车辆天窗后玻璃总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车辆天窗后玻璃总成，包括后玻璃、O型框架、玻璃包边及密封条；玻璃包边的包边前段包括第一包边本体，第一包边本体上方内侧开设有承托后玻璃前端的第一玻璃托槽，第一包边本体中部内侧开设有容置框架前段外侧边缘的第一框架容槽，第一包边本体外侧的上部开设有与密封条前段卡接的第一密封条卡槽，第一密封条卡槽的横向截面呈V形，第一密封条卡槽的内侧壁和外侧壁上均设置有与密封条前段配合的第一包边倒钩。本实用新型专利技术的车辆天窗后玻璃总成中，根据各个部件的成型特点采用易于制造成型的简单结构，大大简化了成型模具的结构，降低了成型模具的成本，进而达到降低车辆天窗后玻璃总成整体的制造成本和提高效率的效果。

Rear glass assembly of vehicle skylight

The utility model discloses a rear glass assembly of a vehicle skylight, including a rear glass, a O frame, a glass edge and a seal. The front section of the edge of the glass side covers the first side of the edge, and the first side of the first side is provided with a first glass bracket with a rear glass front end, and the inner side of the first side of the body is provided with a capacity. The first frame groove of the outer edge of the front part of the frame is set up with the first seal slot on the upper part of the first side of the body, and the transverse section of the first seal groove is V, and the first side and the outer wall of the first seal groove are provided with the first side hook with the front section of the seal. In the rear glass assembly of the utility model, the simple structure which is easy to be made is adopted according to the forming characteristics of each component, which greatly simplifies the structure of the molding mold and reduces the cost of the molding die, and then achieves the effect of reducing the whole system of the glass assembly after the vehicle skylight and improving the efficiency.

【技术实现步骤摘要】
车辆天窗后玻璃总成
本技术涉及汽车天窗
，具体地指一种车辆天窗后玻璃总成。
技术介绍
汽车天窗作为很多汽车的标准配置，其安装在汽车车顶上，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，为车主带来健康舒适的享受。为了达到防雨、防水等要求汽车天窗的玻璃总成通常包括四部分——玻璃、O型框架、包边及密封条。玻璃承托在O型框架上，包边从玻璃的外侧对玻璃的周边进行包裹，密封条进一步从外侧对包边进行密封。然而，包边上与密封条结合凹槽设置在包边的外侧，且凹槽的横向截面(从外侧看、从拔模方向看)呈倒梯形。如此，包边的成型模具需要相应地设计有倒梯形的模芯，模芯上甚至还需要设计较为复杂活动模块在脱模时向内缩，以减小拔模阻力。由以上描述可以看出，这种玻璃总成中的包边和密封条的结构复杂，制作成型的模具也相应地复杂，导致成型工艺繁琐、制造成本较高。
技术实现思路
本技术的目的在于，提供一种结构简单、便于制造的车辆天窗后玻璃总成。为实现上述目的，本技术所设计的车辆天窗后玻璃总成包括后玻璃、O型框架、玻璃包边及密封条，所述O型框架承托在所述后玻璃下方，所述玻璃包边设置在所述后玻璃周边的外侧且置于所述后玻璃与所述O本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆天窗后玻璃总成，包括后玻璃(10)、O型框架(20)、玻璃包边(30)及密封条(40)，所述O型框架(20)承托在所述后玻璃(10)下方，所述玻璃包边(30)设置在所述后玻璃(10)周边的外侧且置于所述后玻璃(10)与所述O型框架(20)之间，其特征在于：所述玻璃包边(30)的包边前段(31)包括第一包边本体(311)，所述第一包边本体(311)上方内侧开设有承托所述后玻璃(10)的后玻璃前端(11)的第一玻璃托槽(312)，所述第一包边本体(311)中部内侧开设有容置所述O型框架(20)的框架前段(21)的外侧边缘的第一框架容槽(313)，所述第一包边本体(311)外侧的上部开设...

【技术特征摘要】
1.一种车辆天窗后玻璃总成，包括后玻璃(10)、O型框架(20)、玻璃包边(30)及密封条(40)，所述O型框架(20)承托在所述后玻璃(10)下方，所述玻璃包边(30)设置在所述后玻璃(10)周边的外侧且置于所述后玻璃(10)与所述O型框架(20)之间，其特征在于：所述玻璃包边(30)的包边前段(31)包括第一包边本体(311)，所述第一包边本体(311)上方内侧开设有承托所述后玻璃(10)的后玻璃前端(11)的第一玻璃托槽(312)，所述第一包边本体(311)中部内侧开设有容置所述O型框架(20)的框架前段(21)的外侧边缘的第一框架容槽(313)，所述第一包边本体(311)外侧的上部开设有与所述密封条(40)的密封条前段(41)卡接的第一密封条卡槽(314)，所述第一密封条卡槽(314)的横向截面呈V形，所述第一密封条卡槽(314)的内侧壁和外侧壁上均设置有与所述密封条前段(41)配合的第一包边倒钩(315)。2.根据权利要求1所述的车辆天窗后玻璃总成，其特征在于：所述第一密封条卡槽(314)的外侧设置有盛水并导流的第一导水槽(317)，所述第一导水槽(317)的横向截面呈U形。3.根据权利要求2所述的车辆天窗后玻璃总成，其特征在于：所述框架前段(21)的横向截面自所述后玻璃前端(11)的下方在所述第一框架容槽(313)内沿着所述第一密封条卡槽(314)的下方、所述第一导水槽(317)的下方向外延伸至所述第一导水槽(317)的外侧。4.根据权利要求2所述的车辆天窗后玻璃总成，其特征在于：所述第一密封条卡槽(314)的所述内侧壁上的所述第一包边倒钩(315)设置在所述内侧壁的中部，所述第一密封条卡槽(314)的所述外侧壁上的所述第一包边倒钩(315)设置在所述外侧壁的上端。5.根据权利要求2所述的车辆天窗后玻璃总成，其特征在于：所述密封条前段(41)包括密实橡胶主体(411)及发泡材料封条(412)，所述发泡材料封条(412)包覆在所述密实橡胶主体(411)的外侧及上部，所述发泡材料封条(412)的上端与所述密实橡胶主体(411)的上端和外侧连接，所述发泡材料封条(412)的外侧设有形变空腔(4122)，所述密实橡胶主体(411)上设置有与所述第一包边倒钩(315)相对应的密封条倒钩(4111)，所述密封条倒钩(4111)位置和形状与对应的所述第一包边倒钩(315)相互匹配。6.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：席智武，
申请(专利权)人：武汉凯沃森工业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42