多转速调控卷布机变速齿轮箱装置制造方法及图纸

本发明专利技术是一种多转速调控式卷布机变速齿轮箱装置，其于齿轮箱内分设有粗调齿轮组、微调齿轮组、塔齿轮组、离合传动组及多组传动轴等部份；其中微调齿轮组，以多个惰转枢动齿轮设于卷布动力轴上，而以相对的传动齿轮固设于第一传动轴上，该传动齿轮啮合于枢动齿轮；其中安全销装置包括输出轴套、传动轴套及安全销等部分，其中输出轴套及传动轴套分别固定于齿轮箱的动力输出轴与拉布传动轴端部相邻接。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术是提供一种有关于卷布机变速齿轮箱的结构，特别是指一种可简便的对布匹滚筒作变速调控的变速齿轮箱装置，以平均布匹松紧度，且其齿轮啮合易于调整，使转速变换工作简易顺畅操作，同时于圆编纺机织出布异常(缓慢)影响拉布时，能缓慢拉布，避免造成织布的快速堆积(浮布)而使织针断裂，并发出警告声响以提示工作人员排除故障。一般圆编纺机所纺织完成的布匹，其必须经由一卷布机依需要而适当拉压，使之成为不同松紧密度与码重的布卷，故，该卷布机拉布的转速与力量稳定程度，对于布卷成品品质的优劣有直接关键性影响，因此，一般卷布机为能配合布料材质差异及紧密度不同，多会将其拉布滚筒的转动速度加以适当调整，以拉卷出所需不同密度的布卷。然而，就目前的卷布机变速齿轮箱结构中，较传统的，有以皮带及皮带轮传动的无段变速装置及拆换不同齿数的传动齿轮方式，达到变换转速的目的；但由于以皮带传递重负荷的卷布动力，常有打滑的现象产生，致使布料收卷会有密度不均的情形，严重影响布卷的品质，且因布匹的松紧度不平均，使织针的磨耗严重，严重影响其使用寿命；而以拆换啮合齿轮的方式，则可得到较佳的动力传递效果，但每次拆换不同传动齿轮操作极为复杂不便，需经多次置换方能校正至所需转速，形成卷布生产流程上的障碍。较进步的，齿轮箱装置虽有些功效，但对于日渐精密的针织机构造，无论织布花样、层数、密度等，都会影响下布的速度，以该装置分段较少的变速、减速功效，已难以满足现代较复杂的布料花样或形式要求，且其齿轮箱与旋转支轴的配置呈偏心构造，易因偏心转动而产生左右两边拉布不均现象的缺点。而该齿轮箱，其结构如是由主传动轴带动左侧塔齿轮组后传动前侧的另一塔齿轮组，前侧搭齿轮组的可伸缩枢轴带动右侧的传动齿轮，并使右侧的传动齿轮受旋控手轮及其齿棒拉杆作啮合齿数比的选择，与啮合的右侧塔齿轮组产生不同的减速转速比。然而，该变速齿轮箱的四组塔齿轮构造复杂，齿轮啮合变速配比时，每粗调段速无法配设出平均速度比，相邻粗调段速变速时，其单一粗调段速齿轮组前、后的微调段数，与相邻的前后两粗调段数齿轮组的微调段数，产生多段微调段数重复，以致操作换档变速后发现，两相邻粗调段数并非以平均速度比作连续变速，严重的常到布匹纺织一大段后才发觉织出的布匹码重、条距并非所需，以致耗损布料极多，且其传动齿轮轴又为可伸缩式，在实际使用时，更难以精确控制变速比，而且伸缩性的传动齿轮轴扭力强度不够，易发生齿崩或其他故障，还有拆装维修不易、成本高昂等缺点。而要以前述齿轮箱结构完成自动变换转速的功效，其离合装置为不可缺少的组成要件，常见的离合器齿轮组与塔齿轮组变换离、合状态的相关结构，如附图说明图1所示，其中齿轮箱91内动力经由驱动轴911传递至离合器齿轮组，该离合器齿轮组固定于一可枢转的导柱912上，齿轮箱91中央另设有一塔齿轮组92，该塔齿轮组92并以一拉布动力轴913向外延伸，齿轮箱91上方以一枢轴931枢设于一离合滑板93的一端，该离合滑板93中段设有一长孔932，可供一拨杆941带动一偏心轮94于其内枢转，离合滑板93的另一端侧设有一向中央斜向延伸的斜导槽915，而该斜导槽915恰可套置前述导柱912的顶侧。