一种适用于特殊空间的地下立体车库车辆存取系统技术方案

本实用新型专利技术公开一种适用于特殊空间的地下立体车库车辆存取系统，包括车库架、车板交换机构和第一升降系统，还包括控制车库架上下移动的第二升降系统及横向移动的横移系统，车板交换机构包括第一小车和第二小车，第一小车和第二小车均包括底盘及设置于底盘底部的行走机构，每个底盘上还设置有2组摩擦轮组和相对设置的2个导向板，所述导向板位于摩擦轮组的外侧。本实用新型专利技术结构简单、制作成本低，将第一小车和第二小车配合使用，解决了特殊空间内（如L型地下巷道），立体车库车辆搬运不便的问题，且在搬运过程中，是将车辆和载车板作为一个整体进行存取，存取方便、经济实用。

A vehicle access system for underground space in special space

The utility model discloses a vehicle access system for an underground three-dimensional garage suitable for special space, which comprises a garage frame, a plate exchange mechanism and a first lifting system, and a second lifting system for controlling the movement of the garage frame up and down and a lateral shifting system. The plate exchange mechanism comprises a first car and a second car. Both the trolley and the second trolley comprise a chassis and a walking mechanism arranged at the bottom of the chassis. Each chassis is also provided with two groups of friction wheels and two guide plates which are relatively arranged. The guide plates are located outside the friction wheels. The utility model has the advantages of simple structure and low production cost, and the combination of the first car and the second car solves the problem of inconvenience in carrying vehicles in the special space (such as L-shaped underground lane) and the three-dimensional garage, and in the process of carrying, the vehicle and the carrying plate are accessed and stored as a whole, which is convenient and economical.

【技术实现步骤摘要】
一种适用于特殊空间的地下立体车库车辆存取系统
本技术属于车库
，具体涉及一种适用于特殊空间的地下立体车库车辆存取系统。
技术介绍
随着经济的发展和人们生活水平的提高，汽车的数量逐年增长，随之而来的是停车困难的问题，特别是在一线城市，可用占地面积少，停车困难的问题越来越严重，为了解决这一问题，立体车库应运而生。通常，机械式立体车库可以设计布置在地面或者建筑附带的地下车库。地面布置的立体车库，由于地面上空间开阔，车库设计布置的方案可选性较多，但是对于地下车库，由于空间有限，再加上建筑本身考虑的空间设计，有些地下车库空间比较特殊，较难布置常规的机械式立体车库，如呈L型的地下车库巷道上下左右都封闭，只有端部有出入口的长洞型空间。这种特殊空间，不能按常规的机械式立体车库进行布局，常规的机械式立体车库大多是从车库的正前方进出车辆，而这种特殊类型的巷道难以实现，如何在确保存车数量的情况下，保证车库的存车便利性是专利技术人需要解决的问题。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种适用于特殊空间的地下立体车库车辆存取系统。基于上述目的，本技术采取以下技术方案：一种适用于特殊空间的地下立体车库车辆存取系统，包本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种适用于特殊空间的地下立体车库车辆存取系统，其特征在于，包括车库架、车板交换机构和第一升降系统，还包括控制车库架上下移动的第二升降系统及横向移动的横移系统，车板交换机构包括第一小车和第二小车，第一小车和第二小车均包括底盘及设置于底盘底部的行走机构，每个底盘上还设置有2组摩擦轮组和相对设置的2个导向板，所述导向板位于摩擦轮组的外侧。

【技术特征摘要】
1.一种适用于特殊空间的地下立体车库车辆存取系统，其特征在于，包括车库架、车板交换机构和第一升降系统，还包括控制车库架上下移动的第二升降系统及横向移动的横移系统，车板交换机构包括第一小车和第二小车，第一小车和第二小车均包括底盘及设置于底盘底部的行走机构，每个底盘上还设置有2组摩擦轮组和相对设置的2个导向板，所述导向板位于摩擦轮组的外侧。2.如权利要求1所述的适用于特殊空间的地下立体车库车辆存取系统，其特征在于，所述第一小车的底盘上端面低于第二小车的底盘上端面；每个摩擦轮组包括相对设置的2个摩擦轮，同一组的2个摩擦轮通过联动轴相连，摩擦轮连接有摩擦电机，第一小车及第二小车的摩擦轮上端面位于同一平面上。3.如权利要求2所述的适用于特殊空间的地下立体车库车辆存取系统，其特征在于，所述第一小车的底盘上设有载车板定位孔；第二小车的底盘上设有相对设置的2个支架，每个支架的两端分别设置有挡块，支架位于联动轴的下方。4.如权利要求3所述的适用于特殊空间的地下立体车库车辆存取系统，其特征在于，所述挡块...

【专利技术属性】
技术研发人员：张志军，叶永明，王振京，董正辉，郭双龙，刘海龙，孙双飞，
申请(专利权)人：河南省盛茂永代机械制造有限责任公司，
类型：新型
国别省市：河南,41