The utility model discloses a L type connecting piece used for a railway through ground wire to connect the connecting ground line with the grounding terminal of the bridge and tunnel. It is composed of a conductive metal plate, and a connecting pressing part is extended at the front of the metal plate, the lower end is bent to form a hanging fixed part, and the connection press is in a \C\ shape and has a front end of the metal plate. In the middle part of the arc, the two sides of the arc middle part are curved by the plane transition, and the arc of the arc is consistent with the arc of the middle part of the arc, and the inner wall of the pressing edge of the joint pressure joint is provided with a convex serrated part.
【技术实现步骤摘要】
一种铁路贯通地线用L型连接件
本技术涉及一种连接件,具体涉及一种铁路贯通地线用L型连接件。
技术介绍
随着我国高速铁路、城市地铁、轻轨建设、客运专线等迅速发展,以及普通铁路提速与电气化改造,轨道交通领域将会出现前所未有的发展前景。依据相关规划估算,预计每公里电气化铁路使用贯通地线约5公里,未来15年新增及改造线路约6.1万公里,电缆年平均用量为2万公里;地铁轻轨目前电缆年用量为1万公里。应用于轨道交通信号系统的贯通地线,具备稳定可靠的高传导性能,产品技术先进,具有较长的生命力。但是,现有的贯通地线和引接线之间通过焊接实现连接,这种连接方式存在以下问题:①操作不方便,需要随身携带焊接能源设备;②焊料污染环境;③焊接过程繁琐,容易出现虚焊等情况;④产品截面积越小连接难度越高。
技术实现思路
技术目的:为了解决现有技术的不足,本技术提供了一种铁路贯通地线用L型连接件,通过导电连接件实现贯通地线与引接线之间的电连接,通过压接操作不仅现场操作方便,而且压接形式连接牢固,且不存在后期污染。本技术的目的是通过这样的技术方案实现的,一种铁路贯通地线用L型连接件实现贯通地线与引接线的电连接,其特征在于:由导电金属板构成,在金属板前端延伸有连接压接部,下端折弯形成有悬挂固定部,所述连接压接部呈C形,具有金属板前端延伸的弧形中间部,弧形中间部两侧通过平面过渡有弧形压接边,且弧形压接边的弧度与弧形中间部的弧度一致,该连接压接部的压接边内壁上间隔设有凸起的锯齿部。作为优选,所述压接边轴向上间隔设有缺口将压接边进行分段。作为优选,所述悬挂固定部上设有悬挂孔。作为优选,所述L型连接件表面具有防 ...
【技术保护点】
1.一种铁路贯通地线用L型连接件,实现贯通地线与桥梁、隧道内接地端子的连接,其特征在于:由导电金属板构成,在金属板前端延伸有连接压接部,下端折弯形成有悬挂固定部,所述连接压接部呈C形,具有金属板前端延伸的弧形中间部,弧形中间部两侧通过平面过渡有弧形压接边,且弧形压接边的弧度与弧形中间部的弧度一致,该连接压接部的压接边内壁上间隔设有凸起的锯齿部。
【技术特征摘要】
1.一种铁路贯通地线用L型连接件,实现贯通地线与桥梁、隧道内接地端子的连接,其特征在于:由导电金属板构成,在金属板前端延伸有连接压接部,下端折弯形成有悬挂固定部,所述连接压接部呈C形,具有金属板前端延伸的弧形中间部,弧形中间部两侧通过平面过渡有弧形压接边,且弧形压接边的弧度与弧形中间部的弧度一致,该连接压接部的压接边内壁上间隔设有凸起的锯齿部。2.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员:佘益楠,李晔,张达,陈爱华,王英华,
申请(专利权)人:中天合金技术有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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