一种汽车手刹组件制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车手刹组件，包括手柄、防滑套、固定套、防尘罩、固定环、卡箍和按钮；按钮安装在手柄的端部；防滑套、固定套相互抵靠压紧并套设在手柄上；其中，防滑套位于靠近按钮的一侧，固定套位于远离按钮的一侧；固定套上设置环形的凹槽，凹槽的横截面为开口逐渐缩小的U形状；防尘罩的端部缠绕并固定在固定环上，且固定环卡接于凹槽内；卡箍位于固定套远离按钮的一侧，并且卡箍将防尘罩压紧在手柄的外周。本实施例有利于操作者握紧，避免出现打滑现象，使用舒适；防尘罩对手刹组件进行保护，防尘罩安装可靠性高，避免脱落，防止灰尘进入效果好。

A car brake assembly

The invention discloses an automobile hand brake assembly, which comprises a handle, a skid-proof sleeve, a fixing sleeve, a dust-proof cover, a fixing ring, a clamp and a button; the button is installed at the end of the handle; the skid-proof sleeve and a fixing sleeve are pressed against each other and arranged on the handle; the skid-proof sleeve is located near the button and the fixing sleeve is located far from the button. The end of the dust cover is wound and fixed on the fixed ring, and the fixed ring is clamped in the groove; the clamp is located on the side of the fixed sleeve away from the button, and the clamp tightens the dust cover around the handle. This practice is beneficial for the operator to hold tightly, avoid skidding phenomenon and use comfortably; dust cover protects the hand brake assembly, and the dust cover has high installation reliability, avoids falling off, and prevents dust from entering the effect is good.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车手刹组件
本专利技术涉及汽车手刹设备领域，尤其涉及一种汽车手刹组件。
技术介绍
随着汽车工业的发展，汽车制动系统零件也迅速发展；其中，手刹的类型更加多种多样，也带来了不同的使用寿命、手感、操作舒适性。一般手刹会增加皮革防尘罩，而防尘罩过于生硬，防尘罩拉脱力小，发生松动后，易从手刹把中脱出，可靠性差。为了提升手刹把的操纵手感及品质，保证防尘罩的安装可靠性，就要求在手刹结构、装配方法、操作舒适性上，做进一步突破。
技术实现思路
为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本专利技术提出一种汽车手刹组件，使用舒适，安装可靠性高，避免脱落，防灰尘效果好。本专利技术提出的一种汽车手刹组件，包括手柄、防滑套、固定套、防尘罩、固定环、卡箍和按钮；按钮安装在手柄的端部；防滑套、固定套相互抵靠压紧并套设在手柄上；其中，防滑套位于靠近按钮的一侧，固定套位于远离按钮的一侧；固定套上设置环形的凹槽，凹槽的横截面为开口逐渐缩小的U形状；防尘罩的端部缠绕并固定在固定环上，且固定环卡接于凹槽内；卡箍位于固定套远离按钮的一侧，并且卡箍将防尘罩压紧在手柄的外周。优选的，防滑套、固定套外径相同。优选的，固定套与手柄之间通过螺纹连接。优选的，防滑套、固定套与手柄之间涂敷工业胶。优选的，卡箍并排设置多个。