车辆的座椅结构制造技术

本发明专利技术涉及一种车辆的座椅结构，其抑制在罩上传递的水向乘客附着的情况。座椅(10)具备安装于座椅底板(11)的罩(13)。罩(13)具有不超过座椅底板(11)的侧缘地覆盖至侧缘的罩主体部(15)和从罩主体部(15)延伸出而安装于座椅底板(11)的多个凸缘部(14A、14B、14C)，多个凸缘部(14A、14B、14C)避开罩主体部(15)中的与该车辆的驾驶员的腿对应的位置而设置。

The seat structure of the vehicle

The invention relates to a seat structure of a vehicle, which inhibits the transfer of water from the hood to passengers. The seat (10) has a cover (13) mounted on the seat bottom plate (11). The cover (13) has a plurality of flange parts (14A, 14B, 14C) that are covered with a side edge of the side edge of the seat floor (11) to the side edge of the cover body (15) and extended from the cover main part (15), and a plurality of flange parts (14A, 14B, 14C) avoid the position corresponding to the leg of the driver in the hood main body (15).

【技术实现步骤摘要】
车辆的座椅结构
本专利技术涉及车辆的座椅结构。
技术介绍
已知有在机动二轮车的座椅中装卸自如的座椅罩。已知有在这种座椅罩中具备在座椅上覆盖的三维编织物、安装于该三维编织物的缘部的安装面材、以及设置于安装面材且能够安装于座椅的安装部、以及对三维编织物的单面侧进行覆盖的气密片的结构(例如，参照专利文献1)。另外，车辆用座椅通常采用聚氨酯制的座垫，座垫自身不具有透气性。在先技术文献专利文献专利文献1：日本特开2008-29752号公报专利技术要解决的课题然而，在以往的结构中，在三维编织物的整周设置安装面材，由安装面材的外侧缘和橡胶绳(伸缩件)构成安装部，因此无法抑制在座椅罩上传递的雨水等水分向驾驶员的腿附着的情况。
技术实现思路
因此，本专利技术的目的在于，抑制在罩上传递的水向乘客附着的情况。用于解决课题的方案为了达到上述目的，本专利技术涉及一种车辆的座椅结构，其具备座椅底板11和安装于座椅底板11的罩13，其特征在于，所述罩13具有不超过所述座椅底板11的侧缘地覆盖至所述侧缘的罩主体部15和从所述罩主体部15延伸出而安装于所述座椅底板11的多个凸缘部14，多个所述凸缘部14避开所述罩主体部15中的与该车辆的驾驶员的腿对应的位置而设置。在上述结构的基础上，也可以是，所述车辆的座椅结构具备从所述罩主体部15延伸出而卡挂于所述座椅底板11的前端或者后端的袋部13F、14E，多个所述凸缘部14A～14C从所述罩主体部15的侧缘及后缘延伸出，或者从侧缘及前缘延伸出。另外，在上述结构的基础上，也可以是，多个所述凸缘部14A～14C隔开比所述凸缘部14A～14C的宽度宽的间隔而安装于所述罩主体部15。另外，在上述结构的基础上，也可以是，不同的所述凸缘部14B、14C朝向所述座椅底板11的相同的安装部位11H延伸并通过共用的安装构件21而安装于所述座椅底板11。另外，在上述结构的基础上，也可以是，所述安装构件21是利用设置于所述座椅底板11的孔部11H而将所述座椅底板11与所述凸缘部14相互固定的夹持件。另外，在上述结构的基础上，也可以是，所述罩13具有将该罩13内外连通的网眼100。专利技术效果在本专利技术中，罩具有不超过座椅底板的侧缘地覆盖至所述侧缘的罩主体部和从所述罩主体部延伸出而安装于所述座椅底板的多个凸缘部，多个所述凸缘部避开所述罩主体部中的与该车辆的驾驶员的腿对应的位置而设置。由此，能够抑制在罩上传递而流到各凸缘部的水分向乘客的腿附着的情况。另外，所述车辆的座椅结构具备从所述罩主体部延伸出而卡挂于所述座椅底板的前端或者后端的袋部，多个所述凸缘部从所述罩主体部的侧缘及后缘延伸出，或者从侧缘及前缘延伸出，因此罩的装卸作业容易。另外，多个所述凸缘部隔开比所述凸缘部的宽度宽的间隔而安装于所述罩主体部，因此能够提高从各凸缘部之间的水排出性。另外，不同的所述凸缘部朝向所述座椅底板的相同的安装部位延伸并通过共用的安装构件而安装于所述座椅底板，因此能够实现罩的装卸作业的容易化及部件个数的削减。另外，所述安装构件是利用设置于所述座椅底板的孔部而将所述座椅底板与所述凸缘部相互固定的夹持件，因此能够利用广泛普及的夹持件而使罩的装卸容易。另外，所述罩具有将该罩内外连通的网眼，因此能够抑制通过网眼浸入到座椅内的水分在多个凸缘部上传递时向乘客的腿附着的情况。附图说明图1是表示具备本专利技术的实施方式的座椅的机动二轮车的座椅周围的立体图。图2是座椅的右侧视图。