一种安全的智能刹车装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提出的一种安全的智能刹车装置，包括预警器与汽车真空制动助力装置，汽车真空制动助力装置内设有真空刹车防撞装置，结构简单，设计合理，预警器性能出众，通过固定吸盘实现防撞预警器的可拆卸安装，实现自主式拆装，安装位置灵活，达到全方位的预警效果，在控制阀和制动踏板设置的真空刹车防撞装置，在保证控制阀和制动踏板的连接效果的同时，可有效缓解刚性连接效果，降低撞击力，从而降低制动踏板与控制阀的控制杆的脱离，提高车辆安全性能。

A safe and intelligent brake device

A safe and intelligent brake device proposed by the utility model, including an early-warning device and a car vacuum brake aid device, and a vacuum brake anti-collision device in the automobile vacuum braking aid device. The structure is simple, the design is reasonable, the performance of the early-warning device is outstanding, and the detachable installation of the collision warning early-warning device is realized by the fixed suction disc, and the realization of the disassembly installation of the collision warning device is realized. The independent disassembly and installation position is flexible to achieve full warning effect. The vacuum brake anti-collision device installed in the control valve and brake pedal can effectively alleviate the rigid connection effect, reduce the impact force and reduce the control lever of the brake pedal and the control valve, while ensuring the connection effect of the control valve and the brake pedal. Disengagement, improve vehicle safety performance.

【技术实现步骤摘要】
一种安全的智能刹车装置
本技术属于汽车安全领域，特别是一种安全的智能刹车装置。
技术介绍
真空刹车是指通过真空助力器气室与控制阀组合的真空助力器，来控制汽车车轮制动油缸工作的真空制动助力系统，也称真空伺服制动系统，其中，真空压力由汽车发动机的进气歧管提供。如图7所示的轿车真空制动助力系统简视图，可见，制动踏板作为人力控制单元，控制系统运行，其中，由于制动踏板与控制阀的控制杆直连，刚性作用力明显，撞击力无法缓解，在长期使用过程中，容易发生制动踏板与控制阀的控制杆脱离的情况，严重影响车辆安全，为此，需在制动踏板与控制阀的控制杆之间设有防撞、缓冲装置，以缓解刚性连接效果，降低撞击力，从而保证使用寿命，提高车辆安全性能，同时为保证行车安全以及停车保护，汽车车身周边多会设置包括汽车距离报警器在内的预警器，一般的预警器多是警报式的，且多为固定式，在行车过程中，其功能是足够的，能够提供足够的安全保护，但是由于视觉误差以及视觉死角等问题，即使有一般的固定式预警器，仍不可避免会发生意外，特别是在夜间停靠或驻车时(无路灯)，车侧一面通常始终处于黑暗状态(大多数汽车，车侧无照明灯)，仅仅依靠后视镜，是无法完全完全把握车辆姿态的，因此，需要一款能够自由拆装、可提供照明和实时视频的汽车预警器，来提供全方位的预警。
技术实现思路
