱动轨上滚动，以实现轮对轮距的改变。2.根据权利要求1所述的一种变轨距转向架端面驱动机构，其特征在于，所述滑套(3)通过圆锥滚子轴承组件安装于所述轴套(2)的轴承滑套一体安装座(2-2)上，所述驱动滑套(4)通过螺栓安装于滑套(3)上，所述驱动滑套(4)对所述圆锥滚子轴承组件进行横向定位，所述驱动滑套(4)可带着滑套(3)、轴套(2)、车轮等相对于车轴(1)沿轴向一体滑动。3.根据权利要求1所述的一种变轨距转向架端面驱动机构，其特征在于，所述驱动滑套(4)上的两个锁紧臂安装螺纹孔(4-2)位于水平方向，所述驱动滑套(4)上的两个驱动臂安装螺纹...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘玉梅，乔宁国，苏建，朱江，王兴宇，周殿买，庄娇娇，刘鹏程，刘丽，韩孟跞，赵心纶，
申请(专利权)人：吉林大学，
类型：发明
国别省市：吉林,22