The utility model provides a checking tool for automobile rear bumper, which can solve the technical problems of tedious assembly of the workpiece to be tested in the existing checking tool and low checking efficiency. The rear bumper checker and the luggage side plate positioning support mechanism include the first simulation block, the second simulation block and the third simulation block of the luggage side plate, which are respectively arranged in the circumference of the luggage side plate and are used for splicing, and the second simulation block and the third simulation block are arranged under the second simulation block of the luggage side plate and are used for clamping the luggage side plate and the fixed side plate. The first panel simulator, the second panel simulator and the third panel simulator are respectively connected with the first overturning mechanism, the second panel overturning mechanism and the third panel overturning mechanism. The structure comprises a cover turnover mechanism connected with the first analog block of the cover and a vertical sliding mechanism connected with the second analog block of the cover.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车后保险杠的检具
本技术涉及检具领域,具体涉及一种汽车后保险杠的检具。
技术介绍
汽车后保险杠是吸收和缓和外界冲击力、防护车身后部的安全装置。后保险杠与相邻的行李箱顶盖、行李箱侧板以及防撞梁的配合度是影响汽车后保险杠抗冲击性能的重要因素,因此,对汽车后保险杠的检测是必不可少的。现有的汽车后保险杠的检具待测工件装配较为繁琐,检测效率低。
技术实现思路
针对上述问题,本技术提供了一种汽车后保险杠的检具,其能解决现有检具待测工件装配繁琐,检测效率低的技术问题。其技术方案是这样的,一种汽车后保险杠的检具,其包括底座、行李箱侧板、行李箱顶盖、防撞梁,以及与行李箱侧板、行李箱顶盖、防撞梁和汽车后保险杠分别对应的行李箱侧板定位支撑机构、行李箱顶盖定位支撑机构、防撞梁定位支撑机构和汽车后保险杠定位支撑机构,其特征在于:所述行李箱侧板定位支撑机构包括分设于行李箱侧板周向并用于拼接的围板第一模拟块、围板第二模拟块和围板第三模拟块,以及设置于围板第二模拟块下方并用于与行李箱侧板卡和固定的侧板卡合座,所述围板第一模拟块、围板第二模拟块和围板第三模拟块分别连接围板第一翻转机构、围板第二翻转机构和围板第三翻转机构;所述行李箱顶盖包括顶盖第一模拟块和分设于顶盖第一模拟块两侧的顶盖第二模拟块,所述行李箱顶盖定位支撑机构包括与顶盖第一模拟块连接的顶盖翻转机构,以及与顶盖第二模拟块连接的竖向滑动机构;所述防撞梁定位支撑机构包括一对防撞梁定位支座,所述防撞梁定位支座设有与所述防撞梁的孔位和卡舌分别配合的防撞梁定位销和防撞梁卡槽;所述汽车后保险杠定位支撑机构包括保险杠定位支座,所述保险杠定位支座设 ...
【技术保护点】
1.一种汽车后保险杠的检具,其包括底座、行李箱侧板、行李箱顶盖、防撞梁,以及与行李箱侧板、行李箱顶盖、防撞梁和汽车后保险杠分别对应的行李箱侧板定位支撑机构、行李箱顶盖定位支撑机构、防撞梁定位支撑机构和汽车后保险杠定位支撑机构,其特征在于:所述行李箱侧板定位支撑机构包括分设于行李箱侧板周向并用于拼接的围板第一模拟块、围板第二模拟块和围板第三模拟块,以及设置于围板第二模拟块下方并用于与行李箱侧板卡和固定的侧板卡合座,所述围板第一模拟块、围板第二模拟块和围板第三模拟块分别连接围板第一翻转机构、围板第二翻转机构和围板第三翻转机构;所述行李箱顶盖包括顶盖第一模拟块和分设于顶盖第一模拟块两侧的顶盖第二模拟块,所述行李箱顶盖定位支撑机构包括与顶盖第一模拟块连接的顶盖翻转机构,以及与顶盖第二模拟块连接的竖向滑动机构;所述防撞梁定位支撑机构包括一对防撞梁定位支座,所述防撞梁定位支座设有与所述防撞梁的孔位和卡舌分别配合的防撞梁定位销和防撞梁卡槽;所述汽车后保险杠定位支撑机构包括保险杠定位支座,所述保险杠定位支座设有与所述汽车后保险杠的卡舌配合的保险杠卡槽。
【技术特征摘要】
1.一种汽车后保险杠的检具,其包括底座、行李箱侧板、行李箱顶盖、防撞梁,以及与行李箱侧板、行李箱顶盖、防撞梁和汽车后保险杠分别对应的行李箱侧板定位支撑机构、行李箱顶盖定位支撑机构、防撞梁定位支撑机构和汽车后保险杠定位支撑机构,其特征在于:所述行李箱侧板定位支撑机构包括分设于行李箱侧板周向并用于拼接的围板第一模拟块、围板第二模拟块和围板第三模拟块,以及设置于围板第二模拟块下方并用于与行李箱侧板卡和固定的侧板卡合座,所述围板第一模拟块、围板第二模拟块和围板第三模拟块分别连接围板第一翻转机构、围板第二翻转机构和围板第三翻转机构;所述行李箱顶盖包括顶盖第一模拟块和分设于顶盖第一模拟块两侧的顶盖第二模拟块,所述行李箱顶盖定位支撑机构包括与顶盖第一模拟块连接的顶盖翻转机构,以及与顶盖第二模拟块连接的竖向滑动机构;所述防撞梁定位支撑机构包括一对防撞梁定位支座,所述防撞梁定位支座设有与所述防撞梁的孔位和卡舌分别配合的防撞梁定位销和防撞梁卡槽;所述汽车后保险杠定位支撑机构包括保险杠定位支座,所述保险杠定位支座设有与所述汽车后保险杠的卡舌配合的保险杠卡槽。2.根据权利要求1所述的一种汽车后保险杠的检具,其特征在于:所述围板第一翻转机构、围板...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱建平,
申请(专利权)人:无锡市麦希恩机械制造有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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