一种汽车车灯自动控制器制造技术
【技术实现步骤摘要】
一种汽车车灯自动控制器
本技术涉及汽车电子
，尤其涉及一种汽车车灯自动控制器。
技术介绍
汽车在行驶过程中，经常会遇到穿隧道的情况，自然光线下，光线较强，进入隧道后光线很暗，驾驶员需要操作灯控，比较繁琐，且减少驾驶控制汽车以外的操作能提高驾驶安全，因此，存在改进空间。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车车灯自动控制器。本技术通过以下技术方案来实现上述目的：本技术包括直流电源、光敏电阻、电位器、第一电阻至第四电阻、运算放大器、三极管、二极管、继电器和汽车车灯，直流电源的正极同时与继电器常开开关的第一端、三极管的发射极、第三电阻的第一端、运算放大器的正极电源端、第一电阻的第一端和光敏电阻的第一端连接，直流电源的负极同时与汽车车灯的第一端、继电器的第一端、二极管的正极、运算放大器的负极电源端、第二电阻的第一端、电位器的第一端和电位器的滑动端连接，电位器的第二端同时与光敏电阻的第二端和运算放大器的正相信号输入端连接，第一电阻的第二端同时与第二电阻的第二端和运算放大器的反相信号输入端连接，运算放大器的信号输出端与第四电阻的第一端连接，第四电阻的第二端同时与第三电阻的第二端和三极管的基极连接，三极管的集电极同时与二极管的负极和继电器的第二端连接，继电器的常开开关第二端与汽车车灯的第二端连接。本技术的有益效果在于：本技术是一种汽车车灯自动控制器，与现有技术相比，本技术通过自动感应光线控制汽车车灯自动点亮，无需进行操作，减少驾驶的操作，提高驾驶安全性，调节电位器还能调节感应光线的灵敏度，使用方便，具有推广应用的价值。附图说明图1是本技术的电路结构...
【技术保护点】
1.一种汽车车灯自动控制器，其特征在于：包括直流电源、光敏电阻、电位器、第一电阻至第四电阻、运算放大器、三极管、二极管、继电器和汽车车灯，直流电源的正极同时与继电器常开开关的第一端、三极管的发射极、第三电阻的第一端、运算放大器的正极电源端、第一电阻的第一端和光敏电阻的第一端连接，直流电源的负极同时与汽车车灯的第一端、继电器的第一端、二极管的正极、运算放大器的负极电源端、第二电阻的第一端、电位器的第一端和电位器的滑动端连接，电位器的第二端同时与光敏电阻的第二端和运算放大器的正相信号输入端连接，第一电阻的第二端同时与第二电阻的第二端和运算放大器的反相信号输入端连接，运算放大器的信号输出端与第四电阻的第一端连接，第四电阻的第二端同时与第三电阻的第二端和三极管的基极连接，三极管的集电极同时与二极管的负极和继电器的第二端连接，继电器的常开开关第二端与汽车车灯的第二端连接。
【技术特征摘要】
1.一种汽车车灯自动控制器，其特征在于：包括直流电源、光敏电阻、电位器、第一电阻至第四电阻、运算放大器、三极管、二极管、继电器和汽车车灯，直流电源的正极同时与继电器常开开关的第一端、三极管的发射极、第三电阻的第一端、运算放大器的正极电源端、第一电阻的第一端和光敏电阻的第一端连接，直流电源的负极同时与汽车车灯的第一端、继电器的第一端、二极管的正极、运算放大器的负极电源端、第二电阻的第一...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。