分段式滚动轴承和盘式制动设备制造技术

一种分段式滚动轴承(1、1'、1”)，其包括轴承套(2)和分段式保持架(4)，该轴承套带有用于滚动体(3)的拱曲的滚道(2c)，该分段式保持架包括若干滚动体(3)，其中，轴承套(2)在其两个纵向侧(2a、2b)上分别具有用于侧向引导分段式保持架(4)的引导接片(5、6)，其中，每个引导接片(5、6)垂直于轴承套(2)的滚道(2c)地取向，其中，每个引导接片(5、6)在它的两个端部(5'、5”；6'、6”)中的每个端部上都具有至少一个切口(7)，切口垂直于轴承套(2)的纵向侧(2a、2b)地构造，使得在轴承套(2)的两个端部(20、21)上在一侧或两侧构造有引导接片区段(5a、5b；6a、6b)，并且其中，引导接片区段(5a、5b；6a、6b)向滚道(2c)的方向弯曲并且构成用于分段式保持架(4)的端部止挡件。本发明专利技术还涉及带有这类分段式滚动轴承(1、1'、1”)的盘式制动设备。

Segmented rolling bearing and disc brake equipment

A piecewise rolling bearing (1, 1', 1 \) comprising a bearing sleeve (2) and a piecewise cage (4) with an arched raceway (2C) for a rolling body (3), which includes a number of rolling bodies (3), wherein the bearing sleeve (2) has a lateral guide sectioned protection on two longitudinal sides (2a, 2b), respectively. The guiding splice (5, 6) of the holder (4), wherein each guide plate (5, 6) is perpendicular to the raceway (2C) of the bearing sleeve (2), wherein each guide plate (5, 6) has a small cut (7) at each end of its two ends (5', 5,, and 6 \), and the incision is perpendicular to the longitudinal side of the sleeve (2) (2a, 2b). A configuration has a leading socket section (5a, 5b, 6a, 6b) on one or both sides of the two ends (20, 21) of the bearing sleeve (20, 21), and in which the guiding socket section (5a, 5b; 6a, 6b) is bent in the direction of the raceway (2C) and constitutes an end stop for a segmented holding frame (4). The invention also relates to disc brake equipment with such segmented rolling bearings (1, 1', 1).

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】分段式滚动轴承和盘式制动设备
本专利技术涉及一种分段式滚动轴承，其包括轴承套和分段式保持架，该轴承套带有用于滚动体的拱曲的滚道，该分段式保持架包括若干滚动体，其中，轴承套在其两个纵向侧上分别具有用于侧向引导分段式保持架的引导接片，并且其中，每个引导接片基本上垂直于轴承套的滚道地取向。本专利技术还涉及带有这类分段式滚动轴承的盘式制动设备。
技术介绍
开头所述类型的分段式滚动轴承和盘式制动设备是已经公知的。它们用于支撑气动操纵的盘式制动器中的操纵杆。这类分段式滚动轴承还在高负载下以低摩擦方式工作，并且是为了最小化系统中的滞后而必需的。因此，EP2312173说明了这类分段式滚动轴承以及带有这类分段式滚动轴承的空气盘式制动设备。为了在轴承套的端部限制分段式保持架的运动，设置有两个凸起部，它们通过两个舌板的弯曲构成，这两个舌板在轴承套的端部上布置在滚道的延长部中。在此，两个舌板向分段式保持架的方向弯曲大约90°，其中，舌板的直接过渡成滚道的表面形成用于分段式保持架的端部止挡件。端部止挡件应当防止分段式保持架在转动运动时从轴承套中转动出来，这可能导致保留在轴承套的滚道区域中的滚动体过载。还存在分段式保持架与周边构件碰撞的风险，这可能导致分段式保持架的损伤或毁坏。已知的端部止挡件，如布置在轴承套的端部的弯曲的舌板，由于弯曲过程而在其定位方面没有高的准确度。因此问题在于，形成的凸起部或端部止挡件相对于分段式保持架的准确位置和进而端部止挡件的位置基本上依赖于弯折过程实施得有多精确。因此，舌板在弯曲之后的略微回弹就已经导致了端部止挡件的毫米级或几分之一毫米的位置改变，以及分段式保持架的较大的可偏离性。端部止挡件的这种布置的在此能实现的精确度经常是不够高的。此外，这些形成的凸起部或端部止挡件突出超过滚道的技术上必需的长度，并且因此延长了轴承套的整体长度，并且因此还在整体上延长了分段式滚动轴承的空间需求。
技术实现思路
因此，本专利技术的任务是提供一种分段式滚动轴承，能够实现用于分段式保持架的端部止挡件的精确的成本低廉的布置，其中，轴承套的整体长度不由于端部止挡件而增大。还应当提供带有这类分段式滚动轴承的盘式制动设备。分段式滚动轴承包括轴承套和分段式保持架，该轴承套带有用于滚动体的拱曲的滚道，该分段式保持架包括若干滚动体，其中，轴承套在其两个纵向侧上分别具有用于侧向引导分段式保持架的引导接片，其中，每个引导接片基本上垂直于轴承套的滚道地取向，针对该分段式滚动轴承，该任务通过如下方式来解决，即，每个引导接片在它的两个端部中的每个端部上都具有至少一个切口，切口垂直于轴承套的纵向侧地构造，使得在轴承套的两个端部上在一侧或两侧构造有引导接片区段，并且其中，引导接片区段向滚道的方向弯曲并且构成用于分段式保持架的端部止挡件。“基本上垂直”于轴承套的滚道地取向的引导接片指的是，引导接片相对于滚道平面成在80°至90°的范围中的角度取向。因此，引导接片也可以略微向分段式保持架的方向倾斜地布置。根据本专利技术的分段式滚动轴承能特别简单且成本低廉地制造。引导接片区段向分段式保持架的方向弯曲成使得在切口上的切削面起到用于分段式保持架的端部止挡件的作用。基于可以极为精确地设置切口的位置并且引导接片区段的弯曲在此不带来所形成的切削面的位置改变的事实，能够特别准确并简单地施行端部止挡件的定位。弯折过程在此不再对端部止挡件的布置有影响。分段式保持架以限定的行程限制部拦挡在轴承套中。此外，引导接片区段整合地布置到轴承套中，并且不突出于该轴承套。由此，可以最小化对于分段式滚动轴承所需的结构空间。引导接片区段在此向滚道或分段式保持架的方向弯曲优选80°至110°，尤其是90°，从而在各自的切口上的切削面起到用于分段式保持架的端部止挡件的功能。带有引导接片的轴承套尤其是由条状片材通过无切削地改型而形成。在此，在轴承套的端部上，可以仅在一个引导接片上构造这种引导接片区段，或者在轴承套的两个引导接片上构造这种引导接片区段。如果轴承套的每个端部上存在仅一个引导接片区段，则在轴承套的每个端部上，仅在轴承套的其中一个纵向侧上存在用于分段式保持架的端部止挡件。在此，端部止挡件在轴承套的两个端部上可以布置在相同的引导接片上，或者对置地布置在各一个引导接片上。在各有一个引导接片区段构造在轴承套的两个纵向侧的情况下，通过两个端部止挡件限制了分段式保持架的偏离，并且由此给出了能够承受更高的力的更稳定的结构形式。已证明有利的是，在各自的引导接片中以与轴承套的各自的端部有间距的方式分别布置有一个切口，该间距对应于轴承套的整体长度的5％至15％。在这种情况下，引导接片的端部同时形成向分段式保持架的方向弯曲的引导接片区段。该实施方式能以特别成本低廉的方式制造，其中，能在轴承套的两个端部上实现对分段式保持架的偏离的限制。备选地已证明有利的是，在各自的引导接片中以与轴承套的各自的端部有间距的方式分别布置有两个切口，该间距对应于轴承套的整体长度的5％至20％，其中，引导接片区段分别布置在这两个切口之间。在此，引导接片区段与引导接片的端部间隔开地布置。引导接片从弯曲的引导接片区段出发继续在原始的对着工作面的取向上向轴承套的端部的方向延展。在此，由于每个引导接片区段必须形成两个切口，所以该实施方式与最先提到的变形方案相比略贵。分段式保持架优选具有至少一个用于容纳柱形的滚动体的容纳开口，其中，尤其是构造有多个用于分别容纳两个柱形的滚动体的容纳开口。这提高了分段式滚动轴承的承载力。分段式保持架优选由塑料形成，但是也可以由金属制成。