本技术针对上述问题，提出了一种安全的智能刹车装置。具体的技术方案如下：一种安全的智能刹车装置，包括预警器与汽车真空制动助力装置，所述汽车真空制动助力装置内设有真空刹车防撞装置，所述预警器包括底座和壳体，所述底座呈圆柱形，其中心嵌入有连接螺母，底座的上端面上设有滑槽，并设有转动板，所述滑槽呈圆环形环绕，截面呈T形，所述转动板呈圆柱形，其上设有转动电机和滑块，所述转动电机嵌入于转动板内，其传动端凸出于转动板下端面，并与连接螺母固定连接，所述滑块呈圆环形环绕，截面呈I形，并与滑槽对应配合，所述壳体呈半球形，其与转动板固定连接，壳体上设有摄像口，所述摄像口处呈圆形，其上设有LED射灯和摄像头，所述LED射灯和摄像头与壳体固定连接，壳体内设有控制电路板，所述控制电路板与LED射灯、摄像头和转动电机电性交互，控制电路板上设有蓝牙适配器和电源插口，所述电源插口处连接有插拔式的移动电源，所述移动电源自壳体上预留的电源插孔，插入壳体内，并与电源插口电性连接；所述真空刹车防撞装置包括装置主体，所述装置主体包括左套和右套，所述左套包括左连接座和左对接套，所述左连接座和左对接套为一体式结构，所述右套包括右连接座和右对接套，所述右连接座和右对接套为一体式结构，所述左套和右套呈左右对称设置，所述左连接座和右连接座的形状大小相同，均设有对接口，所述对接口内依次设有密封槽口、卡接环和衬垫，所述密封槽口内填充有密封填料，所述卡接环的数量为多个，且多个卡接环之间平行等间隔设置，卡接环凸出于对接口内壁，所述衬垫位于对接口底部，所述左对接套和右对接套的形状大小相同，均由座板和外环板构成，左对接套和右对接套之间设有弹簧和防尘波纹管，所述左对接套的座板上设有对接柱，所述右对接套的座板上设有对接杆，所述对接柱为中通圆柱形柱桶，所述对接杆呈圆柱形，对接杆插入对接柱内，并与对接柱间隙配合，所述左对接套和右对接套的外环板上均设有弹簧卡槽，所述弹簧的两端卡在弹簧卡槽内，并与左对接套和右对接套固定连接，所述防尘波纹管的两端分别套在左对接套和右对接套的外环板外壁上，并与外环板的外壁粘接固定。上述的一种安全的智能刹车装置，其中，所述移动电源的一端设有卡块，所述卡块外壁与壳体所呈的半球形外壁契合。上述的一种安全的智能刹车装置，其中，所述控制电路板通过蓝牙适配器，与控制器交互。上述的一种安全的智能刹车装置，其中，所述底座的下端面上设有多个固定吸盘，所述多个固定吸盘均匀分布。上述的一种安全的智能刹车装置，其中，所述壳体所呈的半球形的顶部设有安全距离报警器。上述的一种安全的智能刹车装置，其中，所述卡接环的截面呈半圆形。上述的一种安全的智能刹车装置，其中，所述衬垫为橡胶衬垫。上述的一种安全的智能刹车装置，其中，所述对接柱和对接杆之间涂抹有润滑油。本技术的有益效果为：本技术提出的一种安全的智能刹车装置，包括预警器与汽车真空制动助力装置，汽车真空制动助力装置内设有真空刹车防撞装置，结构简单，设计合理，预警器性能出众，通过固定吸盘实现防撞预警器的可拆卸安装，实现自主式拆装，安装位置灵活，达到全方位的预警效果，在控制阀和制动踏板设置的真空刹车防撞装置，在保证控制阀和制动踏板的连接效果的同时，可有效缓解刚性连接效果，降低撞击力，从而降低制动踏板与控制阀的控制杆的脱离，提高车辆安全性能；其预警器包括底座和壳体，底座通过转动电机与转动板转动连接，转动板上固定设置壳体，壳体上设摄像口，摄像口处设置LED射灯和摄像头，壳体内设控制电路板，控制电路板集成蓝牙适配器并设置电源插口，电源插口处连接移动电源，底座下端设置固定吸盘，结构简单，设置摄像口，摄像口可自由转动，配合LED射灯，提供视觉预警(可通过移动式的控制器查看)，结合安全距离报警器，性能出众，同时，通过固定吸盘实现防撞预警器的可拆卸安装，实现自主式拆装，安装位置灵活，通过安装位置的调整达到全方位的预警；真空刹车防撞装置包括装置主体，装置主体包括左套和右套，左套包括左连接座和左对接套，右套包括右连接座和右对接套，左对接套和右对接套之间设有弹簧、防尘波纹管和对接的对接柱、对接杆，左连接座和右连接座上设对接口，对接口用于连接控制阀和制动踏板，结构简单，在控制阀和制动踏板设置的防撞装置，在保证控制阀和制动踏板的连接效果的同时，可有效缓解刚性连接效果，降低撞击力，从而降低制动踏板与控制阀的控制杆的脱离，提高车辆安全性能。附图说明图1为本技术结构图。图2为本技术预警器示意图。图3为本技术预警器侧视图。图4为本技术预警器截面图。图5为本技术真空刹车防撞装置示意图。图6为本技术真空刹车防撞装置截面图。图7为轿车真空制动助力系统简视图。具体实施方式为使本技术的技术方案更加清晰明确，下面结合附图对本技术进行进一步描述，任何对本技术技术方案的技术特征进行等价替换和常规推理得出的方案均落入本技术保护范围。