一种立体停车库齿轮齿条提升式升降平台制造技术

本实用新型专利技术公开了立体停车库技术领域的一种立体停车库齿轮齿条提升式升降平台，所述车库的右侧底部设置有进出口，所述传送带的内腔顶部与底部均设置有滚轮，所述齿条的右侧顶部设置有与齿条相匹配的转速轮，所述停车间的底部设置有固定台阶，所述液压伸缩杆置于固定台阶的顶部，所述液压伸缩杆的顶部设置有支撑平台，所述支撑平台的顶部左右两侧均设置有固定车轮块，所述支撑平台的左侧设置有连接板，所述连接板的左侧设置有与齿条相匹配的辅助齿条，结构采用齿轮与齿条之间的活动连接来提升升降台，同时采用了伸缩杆来辅助提升升降台，这样既增加了升降台的稳定性同时也提高了安全性，采用立体升降台的构造，减少了车库的占地面。

【技术实现步骤摘要】
一种立体停车库齿轮齿条提升式升降平台
本技术涉及立体停车库
，具体为一种立体停车库齿轮齿条提升式升降平台。
技术介绍
立体停车库，是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统，针对专业车场管理公司，立体车库是提高停车场容量、增加停车费收入的有效手段，立体停车库在建筑形式分为独立的类型和内置两个，独立停车建筑适合地下广场和现有建筑补建停车设施、规划和建设应该留意一下周围的环境，在条件允许的集成，可用的外部的企业或公益广告布局，提高经济效益，内置式立体车库适用于与新建筑同步规划和建设，停车设备附在建筑物内，对区域环境规划和建筑观瞻没有影响。现代停车产业的发展已具有一定规模，并积极拓展停车设施的辅助功能，为社区提供多种服务，但是传统的立体车库造价高，难安装，车库面积大，且无法进行有效稳定的升降，为此我们提出一种立体停车库齿轮齿条提升式升降平台。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种立体停车库齿轮齿条提升式升降平台，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种立体停车库齿轮齿条提升式升降平台，包括车库，所述车库的内腔设置为停车间，所述车库的右侧底部设置有进出口，所述停车间的左侧设置有传送带，所述传送带的内腔顶部与底部均设置有滚轮，所述传送带与滚轮之间滚动连接，所述传送带的外部设置有齿条，所述齿条的右侧顶部设置有与齿条相匹配的转速轮，所述齿条与转速轮活动连接，所述转速轮的后端面设置有电机，所述转速轮的前端面设置有固定杆，所述停车间的底部设置有固定台阶，所述固定台阶的内腔设置有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆置于固定台阶的顶部，所述液压伸缩杆的顶部设置有支撑平台，所述支撑平台的顶部左右两侧均设置有固定车轮块，所述支撑平台的左侧设置有连接板，所述连接板的左侧通过辅助齿条与齿条活动连接。优选的，两组所述滚轮的前端面均设置有辅助固定杆，且辅助固定杆的远离滚轮的一端与停车间的内壁相连接。优选的，所述进出口的高度为米到.米，且进出口底部与固定台阶的顶部处于同一水平面。优选的，所述车库的右侧底部设置有斜坡，且斜坡的角度为度。优选的，所述液压伸缩杆的承重量最大为.吨。优选的，所述固定车轮块的顶部设置有防滑层，且防滑纹层的表面设置有X防滑纹。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该立体停车库齿轮齿条提升式升降平台，结构简单，使用方便，易安装，造价低，结构采用齿轮与齿条之间的活动连接来提升升降台，同时采用了伸缩杆来辅助提升升降台，这样既增加了升降台的稳定性同时也提高了安全性，采用立体升降台的构造，减少了车库的占地面。附图说明图1为本技术结构示意图。图中：1车库、2停车间、3进出口、4传送带、5滚轮、6齿条、7转速轮、8电机、9固定杆、10固定台阶、11液压伸缩杆、12支撑平台、13固定车轮块、14连接板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，本技术提供一种技术方案：一种立体停车库齿轮齿条提升式升降平台，包括车库1，所述车库1的内腔设置为停车间2，所述车库1的右侧底部设置有进出口3，所述停车间2的左侧设置有传送带4，所述传送带4的内腔顶部与底部均设置有滚轮5，所述传送带4与滚轮5之间滚动连接，所述传送带4的外部设置有齿条6，所述齿条6的右侧顶部设置有与齿条相匹配的转速轮7，所述齿条6与转速轮7活动连接，所述转速轮7的后端面设置有电机8，所述转速轮7的前端面设置有固定杆9，所述停车间2的底部设置有固定台阶10，所述固定台阶10的内腔设置有液压伸缩杆11，所述液压伸缩杆11置于固定台阶10的顶部，所述液压伸缩杆11的顶部设置有支撑平台12，所述支撑平台12的顶部左右两侧均设置有固定车轮块13，所述支撑平台12的左侧设置有连接板14，所述连接板14的左侧通过辅助齿条与齿条6活动连接。其中，两组滚轮5的前端面均设置有辅助固定杆，且辅助固定杆的远离滚轮5的一端与停车间2的内壁相连接，用于固定滚轮5，进出口3的高度为2米到2.3米，且进出口3底部与固定台阶10的顶部处于同一水平面，限定了进入车库的车辆的高度，车库1的右侧底部设置有斜坡，且斜坡的角度为30度，该角度刚好时车辆在进入停车间2时不会刮到底盘，液压伸缩杆11的承重量最大为1.8吨，限定了车辆的重量，固定车轮块13的顶部设置有防滑层，且防滑纹层的表面设置有X防滑纹，具有固定车辆的作用，使车辆在上升或者下降是不会移动。工作原理：当车辆从斜坡进入到停车间2时，需停在支撑平台12上，固定车轮块13会固定车轮防止滑动，电机8通过外接电源和开关控制工作，电机8会带动转速轮7逆时针转动，从而带动齿条6转动，齿条6会带动与其相匹配的连接板14进行提升从而提升支撑平台12，此时液压伸缩杆12也会辅助提升支撑平台12，反之当转速轮7顺时针转动时就会使支撑平台12下降。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种立体停车库齿轮齿条提升式升降平台，包括车库(1)，其特征在于：所述车库(1)的内腔设置为停车间(2)，所述车库(1)的右侧底部设置有进出口(3)，所述停车间(2)的左侧设置有传送带(4)，所述传送带(4)的内腔顶部与底部均设置有滚轮(5)，所述传送带(4)与滚轮(5)之间滚动连接，所述传送带(4)的外部设置有齿条(6)，所述齿条(6)的右侧顶部设置有与齿条相匹配的转速轮(7)，所述齿条(6)与转速轮(7)活动连接，所述转速轮(7)的后端面设置有电机(8)，所述转速轮(7)的前端面设置有固定杆(9)，所述停车间(2)的底部设置有固定台阶(10)，所述固定台阶(10)的内腔设置有液压伸缩杆(11)，所述液压伸缩杆(11)置于固定台阶(10)的顶部，所述液压伸缩杆(11)的顶部设置有支撑平台(12)，所述支撑平台(12)的顶部左右两侧均设置有固定车轮块(13)，所述支撑平台(12)的左侧设置有连接板(14)，所述连接板(14)的左侧通过辅助齿条与齿条(6)活动连接。

【技术特征摘要】
1.一种立体停车库齿轮齿条提升式升降平台，包括车库(1)，其特征在于：所述车库(1)的内腔设置为停车间(2)，所述车库(1)的右侧底部设置有进出口(3)，所述停车间(2)的左侧设置有传送带(4)，所述传送带(4)的内腔顶部与底部均设置有滚轮(5)，所述传送带(4)与滚轮(5)之间滚动连接，所述传送带(4)的外部设置有齿条(6)，所述齿条(6)的右侧顶部设置有与齿条相匹配的转速轮(7)，所述齿条(6)与转速轮(7)活动连接，所述转速轮(7)的后端面设置有电机(8)，所述转速轮(7)的前端面设置有固定杆(9)，所述停车间(2)的底部设置有固定台阶(10)，所述固定台阶(10)的内腔设置有液压伸缩杆(11)，所述液压伸缩杆(11)置于固定台阶(10)的顶部，所述液压伸缩杆(11)的顶部设置有支撑平台(12)，所述支撑平台(12)的顶部左右两侧均设置有固定车轮块(13)，所述支撑平台(12)的左侧设置有连接板(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘欣勇，何欣兴，
申请(专利权)人：河北宏地车港科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13