The utility model discloses a lightweight U type bolt bottom plate, including a floor body with a U type bolt connection part and a damper connecting part. The U type bolt connection part is provided with a positioning card slot located at the bottom of the rear axle housing and two pairs of U type bolt fixed through holes, and the connecting part of the vibration reducer is half arch and one end is with a U type screw. The other end of the shock absorber connecting part is provided with a shock absorber to connect the pin hole. The utility model integrates the lower bracket of the shock absorber, and has the advantages of strong versatility, convenient assembly, light weight and low cost.
【技术实现步骤摘要】
一种轻量化U型螺栓底板
本技术涉及汽车配件领域，具体涉及一种轻量化U型螺栓底板。
技术介绍
U型螺栓底板广泛使用于汽车后桥与车架的连接，目前市场上的305系列铸造后桥是5T后桥中使用量最大，技术最成熟的产品，广泛的应用于国内6-7m客车，7T左右轻卡系列车型。市场上现有的、与此后桥匹配的U型螺栓底板都是采用铸铁材料，减振器下支架是单独的铸铁件，与底板需另外装配。此种设计存在产品强度不足，重量较大，装配较为繁琐等缺点。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服上述
技术介绍
的不足，提供一种轻量化U型螺栓底板。为了实现以上目的，本技术提供的一种轻量化U型螺栓底板，包括设有U型螺栓连接部和减振器连接部的底板本体，所述U型螺栓连接部上设有用于定位于后桥桥壳底部的定位卡槽和两对U型螺栓固定通孔，所述减振器连接部为半拱形且一端与U型螺栓连接部连接，所述减振器连接部的另一端设有减振器连接销孔。上述方案中，所述定位卡槽底部设有减重孔，位于所述定位卡槽一侧的两个U型螺栓固定通孔之间以及位于所述定位卡槽另一侧的两个U型螺栓固定通孔之间均设有减重槽。上述方案中，所述底板本体采用铸钢一体铸造制成。本技术带来的有益效果为：本技术集成了减振器下支架，具有通用性强，装配方便，重量轻，成本低等优点。附图说明图1是实施例的结构示意图；图2是图1的正视结构示意图；图3是图1的俯视结构示意图；图4是图1的仰视结构示意图。图中：底板本体1，U型螺栓连接部11，定位卡槽11a，U型螺栓固定通孔11b，减重孔11c，减重槽11d，减振器连接部12，减振器连接销孔12a。具体实施方式下面结合附图及实施例对本技术作进...
【技术保护点】
1.一种轻量化U型螺栓底板，其特征在于：包括设有U型螺栓连接部(11)和减振器连接部(12)的底板本体(1)，所述U型螺栓连接部(11)上设有用于定位于后桥桥壳底部的定位卡槽(11a)和两对U型螺栓固定通孔(11b)，所述减振器连接部(12)为半拱形且一端与U型螺栓连接部(11)连接，所述减振器连接部(12)的另一端设有减振器连接销孔(12a)。
【技术特征摘要】
1.一种轻量化U型螺栓底板，其特征在于：包括设有U型螺栓连接部(11)和减振器连接部(12)的底板本体(1)，所述U型螺栓连接部(11)上设有用于定位于后桥桥壳底部的定位卡槽(11a)和两对U型螺栓固定通孔(11b)，所述减振器连接部(12)为半拱形且一端与U型螺栓连接部(11)连接，所述减振器连接部(12)的另一端设有减振器连接销孔(12a)。2.如...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋洪泉，戴俊，孙玉海，张鑫，鲁方强，张茂霞，刘浩，李杰，
申请(专利权)人：东风襄阳旅行车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42
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