由塑料制成的变型方案以注塑方法简单地制造，并且因此相对于金属保持架除了更小的重量还具有成本优点。分段式保持架尤其是分别通过引导接片上的冲压凸鼻来防止从轴承套掉落。分段式保持架的这类防脱落部使分段式保持架在寄送、装配和维护时的操作变容易。有利的是，分段式保持架在其面对引导接片的纵向侧上分别具有纵向槽。尤其是，在此，每个纵向槽具有至少一个槽开口以及与至少一个槽开口相邻的弹性的保持架区段，弹性的保持架区段能在分段式保持架安装到轴承套中时变形，并且能够使分段式保持架在冲压凸鼻的区域中扣合到轴承套中。分段式保持架的装配或分段式保持架到轴承套中的安装由此得以大幅简化。该任务针对盘式制动设备通过以下方式解决，即，该盘式制动设备具有根据本专利技术的分段式滚动轴承。由此，该盘式制动设备在分段式保持架的偏离角度的高精确性的同时还能简单且成本低廉地制造。在根据本专利技术的分段式滚动轴承的应用方面，尤其是参考已知的盘式制动设备，如在以上列出的现有技术中所示的那样。附图说明图1至图6将示例性地阐述根据本专利技术的分段式滚动轴承。在附图中：图1示出分段式滚动轴承的三维视图；图2以三维视图示出根据图1的分段式滚动轴承的轴承套；图3示出根据图1的分段式滚动轴承在引导接片的区域中的放大的片段；图4以三维视图示出根据图1的分段式滚动轴承的轴承套；图5以三维视图示出另一个分段式滚动轴承；并且图6以三维视图示出另一个分段式滚动轴承。具体实施方式图1示出分段式滚动轴承1的三维视图，其包括轴承套2和分段式保持架4，该轴承套带有用于滚动体3的拱曲的滚道2c，该分段式保持架包括若干滚动体3。轴承套2在其两个纵向侧2a、2b上分别具有用于侧向本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.分段式滚动轴承(1、1'、1”)，所述分段式滚动轴承包括轴承套(2)和分段式保持架(4)，所述轴承套带有用于滚动体(3)的拱曲的滚道(2c)，所述分段式保持架包括若干滚动体(3)，其中，所述轴承套(2)在轴承套的两个纵向侧(2a、2b)上分别具有用于侧向引导所述分段式保持架(4)的引导接片(5、6)，其中，每个引导接片(5、6)垂直于所述轴承套(2)的滚道(2c)地取向，其中，每个引导接片(5、6)在引导接片的两个端部(5'、5”；6'、6”)中的每个端部上都具有至少一个切口(7)，所述切口垂直于所述轴承套(2)的纵向侧(2a、2b)地构造，使得在所述轴承套(2)的两个端部(20、21)上在一侧或两侧构造有引导接片区段(5a、5b；6a、6b)，并且其中，所述引导接片区段(5a、5b；6a、6b)向所述滚道(2c)的方向弯曲并且构成用于所述分段式保持架(4)的端部止挡件。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.12.15 DE 102015225259.01.分段式滚动轴承(1、1'、1”)，所述分段式滚动轴承包括轴承套(2)和分段式保持架(4)，所述轴承套带有用于滚动体(3)的拱曲的滚道(2c)，所述分段式保持架包括若干滚动体(3)，其中，所述轴承套(2)在轴承套的两个纵向侧(2a、2b)上分别具有用于侧向引导所述分段式保持架(4)的引导接片(5、6)，其中，每个引导接片(5、6)垂直于所述轴承套(2)的滚道(2c)地取向，其中，每个引导接片(5、6)在引导接片的两个端部(5'、5”；6'、6”)中的每个端部上都具有至少一个切口(7)，所述切口垂直于所述轴承套(2)的纵向侧(2a、2b)地构造，使得在所述轴承套(2)的两个端部(20、21)上在一侧或两侧构造有引导接片区段(5a、5b；6a、6b)，并且其中，所述引导接片区段(5a、5b；6a、6b)向所述滚道(2c)的方向弯曲并且构成用于所述分段式保持架(4)的端部止挡件。2.根据权利要求1所述的分段式滚动轴承，其中，在各自的引导接片(5、6)中以与所述轴承套(2)的各自的端部(20、21)有间距的方式分别布置有一个切口(7)，所述间距对应于所述轴承套(2)的整体长度(L)的5％至15％。3.根据权利要求1所述的分段式滚动轴承，其中，在各自的引导接片(5、6)中以与所述轴承套(2)的各自的端部(21)有间距的方式分别布置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：约翰内斯·朗，安德烈·安格尔，
申请(专利权)人：舍弗勒技术股份两合公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE