集装箱码头水平运输车辆调度系统技术方案

本发明专利技术公开了一种集装箱码头水平运输车辆调度系统，所述集装箱码头水平运输车辆调度系统包括邻近码头的岸桥设置的第一缓冲区、邻近码头的场桥设置的第二缓冲区、空载车辆库及调度模块，所述空载车辆库用于停放多辆水平运输车辆，当需要运输货物时所述水平运输车辆往返于所述岸桥和所述场桥之间。所述调度模块与所述多辆水平运输车辆之间电连接，所述调度模块用于对所述多辆水平运输车辆在所述岸桥、所述第一缓冲区、所述场桥、所述第二缓冲区、所述空载车辆库之间调度分配。根据本发明专利技术实施例的集装箱码头水平运输车辆调度系统使得水平运输车辆资源可以充分得到最高效的利用，以达到提高码头集装箱装卸作业效率的目的。

Horizontal transport vehicle scheduling system for container terminals

The present invention discloses a horizontal transport vehicle scheduling system for container terminals. The horizontal transport vehicle scheduling system of the container terminal includes the first buffer zone set by the shore bridge adjacent to the dock, the second buffer zone set by the field bridge adjacent to the dock, the empty vehicle storehouse and the scheduling module, and the empty vehicle library is used for parking lots of vehicles. When horizontal transportation vehicles are required to transport goods, the horizontal transport vehicle travels between the shore bridge and the field bridge. The scheduling module is electrically connected with the plurality of horizontal transport vehicles for scheduling allocation of the plurality of horizontal transport vehicles between the bridge, the first buffer area, the field bridge, the second buffer zone, and the unloaded vehicle library. In order to improve the efficiency of the container loading and unloading operation, the horizontal transport vehicle resources can be fully utilized by the horizontal transport vehicle scheduling system of the container terminal according to the embodiment of the invention.

【技术实现步骤摘要】
集装箱码头水平运输车辆调度系统
本专利技术属于集装箱码头运输领域，涉及一种水平运输车辆的调度系统。
技术介绍
集装箱码头是指包括航道、泊位、装卸起重设备、水平运输设备、堆场以及相关的辅助设施和人员的一个完整的场所，其具备完成集装箱装卸任务的能力。集装箱码头是集装箱运输中转的枢纽，可以将海运的集装箱转为陆运，也可以将陆运的集装箱转为海运，还可以进行海运之间的中转联运。目前随着国际经济一体化日趋加快，国际贸易越发频繁，集装箱运输在全球货物供应链之中，具有不可替代的重要地位。集装箱码头的作业可以主要分为岸边、堆场、水平运输三个部分。目前，集装箱码头在船侧的作业主要采用岸边集装箱起重机，简称岸桥。在堆场一侧，采用堆场集装箱起重机，简称场桥。其中场桥主要包括轨道式集装箱起重机以及轮胎式起重机等。水平运输车辆常见的有无人自动导引车(AGV)、集卡以及跨运车等。集装箱码头的装卸作业需要各个环节紧密配合，方能准确、高效地完成任务。
技术实现思路
本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术提出一种集装箱码头水平运输车辆调度系统，所述集装箱码头水平运输车辆调度系统能够高效准确进行水本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种集装箱码头水平运输车辆调度系统，其特征在于，包括：邻近码头的岸桥设置的第一缓冲区；邻近码头的场桥设置的第二缓冲区；空载车辆库，所述空载车辆库设置在码头的水平运输区域内，所述空载车辆库用于停放多辆水平运输车辆，当需要运输货物时所述水平运输车辆往返于所述岸桥和所述场桥之间；调度模块，所述调度模块与所述多辆水平运输车辆之间电连接，所述调度模块用于对所述多辆水平运输车辆在所述岸桥、所述第一缓冲区、所述场桥、所述第二缓冲区、所述空载车辆库之间调度分配。

【技术特征摘要】
1.一种集装箱码头水平运输车辆调度系统，其特征在于，包括：邻近码头的岸桥设置的第一缓冲区；邻近码头的场桥设置的第二缓冲区；空载车辆库，所述空载车辆库设置在码头的水平运输区域内，所述空载车辆库用于停放多辆水平运输车辆，当需要运输货物时所述水平运输车辆往返于所述岸桥和所述场桥之间；调度模块，所述调度模块与所述多辆水平运输车辆之间电连接，所述调度模块用于对所述多辆水平运输车辆在所述岸桥、所述第一缓冲区、所述场桥、所述第二缓冲区、所述空载车辆库之间调度分配。2.根据权利要求1所述的集装箱码头水平运输车辆调度系统，其特征在于，所述空载车辆库设在所述岸桥和所述场桥之间。3.根据权利要求2所述的集装箱码头水平运输车辆调度系统，其特征在于，所述空载车辆库沿平行或垂直于码头的海岸线的延伸方向设置，当所述水平运输车辆停放在所述空载车辆库时，所述水平运输车辆沿垂直或平行于海岸线的延伸方向停放。4.根据权利要求1所述的集装箱码头水平运输车辆调度系统，其特征在于，所述码头沿海岸线设有多个所述岸桥，每个所述岸桥在沿海岸线的延伸方向上的一侧设有所述第一缓冲区。5.根据权利要求1所述的集装箱码头水平运输车辆调度系统，其特征在于，所述码头沿平行于...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵千川，杨镇铭，石群，
申请(专利权)人：清华大学，
类型：发明
国别省市：北京,11