【技术实现步骤摘要】
一种发动机凸轮轴相位调节器
本技术涉及内燃机部件，特别是涉及一种发动机凸轮轴相位调节器。
技术介绍
连续可变气门正时是一种控制凸轮轴气门正时的装置，它通过调整凸轮轴转角配气正时进行优化，从而提高发动机在所有转速范围内的动力性、燃油经济性，降低尾气的排放。连续可变气门正时通过相位调节器电磁阀调节油压来控制凸轮轴相位调节器，进而控制凸轮轴气门正时。好的凸轮轴相位调节器结构对发动机的性能、油耗、可靠性等都有很大的影响，凸轮轴相位调节器在工作过程中，性能主要受结构、内部泄露量、摩擦力等因素的影响。目前使用的凸轮轴相位调节器定子和转子接触面积较大，导致内部的摩擦力较大，同时凸轮轴相位调节器本体的重量限制了发动机的性能。
技术实现思路
为了弥补上述现有技术的不足，本技术的目的是提供一种发动机凸轮轴相位调节器，工作时减少接触面积，减少凸轮轴相位调节器内部摩擦及其损失，并在保证零件强度的同时，减少凸轮轴相位调节器的重量。本技术的目的是通过以下技术方案实现的：一种发动机凸轮轴相位调节器，包括定子，装配在定子上的转子，其技术要点是：定子内缘周向均匀设置五个限位块，形成五组油腔，相邻的三个限位块两侧设置月牙形凸台；剩余的两个限位块一侧设置月牙形凸台，两个限位块之间形成侧壁无月牙形凸台的油腔；在定子外缘对应限位块位置处周向设置五个上下贯穿的条形减重槽；转子外缘设置五个叶片，其中四个叶片两侧设置月牙槽，一个叶片两侧无月牙槽，叶片一一对应安装在定子的五个油腔内，定子限位块上的月牙形凸台插入转子叶片上的月牙槽中，无月牙槽的叶片安装在侧壁无月牙形凸台的油腔中；无月牙槽的叶片上设置销孔和起销油...
【技术保护点】
1.一种发动机凸轮轴相位调节器，包括定子，装配在定子上的转子，其特征在于：定子内缘周向均匀设置五个限位块，形成五组油腔，相邻的三个限位块两侧设置月牙形凸台；剩余的两个限位块一侧设置月牙形凸台，两个限位块之间形成侧壁无月牙形凸台的油腔；在定子外缘对应限位块位置处周向设置五个上下贯穿的条形减重槽；转子外缘设置五个叶片，其中四个叶片两侧设置月牙槽，一个叶片两侧无月牙槽，叶片一一对应安装在定子的五个油腔内，定子限位块上的月牙形凸台插入转子叶片上的月牙槽中，无月牙槽的叶片安装在侧壁无月牙形凸台的油腔中；无月牙槽的叶片上设置销孔和起销油道，转子内缘周向设置油孔。
【技术特征摘要】
1.一种发动机凸轮轴相位调节器，包括定子，装配在定子上的转子，其特征在于：定子内缘周向均匀设置五个限位块，形成五组油腔，相邻的三个限位块两侧设置月牙形凸台；剩余的两个限位块一侧设置月牙形凸台，两个限位块之间形成侧壁无月牙形凸台的油腔；在定子外缘对应限位块位置处周向设置五个上下贯...
【专利技术属性】
技术研发人员：闫瑾，黄昌瑞，李振华，张治国，
申请(专利权)人：华晨汽车集团控股有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21
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