The utility model provides an automobile exhaust pipe hanger, which can solve the technical problems of high cost and time-consuming effort when the requirement of the lifting ear is improved. It includes the main body of the hanging ear, which is characterized in that it also includes a banded reinforcement, the reinforcing part is surrounded by the outer circumference of the main body of the hanging ear and is connected with the body of the hanging ear through a fixed structure.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车排气管吊耳
本技术涉及汽车排气管连接件领域，具体涉及一种汽车排气管吊耳。
技术介绍
汽车排气管吊耳用于将排气管连接于底盘，一般由橡胶制得。当汽车换代更新时，其对吊耳的强度又提出了更高的要求，此时，往往需要重新调整橡胶配方，通过橡胶强度的提高以确保吊耳强度的提高，不仅研发成本高，而且费时费力。
技术实现思路
针对上述问题，本技术提供了一种汽车排气管吊耳，其能解决吊耳强度要求提高时需重新研制橡胶配方，不仅研发成本高，而且费时费力的技术问题。其技术方案是这样的，其包括吊耳主体，其特征在于：其还包括带状的加强件，所述加强件环绕设置于所述吊耳主体外周并通过固定结构与所述吊耳主体连接。进一步的，所述固定结构包括设置于所述吊耳主体外周的沟槽和相对设置于沟槽两侧壁的限位支耳，所述加强件嵌设于所述沟槽内并通过限位支耳压装。进一步的，所述吊耳主体设有上连接孔和下连接孔，所述吊耳主体位于所述上连接孔和所述下连接孔之间设有一贯穿的压缩腔，所压缩腔上部设有朝向所述下连接孔延伸的上限位部，所述压缩腔下部设有朝向所述上连接孔延伸的下限位部，所述吊耳主体未压缩状态下，所述上限位部与所述下限位部间隔设置。进一步的，所述压缩腔的两侧壁与所述上限位部、所述下限位部通过弧形状的连接部连接。进一步的，所述上限位部的下端设有弧形状的凹陷，所述下限位部的上端设有弧形状的凸起，所述凹陷的弧度大于所述凸起的弧度，所述凹陷的深度小于所述凸起的高度；所述下限位部位于所述凸起两侧分别设有平面止口。本技术通过吊耳主体外周环绕设置有带状的加强件，能够有效提高吊耳整体的强度，以避免研制新的橡胶配方，降低研发成本，省时...
【技术保护点】
1.一种汽车排气管吊耳，其包括吊耳主体，其特征在于：其还包括带状的加强件，所述加强件环绕设置于所述吊耳主体外周并通过固定结构与所述吊耳主体连接；所述固定结构包括设置于所述吊耳主体外周的沟槽和相对设置于沟槽两侧壁的限位支耳，所述加强件嵌设于所述沟槽内并通过限位支耳压装；所述吊耳主体设有上连接孔和下连接孔，所述吊耳主体位于所述上连接孔和所述下连接孔之间设有一贯穿的压缩腔，所压缩腔上部设有朝向所述下连接孔延伸的上限位部，所述压缩腔下部设有朝向所述上连接孔延伸的下限位部，所述吊耳主体未压缩状态下，所述上限位部与所述下限位部间隔设置；所述压缩腔的两侧壁与所述上限位部、所述下限位部通过弧形状的连接部连接；所述上限位部的下端设有弧形状的凹陷，所述下限位部的上端设有弧形状的凸起，所述凹陷的弧度大于所述凸起的弧度，所述凹陷的深度小于所述凸起的高度；所述下限位部位于所述凸起两侧分别设有平面止口。
【技术特征摘要】
1.一种汽车排气管吊耳，其包括吊耳主体，其特征在于：其还包括带状的加强件，所述加强件环绕设置于所述吊耳主体外周并通过固定结构与所述吊耳主体连接；所述固定结构包括设置于所述吊耳主体外周的沟槽和相对设置于沟槽两侧壁的限位支耳，所述加强件嵌设于所述沟槽内并通过限位支耳压装；所述吊耳主体设有上连接孔和下连接孔，所述吊耳主体位于所述上连接孔和所述下连接孔之间设有一贯穿的压缩腔，所压缩腔上部设有朝向所...
【专利技术属性】
技术研发人员：王建华，王志诣，
申请(专利权)人：无锡市华东减震器有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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