图3是座椅的俯视图。图4是座椅的仰视图。图5是图2及图4的A-A剖视图。图6是图2及图4的B-B剖视图。图7是图4的C-C剖视图。图8是示意性地表示座垫结构和罩的网眼结构的剖视图。符号说明：1机动二轮车(跨骑型车辆)10座椅11座椅底板12座垫13罩13F袋部14凸缘部14A侧方第一凸缘部14B侧方第二凸缘部14C后方凸缘部14D前方凸缘部15罩主体部21安装构件21A夹持件主体21B锁定构件100网眼200带部具体实施方式以下，参照附图来说明本专利技术的实施方式。需要说明的是，在说明中，若没有特别记载，则前后左右及上下这样的方向的记载与车身的各方向相同。另外，各图所示的符号FR表示车身前方，符号UP表示车身上方，符号RH表示车身右方。图1是表示具备本专利技术的实施方式的座椅的机动二轮车的座椅周围的立体图。该座椅10配置于机动二轮车1的燃料箱2与后盖3之间，是供乘客就座的乘客用座椅。该座椅10经由座椅锁定机构而以装卸自如的方式安装于车身。需要说明的是，在图1中，符号4是为了解除座椅锁定机构的锁定状态而供车辆钥匙插入并进行旋转操作的锁芯的露出部位。以下，详细叙述座椅10。该座椅10是机动二轮车1的驾驶员专用的单座，形成为越往前方宽度越变窄且越往后方宽度越变宽的形状。由于该座椅10越往前方宽度越变窄，因此能够确保就座于座椅10的驾驶员的腿的移动自由度。另外，由于座椅10越往后方宽度越变宽，因此能够确保与驾驶员的姿态变化等对应的宽的座椅面积。需要说明的是，在不是单座的情况下，也存在越往前方宽度越变窄且越往后方宽度越变宽的形状的情况。图2是座椅10的右侧视图，图3是座椅10的俯视图，图4是座椅10的仰视图。另外，图5是图2及图4的A-A剖视图，图6是图2及图4的B-B剖视图，图7是图4的C-C剖视图。座椅10具备构成该座椅10的底板的座椅底板11(图4)、配置于座椅底板11的上方的座垫12(图5～图7)、以及作为从上方对座垫12进行覆盖的表皮而发挥功能的罩13(图2～图7)。在本实施方式中，在座椅底板11与座垫12之间插入有间隔件20。需要说明的是，根据机动二轮车1的规格而存在省略间隔件20的情况、变更间隔件20、座椅底板11及座垫12的形状的情况。座椅底板11由硬质合成树脂等具有刚性的材料形成为一体，且作为座椅框架而发挥功能。座椅底板11形成为越往前方宽度越变窄且越往后方宽度越变宽的形状。即，座椅底板11形成为与俯视下观察座椅10时相同的外形形状。座椅底板11的前端部形成为沿着燃料箱2的背面(后方凸出的弯曲面)向后方凹陷的弯曲形状。由此，在座椅底板11上形成有从前部左右向前方突出的左右一对前方突出部11F(图4)。需要说明的是，如图4所示，前方突出部11F由罩13的后述的袋部13F覆盖。另外，袋部13F的前端可以被切口。另外，座椅底板11的后端部形成为沿着罩13的前表面向前方平缓凹陷的弯曲形状。由此，在座椅底板11上形成有从后部左右向后方鼓出的左右一对后方突出部11R。需要说明的是，如图4所示，后方突出部11R由罩13的后述的袋部14E覆盖。座椅底板11的左右一对侧缘部11S(图4、图6)随着去往后方而比左右一对侧缘部11S的内侧区域更向下方突出。由此，通过左右一对侧缘部11S使座椅底板11的内侧区域在外观上不容易观察到。在该座椅底板11中的侧缘部11S的内侧区域，在与用于将罩13支承于座椅底板11的安装构件21对应的位置形成有多个(在本实施方式中为5个)孔部11H(图5)。而且，在座椅底板11上设置有作为座椅10与车身之间的冲击吸收构件而发挥功能的合成橡胶制的多个腿部11A、11B、以及向座椅10后方突出的左右一对突出部11C等。左右一对突出部11C进入车身侧的部件(例如框架部件)的下方，作为对座椅10的浮起进行本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆的座椅结构，其具备座椅底板(11)和安装于座椅底板(11)的罩(13)，其特征在于，所述罩(13)具有不超过所述座椅底板(11)的侧缘地覆盖至所述侧缘的罩主体部(15)和从所述罩主体部(15)延伸出而安装于所述座椅底板(11)的多个凸缘部(14)，多个所述凸缘部(14)避开所述罩主体部(15)中的与该车辆的驾驶员的腿对应的位置而设置。

【技术特征摘要】
2017.01.23 JP 2017-0097911.一种车辆的座椅结构，其具备座椅底板(11)和安装于座椅底板(11)的罩(13)，其特征在于，所述罩(13)具有不超过所述座椅底板(11)的侧缘地覆盖至所述侧缘的罩主体部(15)和从所述罩主体部(15)延伸出而安装于所述座椅底板(11)的多个凸缘部(14)，多个所述凸缘部(14)避开所述罩主体部(15)中的与该车辆的驾驶员的腿对应的位置而设置。2.根据权利要求1所述的车辆的座椅结构，其特征在于，所述车辆的座椅结构具备从所述罩主体部(15)延伸出而卡挂于所述座椅底板(11)的前端或者后端的袋部(13F、14E)，多个所述凸缘部(14A～14C)从所述罩主体部(15)的侧缘及后缘延伸出，或者从侧缘及...

【专利技术属性】
技术研发人员：小谷野光江，川谷慎治，大坪守，远城贞通，小原健史，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP