一种轨道交通用可变内部风道锂离子电池模组制造技术

本实用新型专利技术涉及一种轨道交通用可变内部风道锂离子电池模组，包括电池模组、汇流排、边缘支撑结构架；所述边缘支撑结构架包括2个外连接固定框架和4个固定螺杆；所述电池模组的两端分别通过一个绝缘膜与外连接固定框架连接，所述外连接固定框架上设有侧固定板；所述电池模组包括若干软包装电芯单元，软包装电芯单元包括电池电芯、电芯支架和风道挡板；所述电池电芯的两侧均固定一个电芯支架，电芯支架的中部设有若干风道挡板；所述汇流排位于电池模组的上方，用于对电池电芯起汇集作用，并通过总引出铝排将汇流送出。本实用新型专利技术设置了自由化较高的可拆卸的风道挡板，可以改变电池电芯周边走风的形式，从而加强散热能力。

A variable internal air duct lithium ion battery module for rail transit

The utility model relates to a lithium-ion battery module with variable internal air duct for rail transit, which comprises a battery module, a confluence row and an edge supporting structure frame; the edge supporting structure frame comprises two external connecting fixed frames and four fixed screws; the two ends of the battery module are respectively fixed frames connected with the outside through an insulating film; A side fixing plate is arranged on the external fixing frame, and the battery module comprises a plurality of flexible packaging battery units, which include a battery battery battery, a battery support and a wind channel baffle plate. The bus bar is located above the battery module, which is used to collect the battery cell and send the bus bar through the bus bar. The utility model is equipped with a detachable duct baffle with higher liberalization, which can change the form of air flow around the battery battery battery, thereby enhancing the heat dissipation capacity.

