The invention discloses a testing tool for measuring automobile instrument panel bracket, which comprises a testing board, a testing block, a lifting mechanism, a connecting rod, a fixing pipe, a testing table, a control box, a locking bolt, a front fixing plate, a base, a bracket and a connecting plate. The lifting mechanism is fixed at the bottom of the testing board and the lifting mechanism is fixed by a connecting block. Connecting plate, telescopic rod, lifting rod, screw rod, rocker, rotating shaft, rotating rod and reversing mechanism are composed. The connecting block is located at the bottom of the connecting plate, and the connecting plate and connecting block are integrated. A lifting rod is arranged at the bottom of the connecting block, and the lifting rod is fixed at the bottom of the connecting plate through the connecting block and connecting plate. The rod and the lifting rod are equipped with threaded rods at the bottom. The threaded rod and the lifting rod are connected by threads. They can move up and down, and move conveniently, making the measurement data accurate and not causing the measurement deviation inconvenience for the users.
【技术实现步骤摘要】
一种用于测量汽车仪表板支架的检具
本专利技术是一种用于测量汽车仪表板支架的检具,属于检测领域。
技术介绍
检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸(例如孔径、空间尺寸等)的简捷工具,提高生产效率和控制质量,适用于大批量生产的产品,如汽车零部件,以替代专业测量工具,如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规等,广义上,具备可调、大部分部件可以重复使用的专用尺寸误差检测工具都可以归为柔性检具,柔性检具可以通过适当调整完成对不同型号或产品的检测,所以具备一对多、所占空间小、材料浪费少的特点,同时,柔性检具通常是模块化结构,制造周期通常都比较短,最早期的柔性检具指模块化检具或组合检具、组合夹具,具有可自由组合、重复使用等特点,包括螺纹孔阵、型材、液压等不同形式。但是现有技术无法进行上下移动,导致使用人员在使用时操作不方便,无法贴紧测量数据不精准,出现错误。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本专利技术目的是提供一种用于测量汽车仪表板支架的检具,以解决无法进行上下移动,导致使用人员在使用时操作不方便,无法贴紧测量数据不精准,出现错误的问题。为了实现上述目的,本专利技术是通过如下的技术方案来实现:一种用于测量汽车仪表板支架的检具,其结构包括检测板、检测块、上升机构、连接杆、固定管、检测表、控制箱、锁紧螺栓、前固定板、底座、支架、连接板,所述的检测板固定设于底座中部上表面,所述的检测板上设有检测块,所述的检测块和检测板采用间隙配合,所述的检测块左侧设有连接杆;所述的连接杆和检测块为一体化结构,所述的连接杆左侧设有控制箱,所述的控制箱通过连接杆和检测块连接控制箱右侧设有前固定板,所述的 ...
【技术保护点】
1.一种用于测量汽车仪表板支架的检具,其结构包括检测板(1)、检测块(2)、上升机构(3)、连接杆(4)、固定管(5)、检测表(6)、控制箱(7)、锁紧螺栓(8)、前固定板(9)、底座(10)、支架(11)、连接板(12),所述的检测板(1)固定设于底座(10)中部上表面,所述的检测板(1)上设有检测块(2),所述的检测块(2)和检测板(1)采用间隙配合,所述的检测块(2)左侧设有连接杆(4);其特征在于:所述的连接杆(4)和检测块(2)为一体化结构,所述的连接杆(4)左侧设有控制箱(7),所述的控制箱(7)通过连接杆(4)和检测块(2)连接控制箱(7)右侧设有前固定板(9),所述的前固定板(9)和控制箱(7)为一体化结构,所述的前固定板(9)上表面固定设有锁紧螺栓(8),所述的控制箱(7)底部设有底座(10),所述的底座(10)和控制箱(7)为一体化结构,所述的检测板(1)左右两侧固定设有支架(11),所述的底座(10)后端设有连接板(12),所述的连接板(12)和底座(10)焊接成一体化结构,所述的控制箱(7)顶端固定安装有检测表(6),所述的检测表(6)前端设有固定管(5),所述 ...
【技术特征摘要】
1.一种用于测量汽车仪表板支架的检具,其结构包括检测板(1)、检测块(2)、上升机构(3)、连接杆(4)、固定管(5)、检测表(6)、控制箱(7)、锁紧螺栓(8)、前固定板(9)、底座(10)、支架(11)、连接板(12),所述的检测板(1)固定设于底座(10)中部上表面,所述的检测板(1)上设有检测块(2),所述的检测块(2)和检测板(1)采用间隙配合,所述的检测块(2)左侧设有连接杆(4);其特征在于:所述的连接杆(4)和检测块(2)为一体化结构,所述的连接杆(4)左侧设有控制箱(7),所述的控制箱(7)通过连接杆(4)和检测块(2)连接控制箱(7)右侧设有前固定板(9),所述的前固定板(9)和控制箱(7)为一体化结构,所述的前固定板(9)上表面固定设有锁紧螺栓(8),所述的控制箱(7)底部设有底座(10),所述的底座(10)和控制箱(7)为一体化结构,所述的检测板(1)左右两侧固定设有支架(11),所述的底座(10)后端设有连接板(12),所述的连接板(12)和底座(10)焊接成一体化结构,所述的控制箱(7)顶端固定安装有检测表(6),所述的检测表(6)前端设有固定管(5),所述的固定管(5)和检测表(6)为一体化结构;所述的上升机构(3)固定设于检测板(1)底部,所述的上升机构(3)由连接块(301)、连接板(302)、伸缩杆(303)、提动杆(304)、螺纹杆(305)、摇杆(306)、旋转轴(307)、旋转杆(308)、换向机构(309)组成,所述的连接块(301)设于连接板(302)底...
【专利技术属性】
技术研发人员:郭成科,卓恒,
申请(专利权)人:江苏瑞天建设有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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