变速操作时，先使齿轮箱91完全停止动作，拉动拨杆941使离合滑板93逆时针转动，可使导柱912顶端受离合滑板93的斜导槽915带动而枢转，同时离合器齿轮组则脱离与塔齿轮组92啮合的状态，再调整离合器齿轮组至另一预设位置(导柱912顶端也随之滑动于斜导槽915内另一位置)，拉动拨杆941回复原位，可使导柱912枢转而离合器齿轮组也回复与塔齿轮组92啮合的状态(但与不同齿轮啮合)，如此可达到变换传动转速的功效。然而，上述结构其虽能达到简化齿轮箱变速操作的功效，但由于该离合滑板93本身是以枢转方式滑动，加以斜导槽915为斜向延伸，致使受导柱912牵制的离合器齿轮组改变与塔齿轮组92啮合位置的调整工作极为不易，往往需反复修正角度，方能正确加以啮合，造成应用上的不便。再者，由于圆编纺机处于长期快速编纺动作，其因织针磨损或其它故障造成出布异常的情形难免发生，而当出布缓慢时易形成卷布机异常拉力，为避免前述异常拉力的作用而造成其它装置更严重的损坏，一般都会有相关防止的结构，而较常见防止异常拉力卷布的结构，如图2所示，其以拉布动力轴913输出动力，而拉布动力轴913则经由一连动轴套9131邻接一拉布传动轴914的连动轴套9141，而该连动轴套9131、9141间则以安全销916衔接串连，由该拉布传动轴914驱动回转架上的多个拉布滚筒转动，以完成拉布与卷布的动作；而若前述圆编纺机于编织过程中发生出布缓慢不顺畅的现象，则拉布滚筒无法顺畅拉布，而于拉布传动轴914产生极大的作用力，使该拉布动力轴913与拉布传动轴914间有极大的扭力作用于安全销916，当该扭力过大则足以破坏安全销916使之断裂，则该拉布动力轴913、拉布传动轴914间的扭力传递也随之中断，由此得以避免于圆编纺机出布异常(缓慢)使仍持续卷布，造成布卷因过大拉力形成密度过疏的品质不良情形，但此时由于原编纺机仍处于继续编织状态，其经纬织针因前布匹未下拉，致回针时产生织线(俗称撞针现象)，最后可能导致整盘数百支织针断裂，形成极大的损失。又，有如图3所示，其是一种“卷布机变速装置的安全断能结构”，其主要是揭示一锥形离合器95以外锥体952装设一与拉布传动轴914相衔接连动的从多级齿轮96以及一定位螺套961，并可由一调整螺套971与轴承972及一压缩弹簧97，调整锥形离合器95外锥体952与内锥体951间的推拔磨擦力，当动力则被传递至断能构件从多级齿轮96，由锥形离合器95将动力由拉布滚筒82输出，锥形离合器95的外锥体952与内锥体951间的推拔磨擦力，则可由调整螺套971与压缩弹簧972控制其大小。因此，当卷布机运转发生异常而被卡住，而回转架8继续转动时，动力辗转传至此断能构件，而且当拉布滚筒82的阻力，大于由压缩弹簧97提供锥形离合器95的推拔磨擦力时，锥形离合器95的外锥体952与内锥体951间就会有相对运动产生，而由其动磨擦力将由传递的动能消耗掉，因此不会造成传动机件瞬间损坏。然而，上述各种结构其虽能于圆编纺机出布异常时停止卷布机拉布滚筒82转动，以避免持续定速拉布的不当拉力与反作用力造成卷布过疏的品质不良及齿轮箱损坏，但实际上圆编纺机于编织过程中发生故障的情形及原因极多，且如前述其出布不顺畅或卡死的现象也不尽相同，若仅单独停止卷布动作，而未将原始的故障排除，则圆编纺机仍有可能持续编织不良布匹且持续出布，此时不良布匹于拉布滚筒82上方推积(即一般俗称“浮布”)，容易造成圆编纺机织针断裂的情形产生，形成极大的损失。