优选的，手柄上设有与卡箍配合的放置槽。优选的，防滑套分为两层，其内层为橡胶层，其外层为填充层；填充层表面柔软。优选的，填充层内部填充安全气体或者弹性胶体。优选的，手柄靠近按钮一侧的端部连接转轮；转轮以手柄为转动轴转动设置。本专利技术避免出现打滑现象，使用舒适；防尘罩对手刹组件进行保护，防尘罩安装可靠性高，避免脱落，防止灰尘进入效果好。附图说明图1为本专利技术提出的汽车手刹组件的结构示意图。图2为本专利技术提出的汽车手刹组件中部分结构放大示意图。具体实施方式如图1-2所示，图1为本专利技术提出的一种汽车手刹组件的结构示意图，图2为本专利技术提出的汽车手刹组件中部分结构放大示意图。参照图1-2，本专利技术提出的一种汽车手刹组件，包括手柄1、防滑套3、固定套4、防尘罩6、固定环41、卡箍5和按钮2；按钮2安装在手柄1的端部；防滑套3、固定套4相互抵靠压紧并套设在手柄1上；其中，防滑套3位于靠近按钮2的一侧，固定套4位于远离按钮2的一侧；固定套4上设置环形的凹槽42，凹槽42的横截面为开口逐渐缩小的U形状；防尘罩6的端部缠绕并固定在固定环41上，且固定环41卡接于凹槽42内；卡箍5位于固定套4远离按钮2的一侧，并且卡箍5将防尘罩6压紧在手柄1的外周本实施例中，防滑套3有利于操作者握紧，避免出现打滑现象，使用舒适；防尘罩6对手刹组件进行保护，防尘罩6安装可靠性高，避免脱落，防止灰尘进入效果好。本实施例中，防尘罩6端部缠绕在并固定在固定环41上，缠绕紧密不会打滑脱落，而固定环41卡在凹槽42内，凹槽42的横截面为开口逐渐缩小的U形状，从而保证固定环41的安装稳固，不会轻易脱落。在具体实施方式中，防滑套3、固定套4外径相同，手握的感觉更加舒适，不会造成突兀的感觉，提高使用舒适度。进一步的，固定套4与手柄1之间通过螺纹连接，连接更加紧固、稳定。进一步的，防滑套3、固定套4与手柄1之间涂敷工业胶，防止灰尘进入缝隙内部造成难以清理的状况。进一步的，卡箍5并排设置多个，卡箍之间形成自锁，防止在手柄1上滑动；多个卡箍5也保证了对防尘罩6的固定效果。进一步的，手柄1上设有与卡箍5配合的放置槽，使得卡箍5放置更加稳定。进一步的，防滑套3分为两层，其内层为橡胶层，其外层为填充层30；填充层30表面柔软，填充层30内部填充安全气体或者弹性胶体，从而提高使用者的舒适度。进一步的，手柄1靠近按钮2一侧的端部连接转轮7；转轮7以手柄1为转动轴转动设置。当发生严重堵车状况时，司机心情焦虑，司机通过转动位于手刹上的转轮7来缓解心中焦虑。具实验调查发现，在此种方式下，司机在潜意识下不断拨动转轮7的过程中，心中焦虑得到有效释放，对焦虑、压力等负面状态均有很大的缓解作用。以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车手刹组件，其特征在于，包括手柄(1)、防滑套(3)、固定套(4)、防尘罩(6)、固定环(41)、卡箍(5)和按钮(2)；按钮(2)安装在手柄(1)的端部；防滑套(3)、固定套(4)相互抵靠压紧并套设在手柄(1)上；其中，防滑套(3)位于靠近按钮(2)的一侧，固定套(4)位于远离按钮(2)的一侧；固定套(4)上设置环形的凹槽(42)，凹槽(42)的横截面为开口逐渐缩小的U形状；防尘罩(6)的端部缠绕并固定在固定环(41)上，且固定环(41)卡接于凹槽(42)内；卡箍(5)位于固定套(4)远离按钮(2)的一侧，并且卡箍(5)将防尘罩(6)压紧在手柄(1)的外周。

【技术特征摘要】
1.一种汽车手刹组件，其特征在于，包括手柄(1)、防滑套(3)、固定套(4)、防尘罩(6)、固定环(41)、卡箍(5)和按钮(2)；按钮(2)安装在手柄(1)的端部；防滑套(3)、固定套(4)相互抵靠压紧并套设在手柄(1)上；其中，防滑套(3)位于靠近按钮(2)的一侧，固定套(4)位于远离按钮(2)的一侧；固定套(4)上设置环形的凹槽(42)，凹槽(42)的横截面为开口逐渐缩小的U形状；防尘罩(6)的端部缠绕并固定在固定环(41)上，且固定环(41)卡接于凹槽(42)内；卡箍(5)位于固定套(4)远离按钮(2)的一侧，并且卡箍(5)将防尘罩(6)压紧在手柄(1)的外周。2.根据权利要求1所述的汽车手刹组件，其特征在于，防滑套(3)、固定套(4)外径相同。3.根据权利要求1所述的汽车手刹组...

【专利技术属性】
技术研发人员：张庆文，俞奇渊，谢治军，
申请(专利权)人：安徽省华晟塑胶股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34