【技术实现步骤摘要】
一种用于手动档汽车短行程离合器智能辅助踩踏装置
本技术涉及一种离合器辅助踩踏装置，具体为一种用于手动档汽车短行程离合器智能辅助踩踏装置。
技术介绍
现有的手动档汽车离合器的踩踏行程过长，大多数汽车离合器的踩踏行程为10cm左右，有的离合器还比较紧，踩踏起来比较费劲。由于以上原因，从而导致长期驾驶手动档汽车的司机，尤其是出租车司机容易出现驾驶疲劳。因此，如何节省离合器的踩踏力以及缩短离合器的踩踏行程是本领域技术人员迫切解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的是针对以上问题，提供一种用于手动档汽车短行程离合器智能辅助踩踏装置，结构简单，生产成本低，安装和使用方便，缩短了离合器的行程，节省了踩踏力，使手动档汽车的驾驶更加舒适。为实现以上目的，本技术采用的技术方案是：它包括安装架和控制器，安装架上设置有离合器自动下压机构和短行程踩踏装置；所述短行程踩踏装置通过导线连接控制器，所述控制器与离合器自动下压机构之间通过导线连接，实现离合器下压的自动化控制；控制器预先设定一个比例参数实现踩踏装置旋转角度与直流减速电机输出轴旋转角度的对应位置的自动化控制。短行程脚踏板踩踏至半离合状态时...
【技术保护点】
1.一种用于手动档汽车短行程离合器智能辅助踩踏装置，其特征在于，它包括安装架（9）和控制器（13），安装架（9）上设置有离合器自动下压机构和短行程踩踏装置；所述短行程踩踏装置通过导线连接控制器（13），所述控制器（13）与离合器自动下压机构之间通过导线连接，实现离合器的自动化控制；离合器自动下压机构包括直流减速电机（12），直流减速电机（12）内安装有旋转位置传感器，直流减速电机（12）的输出轴上安装有摇臂（11）；所述摇臂（11）上设置有轴连接器（14），轴连接器（14）上安装有连接杆（10），连接杆（10）的末端垂直设置有压杆（3），所述压杆（3）上设置有限位块（301...
【技术特征摘要】
1.一种用于手动档汽车短行程离合器智能辅助踩踏装置，其特征在于，它包括安装架（9）和控制器（13），安装架（9）上设置有离合器自动下压机构和短行程踩踏装置；所述短行程踩踏装置通过导线连接控制器（13），所述控制器（13）与离合器自动下压机构之间通过导线连接，实现离合器的自动化控制；离合器自动下压机构包括直流减速电机（12），直流减速电机（12）内安装有旋转位置传感器，直流减速电机（12）的输出轴上安装有摇臂（11）；所述摇臂（11）上设置有轴连接器（14），轴连接器（14）上安装有连接杆（10），连接杆（10）的末端垂直设置有压杆（3），所述压杆（3）上设置有限位块（301）；所述压杆（3）在位于限位块（301）的下端套设有离合器夹持机构；短行程踩踏装置包括设置在安装架（9）上的第二支架（4），第二支架（4）上设置有安装板（5），安装板（5）上设置有旋转角度传感器（8）；旋转角度传感器（...
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