如图所示的一种安全的智能刹车装置，包括预警器50与汽车真空制动助力装置60，所述汽车真空制动助力装置60内设有真空刹车防撞装置30，所述预警器50包括底座1和壳体2，其特征在于，所述底座1呈圆柱形，其中心嵌入有连接螺母3，底座1的上端面上设有滑槽4，并设有转动板5，所述滑槽4呈圆环形环绕，截面呈T形，所述转动板5呈圆柱形，其上设有转动电机6和滑块7，所述转动电机6嵌入于转动板5内，其传动端凸出于转动板5下端面，并与连接螺母3固定连接，所述滑块7呈圆环形环绕，截面呈I形，并与滑槽4对应配合；所述壳体2呈半球形，其与转动板5固定连接，壳体2上设有摄像口8，所述摄像口8处呈圆形，其上设有LED射灯9和摄像头10，所述LED射灯9和摄像头10与壳体2固定连接，壳体2内设有控制电路板11，所述控制电路板11与LED射灯9、摄像头10和转动电机6电性交互，控制电路板11上设有蓝牙适配器12和电源插口1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种安全的智能刹车装置，包括预警器与汽车真空制动助力装置，其特征为，所述汽车真空制动助力装置内设有真空刹车防撞装置，所述预警器包括底座和壳体，所述底座呈圆柱形，其中心嵌入有连接螺母，底座的上端面上设有滑槽，并设有转动板，所述滑槽呈圆环形环绕，截面呈T形，所述转动板呈圆柱形，其上设有转动电机和滑块，所述转动电机嵌入于转动板内，其传动端凸出于转动板下端面，并与连接螺母固定连接，所述滑块呈圆环形环绕，截面呈I形，并与滑槽对应配合，所述壳体呈半球形，其与转动板固定连接，壳体上设有摄像口，所述摄像口处呈圆形，其上设有LED射灯和摄像头，所述LED射灯和摄像头与壳体固定连接，壳体内设有控制电路板，所述控制电路板与LED射灯、摄像头和转动电机电性交互，控制电路板上设有蓝牙适配器和电源插口，所述电源插口处连接有插拔式的移动电源，所述移动电源自壳体上预留的电源插孔，插入壳体内，并与电源插口电性连接；所述真空刹车防撞装置包括装置主体，所述装置主体包括左套和右套，所述左套包括左连接座和左对接套，所述左连接座和左对接套为一体式结构，所述右套包括右连接座和右对接套，所述右连接座和右对接套为一体式结构，所述左套和右套呈左右对称设置，所述左连接座和右连接座的形状大小相同，均设有对接口，所述对接口内依次设有密封槽口、卡接环和衬垫，所述密封槽口内填充有密封填料，所述卡接环的数量为多个，且多个卡接环之间平行等间隔设置，卡接环凸出于对接口内壁，所述衬垫位于对接口底部，所述左对接套和右对接套的形状大小相同，均由座板和外环板构成，左对接套和右对接套之间设有弹簧和防尘波纹管，所述左对接套的座板上设有对接柱，所述右对接套的座板上设有对接杆，所述对接柱为中通圆柱形柱桶，所述对接杆呈圆柱形，对接杆插入对接柱内，并与对接柱间隙配合，所述左对接套和右对接套的外环板上均设有弹簧卡槽，所述弹簧的两端卡在弹簧卡槽内，并与左对接套和右对接套固定连接，所述防尘波纹管的两端分别套在左对接套和右对接套的外环板外壁上，并与外环板的外壁粘接固定。...

【技术特征摘要】
1.一种安全的智能刹车装置，包括预警器与汽车真空制动助力装置，其特征为，所述汽车真空制动助力装置内设有真空刹车防撞装置，所述预警器包括底座和壳体，所述底座呈圆柱形，其中心嵌入有连接螺母，底座的上端面上设有滑槽，并设有转动板，所述滑槽呈圆环形环绕，截面呈T形，所述转动板呈圆柱形，其上设有转动电机和滑块，所述转动电机嵌入于转动板内，其传动端凸出于转动板下端面，并与连接螺母固定连接，所述滑块呈圆环形环绕，截面呈I形，并与滑槽对应配合，所述壳体呈半球形，其与转动板固定连接，壳体上设有摄像口，所述摄像口处呈圆形，其上设有LED射灯和摄像头，所述LED射灯和摄像头与壳体固定连接，壳体内设有控制电路板，所述控制电路板与LED射灯、摄像头和转动电机电性交互，控制电路板上设有蓝牙适配器和电源插口，所述电源插口处连接有插拔式的移动电源，所述移动电源自壳体上预留的电源插孔，插入壳体内，并与电源插口电性连接；所述真空刹车防撞装置包括装置主体，所述装置主体包括左套和右套，所述左套包括左连接座和左对接套，所述左连接座和左对接套为一体式结构，所述右套包括右连接座和右对接套，所述右连接座和右对接套为一体式结构，所述左套和右套呈左右对称设置，所述左连接座和右连接座的形状大小相同，均设有对接口，所述对接口内依次设有密封槽口、卡接环和衬垫，所述密封槽口内填充有密封填料，所述卡接环的数量为多个，且多个卡接环之间平行等间隔...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄选民，
申请(专利权)人：青岛安德路汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37