本专利技术的目的旨在提供一种具安全销轴多转速调控式卷布机变速齿轮箱装置。本专利技术的目的是这样实现的，其于齿轮箱内分设有粗调齿轮组、微调齿轮组、塔齿轮组、离合传动组及多组传动轴等部份；当动力传递至卷布传动轴时，枢接在卷布传动轴的粗调齿轮、微调齿轮组各受传动齿轮带动，并作选择啮合不同齿数比的齿轮，将动力辗转传输至离合传动组，由一离合滑板控制其啮合塔齿轮组的任一齿轮，达到传输动力并选择作增、减速变换，将所需动力经一安全销装置传输至拉布转动轴，形成适用于圆针织机本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多转速调控卷布机变速齿轮箱装置，由齿轮箱（１）、粗调齿轮组（２）、微调齿轮组（３）、离合传动组（４）、离合滑板（５）、塔齿轮组（６）、安全销装置等组成；其特征在于：其中齿轮箱（１）是以底撑座（１２１）延设的定伞齿轮（１２）为旋转中心支点，齿轮箱（１）的二侧各连设有一拉布动力轴（１６）及一卷布动力轴（１１），该卷布动力轴（１１）中段嵌设一主动齿轮（１１２），且其一端经一动伞齿轮（１１１）与定伞齿轮（１２）啮合，卷布动力轴（１１）二侧分别设有第一传动轴（１３）和第二传动轴（１４）；粗调齿轮组（２）与微调齿轮组（３），是分别设于卷布动力轴（１１）与其一旁侧的第一传动轴（１３）上，第一传动轴（１３）的枢动齿轮（２１）啮合卷布动力轴（１１）上的另一枢动齿轮（２４），各枢动齿轮（２１）、（２４）、（２２）、（２５）、（２３）、（２６）是于卷布动力轴（１１）及第一传动轴（１３）上，而枢动齿轮（２６）啮合于卷布动力轴（１１）另侧第二传动轴（１４）上固定的传动齿轮（１４１），并于第二传动轴（１４）另端固设另一传动齿轮（１４２），该传动齿轮（１４２）啮合于另一卷布动力轴（１１）上空转的枢动齿轮３２（或３４）；塔齿轮组（６）旁侧设有一平行延伸的驱动轴（１５），塔齿轮组（６）设于拉布动力轴（１６）上，离合传动组（４）是以二夹片（４１）枢设于驱动轴（１５）上，二夹片（４１）中段是由一齿条（４２）以其一端的钩部（４２３）伸入；离合滑板（５）的中段部位斜设有一主导槽（５１），主导槽（５１）旁侧设有至少一个以上的长形导槽（５２）、（５３１），它们呈相互平行状态，且定位柱（１９）是对应设置，也可将定位柱（１９）反相设于离合滑板（５）底面，并于齿轮箱（１）的相对位置处设导槽，离合滑板（５）上设有一长形浅孔（５３），其内设一贯孔（５３１），长形浅孔（５３）穿设一偏心轮（５４）的偏心轮轴（５４１）；安全销装置是包括传动轴套（７１）、输出轴套（７２）及安全销（７３）等部分，其中输出轴套（７２）中央设有一轴孔（７２１），可套设于一拉布动力轴（１６）端部，该输出轴套（７２）于轴孔（７２１）外周侧设有多个定位凹槽（７２２）与一贯孔（７２３），该传动轴套（７１）于轴孔（７１１）周侧设有一贯孔（７１３）与一螺孔（７１２），该螺孔（７１２）内有一弹性元件（７１４）抵顶一定位元件（７１５）向前突伸，安全销（７３）贯穿贯孔（７１３）、（７２３）。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：林进泳，
申请(专利权)人：林进泳，
类型：发明
国别省市：71[中国|台湾]