汽车中排座椅易进入解锁机构制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车中排座椅易进入解锁机构，包括通过主轴相互铰接在一起的下铰接板和上铰接板，上铰接板上固设有易进入上拨片，下铰接板上活动设置有易进入下拨片，还包括转动套装在主轴上的滑轨解锁片和易进入解锁片，其中滑轨解锁片和易进入下拨片可在易进入上拨片的带动下同时顺时针转动，易进入解锁片与易进入下拨片抵接以限制易进入下拨片逆时针转动，使易进入下拨片位于易进入上拨片顺时针转动方向的前方。减少了机构的零部件数量，并且可通过预装配的形式将座椅的调角器一同安装，做为整体再与座椅配合组装，大大提高其装配效率，同时通过空间上交错角度分布，结构更紧凑，节省了机构占用空间，小部件较少，有利于延长其使用寿命。

The seat of the car in the middle of the car is easy to enter the unlocking mechanism

The invention discloses an easy to enter unlocking mechanism for the seat of the car's middle row, including the lower hinged plate and the upper hinge plate which are articulated together through the main shaft, and the upper hinged plate is fixed on the upper hinged plate, and the lower hinged plate is easy to enter the lower dial, and the slide rails unlocking piece on the spindle and the easy entry are also included. In which the slide rail unlocking piece and the easy entry piece can be rotated clockwise at the same time as the easy access to the upper dial. It is easy to enter the unlocked piece and easily enter the lower dial to limit the reverse clockwise rotation, so that the easy access to the lower dial is located in front of the direction of the easy entry. Reduce the number of parts of the mechanism, and can install the seat adjuster together in the form of preloading, which can be assembled together with the seat, greatly improving its assembly efficiency. At the same time, the structure is more compact by the interlaced angle in the space, which saves the space of the organization, the small parts are less, and the extension is beneficial to the extension. Its service life.

【技术实现步骤摘要】
汽车中排座椅易进入解锁机构
本专利技术属于汽车座椅结构
，具体涉及一种汽车中排座椅易进入解锁机构。
技术介绍
汽车座椅是汽车的必备部件，针对一些SUV、MPV型轿车，车内通常设置有三排座椅，驾乘时，为了更方便的乘客进入第三排座椅或在座椅内放置物品时，就通常需要将前排的座椅放倒或翻折一定角度并向前移，以让出足够的空间，故通常在中排座椅上安装有易进入解锁机构，以实现让位目的，然而现有的易进入解锁机构均比较复杂，如专利号为“201410838503.6”，名称为“一种放倒座椅靠背并同时解锁座椅滑轨的机构”中，其中小部件较多，增加了装配难度，大大降低了装配效率，且由于小部件较多，后期使用过程中，更容易损坏，可靠性较差，因为其又在座椅内部，维修更换麻烦，可能导致缩短使用其机构的座椅的寿命。
技术实现思路
为解决以上技术问题，本专利技术提供了一种汽车中排座椅易进入解锁机构，简化中排座椅易进入机构，更有利于将其快速装配至座椅上，零部件更少，有利于延长使用寿命，同时降低座椅生产制造成本。为实现上述目的，本专利技术技术方案如下：一种汽车中排座椅易进入解锁机构，其关键在于：包括通过主轴相互铰接在一起的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车中排座椅易进入解锁机构，其特征在于：包括通过主轴(41)相互铰接在一起的下铰接板(10)和上铰接板(20)，所述上铰接板(20)上固设有易进入上拨片(50)，下铰接板(10)上活动设置有易进入下拨片(51)，还包括转动套装在主轴(41)上的滑轨解锁片(5a)和易进入解锁片(5b)，其中滑轨解锁片(5a)和易进入下拨片(51)可在易进入上拨片(50)的带动下同时顺时针转动，易进入解锁片(5b)与易进入下拨片(51)抵接以限制易进入下拨片(51)逆时针转动，使易进入下拨片(51)位于易进入上拨片(50)顺时针转动方向的前方。

【技术特征摘要】
1.一种汽车中排座椅易进入解锁机构，其特征在于：包括通过主轴(41)相互铰接在一起的下铰接板(10)和上铰接板(20)，所述上铰接板(20)上固设有易进入上拨片(50)，下铰接板(10)上活动设置有易进入下拨片(51)，还包括转动套装在主轴(41)上的滑轨解锁片(5a)和易进入解锁片(5b)，其中滑轨解锁片(5a)和易进入下拨片(51)可在易进入上拨片(50)的带动下同时顺时针转动，易进入解锁片(5b)与易进入下拨片(51)抵接以限制易进入下拨片(51)逆时针转动，使易进入下拨片(51)位于易进入上拨片(50)顺时针转动方向的前方。2.根据权利要求1所述的汽车中排座椅易进入解锁机构，其特征在于：所述易进入解锁机构(5)还包括易进入限位块(52)，所述易进入限位块(52)固设在下铰接板(10)上，且位于易进入下拨片(51)顺时针转动方向的前方，其用于限定易进入下拨片(51)的转动角度。3.根据权利要求2所述的汽车中排座椅易进入解锁机构，其特征在于：所述滑轨解锁片(5a)上对应易进入下拨片(51)位置设有转轴(5a0)，所述易进入上拨片(50)套装在该转轴(5a0)上，转轴(5a0)上套设有下拨片回复扭簧(5a1)，所述下拨片回复扭簧(5a1)的一端作用在易进入下拨片(51)上，另一端作用在滑轨解锁片(5a)上；所述易进入解锁片(5b)上具有均正对下铰接板(10)凸出的下拨片止挡部(5b0)和调角器触发部(5b1)，所述下拨片止挡部(5b0)用于阻止易进入下拨片(51)在下拨片回复扭簧(5a1)作用下逆时针转动；所述滑轨解锁片(5a)靠近上部的位置具有正对下铰接板(10)凸出的连动止挡部(5a2)，所述连动止挡部(5a2)位于易进入下拨片(51)顺时针转动方向的后方，易进入下拨片(51)在下拨片回复扭簧(5a1)作用下与连动止挡部(5a2)抵接。4.根据权利要求3所述的汽车中排座椅易进入解锁机构，其特征在于：所述易进入解锁机构(5)还包括滑轨解锁片复位拉簧(53)和易进入解锁片复位拉簧(54)，所述滑轨解锁片复...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈志勇，何晓东，杨天宇，郑开华，李明伟，
申请(专利权)人：重庆延锋安道拓汽车部件系统有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50