The utility model discloses a balancing block for a three cylinder engine. The device, which belongs to the field of powder metallurgy technology, solves the problem of the full interference connection of the balance block in the existing technology, the small density and the narrow use range, including the first ring body and the second ring shape, the middle part of the first and second ring joints is equipped with D groove, and the transition of the D groove surface is sequentially connected and opened. A circular shaft hole is arranged at the center of the bottom of the D-groove, and a through hole is arranged on one side of the shaft hole, and an arc groove is arranged on the other side. Through the interference of the D groove and the balance shaft part, the utility model avoids the problem that the stress state is not clear due to the full interference connection. The transition is used to prevent the cutting damage during the rotation of the balance block, and the copper is infiltrated into the iron by the action of capillary action by the surface of the balance block. Within the base, the balance block density is as high as 7.8g/cm3, so that the use range of the balance block is extended.
【技术实现步骤摘要】
一种三缸发动机用平衡块
本技术属于粉末冶金
,具体地说,尤其涉及一种三缸发动机用平衡块。
技术介绍
平衡块主要起到改善应力分布、降低噪音和减震的作用,是很多机械设备不可缺少的辅助零件,在实际生产中,机械装置的形状、尺寸和受力状态的不同,需要选用不同重量的平衡块,密度是平衡块的一个重要参数,直接决定了平衡块的体积和重量。目前市场上大都采用粉末冶金工艺制造平衡块,但制成的平衡块不仅密度普遍较低,使用范围大大受限,而且大都为全过盈连接,容易造成受力状态不明确,易滑动的问题。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种部分过盈连接、密度大、使用范围广的三缸发动机用平衡块。为了实现上述技术目的,本技术三缸发动机用平衡块采用的技术方案为:一种三缸发动机用平衡块,包括上下一体设置的第一环形体和第二环形体,所述第一环形体和第二环形体连接处的中部设有用于连接曲轴的D型槽,所述D型槽表面过渡处由顺序连接且开口方向相反的弧面过渡,所述D型槽槽底中心处设有圆形轴孔,所述轴孔一侧设有置于第一环形体表面的通孔,另一侧设有置于第一环形体边缘的弧形槽。优选的,所述第一环形体直径大于所述第二环形体直径。优选的,所述第一环形体背面设有弧形折边。优选的,所述通孔孔心与所述轴孔竖直中心线以及水平中心线距离相等,均为14mm。优选的,所述弧形槽中心与第一环形体体底距离为6.4mm。优选的,所述D型槽直边长度为6~6.4mm,槽直径为18mm。优选的,所述平衡块的密度为7.8g/cm3。提升发动机平衡块的密度,从而扩大发动机平衡块的使用范围。优选的,所述平衡块的硬度值不小于HRB60。优选的,所述三缸发 ...
【技术保护点】
1.一种三缸发动机用平衡块,包括上下一体设置的第一环形体和第二环形体,其特征在于:所述第一环形体和第二环形体连接处的中部设有用于连接曲轴的D型槽,所述D型槽表面过渡处由顺序连接且开口方向相反的弧面过渡,所述D型槽槽底中心处设有圆形轴孔,所述轴孔一侧设有置于第一环形体表面的通孔,另一侧设有置于第一环形体边缘的弧形槽。
【技术特征摘要】
1.一种三缸发动机用平衡块,包括上下一体设置的第一环形体和第二环形体,其特征在于:所述第一环形体和第二环形体连接处的中部设有用于连接曲轴的D型槽,所述D型槽表面过渡处由顺序连接且开口方向相反的弧面过渡,所述D型槽槽底中心处设有圆形轴孔,所述轴孔一侧设有置于第一环形体表面的通孔,另一侧设有置于第一环形体边缘的弧形槽。2.根据权利要求1所述的三缸发动机用平衡块,其特征在于:所述第一环形体直径大于所述第二环形体直径。3.根据权利要求2所述的三缸发动机用平衡块,其特征在于:所述第一环形体背面设有弧形折边。4.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐海,胡云峰,邬全,朱成俊,何万好,
申请(专利权)人:扬州意得机械有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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