【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通用可变内部风道锂离子电池模组
本技术涉及轨道交通车辆
和电池模组成组
，具体说是一种轨道交通用可变内部风道锂离子电池模组。
技术介绍
目前锂离子电池已经大面积应用在轨道交通行业中，风冷作为主要的散热手段之一，也是目前电池模组装车的主要技术方案。本技术主体设计了可根据实际场合随意排放的风道组件，并最终组成了一种较高自由度的风冷标准模组。
技术实现思路
针对现有技术中存在的缺陷，本技术的目的在于提供一种轨道交通用可变内部风道锂离子电池模组，设置了自由化较高的可拆卸风道挡板，可以改变电池电芯周边走风的形式，从而加强散热能力。为达到以上目的，本技术采取的技术方案是：一种轨道交通用可变内部风道锂离子电池模组，包括电池模组1、汇流排2、边缘支撑结构架；所述边缘支撑结构架包括2个外连接固定框架11和4个固定螺杆13；所述电池模组1的两端分别通过一个绝缘膜10与外连接固定框架11连接，所述外连接固定框架11上设有侧固定板12；所述电池模组1包括若干软包装电芯单元3，所述软包装电芯单元3的成组形式为并联或串联；所述4个固定螺杆13分别位于所述若干软包装电芯单元3的四角处，用于固定所述若干软包装电芯单元3；所述软包装电芯单元3包括电池电芯4、电芯支架5和风道挡板6；所述电池电芯3的两侧均固定一个电芯支架5，所述每个电芯支架5的中部设有若干风道挡板6；所述汇流排2由若干铝排7和总引出铝排8组成；所述汇流排2位于电池模组1的上方，用于对电池电芯4起汇集作用，并通过总引出铝排8将汇流送出。在上述方案的基础上，每个所述铝排7的上方均设有一绝缘固定块9。在上述方案的基础上，所述每个软包装电芯单元3之间均有2mm的空隙，用于通风，通风方式包括水平通风、垂直通风或水平进上下出等多种通风方式。在上述方案的基础上，所述风道挡板6可拆卸安装在电芯支架5的中部。在上述方案的基础上，所述风道挡板6为纵向挡板、水平挡板、直角挡板或小直角挡板。在上述方案的基础上，所述风道挡板6根据不同的通风要求进行更换。本技术具有以下有益效果：1.风道挡板的设置自由化较高，可以根据项目的实际要求，定制使用不同的风道挡板；2.在设置了风道挡板之后，会改变电池电芯周边走风的形式(层流变紊流)，从而加强散热能力。附图说明本技术有如下附图：图1本技术轨道交通用可变内部风道锂离子电池模组的结构示意图；图2本技术轨道交通用可变内部风道锂离子电池模组的分解结构示意图；图3本技术风道挡板结构示意图；图4本技术单个软包装电芯单元的分解结构示意图。附图标记：1电池模组，2汇流排，3软包装电信单元，4电池电芯，5电芯支架，6风道挡板，7铝排，8总引出铝排，9绝缘固定块，10绝缘膜，11外连接固定框架，12侧固定板，13固定螺杆。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。如图1～4所示，本技术所述的轨道交通用可变内部风道锂离子电池模组，包括电池模组1、汇流排2、边缘支撑结构架；所述边缘支撑结构架包括2个外连接固定框架11和4个固定螺杆13；所述电池模组1的两端分别通过一个绝缘膜10与外连接固定框架11连接，所述外连接固定框架11上设有侧固定板12；所述电池模组1包括若干软包装电芯单元3，所述软包装电芯单元3的成组形式为并联或串联；所述4个固定螺杆13分别位于所述若干软包装电芯单元3的四角处，用于固定所述若干软包装电芯单元3；所述软包装电芯单元3包括电池电芯4、电芯支架5和风道挡板6；所述电池电芯3的两侧均固定一个电芯支架5，所述每个电芯支架5的中部设有若干风道挡板6；所述汇流排2由若干铝排7和总引出铝排8组成；所述汇流排2位于电池模组1的上方，用于对电池电芯4起汇集作用，并通过总引出铝排8将汇流送出。在上述方案的基础上，每个所述铝排7的上方均设有一绝缘固定块9。在上述方案的基础上，所述每个软包装电芯单元3之间均有2mm的空隙，用于通风，通风形式包括水平通风、垂直通风或水平进上下出等多种通风方式。在上述方案的基础上，所述风道挡板6可拆卸安装在电芯支架5的中部。在上述方案的基础上，所述风道挡板6为纵向挡板、水平挡板、直角挡板或小直角挡板。在上述方案的基础上，所述风道挡板6根据不同的通风要求进行更换。本技术所述的轨道交通用可变内部风道锂离子电池模组中设置了可拆卸的风道挡板，风道挡板的设置自由化较高，可以根据项目的实际要求，定制使用不同的风道挡板。在设置了风道挡板之后，会改变电池电芯周边走风的形式(层流变紊流)，从而加强散热能力。本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道交通用可变内部风道锂离子电池模组，其特征在于：包括电池模组(1)、汇流排(2)、边缘支撑结构架；所述边缘支撑结构架包括2个外连接固定框架(11)和4个固定螺杆(13)；所述电池模组(1)的两端分别通过一个绝缘膜(10)与外连接固定框架(11)连接，所述外连接固定框架(11)上设有侧固定板(12)；所述电池模组(1)包括若干个软包装电芯单元(3)，所述软包装电芯单元(3)的成组形式为并联或串联；所述4个固定螺杆(13)分别位于所述若干个软包装电芯单元(3)的四角处，用于固定所述若干个软包装电芯单元(3)；所述软包装电芯单元(3)包括电池电芯(4)、电芯支架(5)和风道挡板(6)；所述电池电芯(4)的两侧均固定一个电芯支架(5)，所述每个电芯支架(5)的中部设有若干风道挡板(6)；所述汇流排(2)由若干铝排(7)和总引出铝排(8)组成；所述汇流排(2)位于电池模组(1)的上方，用于对电池电芯(4)起汇集作用，并通过总引出铝排(8)将汇流送出。

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通用可变内部风道锂离子电池模组，其特征在于：包括电池模组(1)、汇流排(2)、边缘支撑结构架；所述边缘支撑结构架包括2个外连接固定框架(11)和4个固定螺杆(13)；所述电池模组(1)的两端分别通过一个绝缘膜(10)与外连接固定框架(11)连接，所述外连接固定框架(11)上设有侧固定板(12)；所述电池模组(1)包括若干个软包装电芯单元(3)，所述软包装电芯单元(3)的成组形式为并联或串联；所述4个固定螺杆(13)分别位于所述若干个软包装电芯单元(3)的四角处，用于固定所述若干个软包装电芯单元(3)；所述软包装电芯单元(3)包括电池电芯(4)、电芯支架(5)和风道挡板(6)；所述电池电芯(4)的两侧均固定一个电芯支架(5)，所述每个电芯支架(5)的中部设有若干风道挡板(6)；所述汇流排(2)由若干铝排(7)和总引出铝排(8)组成；所述汇流排(2)...

【专利技术属性】
技术研发人员：张鑫，韩耸，陈亚兵，胡荣强，李军，吴健，张维戈，
申请(专利权)人：北京北交新能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11