一种新型活塞销制造技术

本发明专利技术涉及柴油机活塞销领域，提供了一种新型活塞销，包括开有油孔的销体；销体具体为圆柱形的销体，两端分别设有圆柱形的销头，销头上套插有一由聚四氟乙烯制成的销环，销环的外表面与销体的外表面平齐；销头的两端面上还分别设有一环形挡圈，销环夹持在环形挡圈与销体端面之间。本发明专利技术的优点在于：(1)结构简单，使用方便；(2)在与活塞销座相连接的活塞销销体上开设有油孔，使活塞销与活塞销座润滑良好；(3)销头与销环通过套插方式相配合，使安装方便，且能保障二者不会相对移动；当销环磨损十分严重后，也可直接更换该部位；(4)销环采用聚四氟乙烯制成，不仅降低了整体活塞销的重量，还同时具备润滑性好、噪音低的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种新型活塞销
本专利技术涉及柴油机活塞销领域，尤其涉及一种新型活塞销。
技术介绍
活塞销与销座互成一对摩擦副，柴油机长期高速运转使其经受着周期性交变的机械负荷和热负荷的作用，同时活塞顶所承受的气体压力将通过销座与活塞销传递给连杆，使活塞销与销座长期处在高比压、润滑困难、磨损增快的工作条件下，因此，活塞销损坏事故频繁，直接影响柴油机使用可靠性及耐久性。活塞组件由于转速提高，机械负荷和热负荷也都相应提高，活塞销所承受的拉应力和压应力也随之增加，造成活塞销磨损速率过快。据此，目前急需一种润滑性好、耐磨损的新型活塞销。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于提供一种润滑性好、耐磨损的新型活塞销。本专利技术采用以下技术方案解决上述技术问题：一种新型活塞销，包括开有油孔的销体；所述销体具体为圆柱形的销体，两端分别设有圆柱形的销头，销头上套插有一由聚四氟乙烯制成的销环，销环的外表面与销体的外表面平齐；所述销头的两端面上还分别设有一环形挡圈，销环夹持在所述环形挡圈与销体端面之间。作为本专利技术的优选方式之一，所述油孔具体设置于与活塞销座相连接的销体上。作为本专利技术的优选方式之一，所述油孔的轴线与销体内通孔的轴线相垂直。作为本专利技术的优选方式之一，所述销头与销体为一体式结构。作为本专利技术的优选方式之一，所述销头上设有凸条，销环上设有与之配合的凹槽，销头与销环通过所述凸条、凹槽相配合插接。作为本专利技术的优选方式之一，所述凸条以销体的轴向中心线为中心均布在销头的侧壁上。作为本专利技术的优选方式之一，所述环形挡圈通过螺栓分别固定连接在销头的两端面上。作为本专利技术的优选方式之一，所述环形挡圈的外侧壁直径小于销环的外侧壁的直径。作为本专利技术的优选方式之一，所述销体具体为20CrMnTi合金结构钢。本专利技术相比现有技术的优点在于：(1)结构简单，使用方便；(2)在与活塞销座相连接的活塞销销体上开设有若干油孔，使活塞销与活塞销座润滑良好，进一步地减小活塞销的磨损；(3)销体两端设有销头，销头上套插有销环；销头与销环通过套插方式相配合，使整体安装方便，且能保障二者不会相对移动；当销环磨损十分严重后，也可直接更换该部位；(4)销环采用聚四氟乙烯制成，不仅降低了整体活塞销的重量，还同时具备润滑性好、噪音低的优点；(5)销体采用20CrMnTi合金结构钢，进一步增加了抗拉、抗压、抗疲劳和耐磨性。附图说明图1是实施例1中新型活塞销的整体结构示意图；图2是图1的正视结构示意图；图3是图1的右视结构示意图；图4是图1的俯视结构示意图；图5是图3的A-A剖视结构示意图。图中：1为销体，11为通孔，2为油孔，3为销头，4为销环，5为环形挡圈。具体实施方式下面对本专利技术的实施例作详细说明，本实施例在以本专利技术技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本专利技术的保护范围不限于下述的实施例。实施例1如图1-5所示，本实施例的一种新型活塞销，结构简单、使用方便，包括开有油孔2的销体1；其中，油孔2具体设置于与活塞销座相连接的销体1上，且油孔2的轴线与销体1内通孔11的轴线相垂直。销体1具体为圆柱形的销体1，且采用20CrMnTi合金结构钢制成；销体1两端分别设有与之一体的圆柱形的销头3，销头3上套插有一由聚四氟乙烯制成的销环4，销环4的外表面与销体1的外表面平齐。销头3的两端面上还分别设有一通过螺栓(图中未标示)与之固定相连的环形挡圈5，环形挡圈5的外侧壁直径小于销环4的外侧壁的直径；上述销环4夹持在环形挡圈5与销体1端面之间。进一步地，销头3上设有若干凸条(图中未标示)，且该若干凸条以销体1的轴向中心线为中心均布在销头3的侧壁上，而销环4上则设有与之配合的凹槽(图中未标示)；销头3与销环4通过凸条、凹槽相配合插接。本实施例的有益之处在于：(1)结构简单，使用方便；(2)在与活塞销座相连接的活塞销销体1上开设有若干油孔2，使活塞销与活塞销座润滑良好，进一步地减小活塞销的磨损；(3)销体1两端设有销头3，销头3上套插有销环4；销头3与销环4通过套插方式相配合，使整体安装方便，且能保障二者不会相对移动；当销环4磨损十分严重后，也可直接更换该部位；(4)销环4采用聚四氟乙烯制成，不仅降低了活塞销的重量，还同时具备润滑性好、噪音低的优点；(5)销体1采用20CrMnTi合金结构钢，进一步增加了抗拉、抗压、抗疲劳和耐磨性。以上所述仅为本专利技术的较佳实施例而已，并不用以限制本专利技术，凡在本专利技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型活塞销，其特征在于，包括开有油孔的销体；所述销体具体为圆柱形的销体，两端分别设有圆柱形的销头，销头上套插有一由聚四氟乙烯制成的销环，销环的外表面与销体的外表面平齐；所述销头的两端面上还分别设有一环形挡圈，销环夹持在所述环形挡圈与销体端面之间。

【技术特征摘要】
1.一种新型活塞销，其特征在于，包括开有油孔的销体；所述销体具体为圆柱形的销体，两端分别设有圆柱形的销头，销头上套插有一由聚四氟乙烯制成的销环，销环的外表面与销体的外表面平齐；所述销头的两端面上还分别设有一环形挡圈，销环夹持在所述环形挡圈与销体端面之间。2.根据权利要求1所述的新型活塞销，其特征在于，所述油孔具体设置于与活塞销座相连接的销体上。3.根据权利要求2所述的新型活塞销，其特征在于，所述油孔的轴线与销体内通孔的轴线相垂直。4.根据权利要求1所述的新型活塞销，其特征在于，所述销头与销体为一体式结构。5.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵永，
申请(专利权)人：安徽宝泰汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34