一种用于汽车防撞梁的铝合金型材制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车防撞梁的铝合金型材，包括前端面、上端面、后端面和下端面，所述前端面侧边、上端面侧边、后端面侧边和下端面侧边依次首尾连接组成一中空框架，还包括第一主支撑条，所述第一主支撑条一端连接前端面中部，所述上端面侧边与后端面侧边的交汇处与第一主支撑条另一端连接；第二主支撑条，所述第二主支撑条一端连接前端面中部，所述下端面侧边与后端面侧边的交汇处与第二主支撑条另一端连接。本实用新型专利技术提供一种吸收撞击效果更佳用于汽车防撞梁的铝合金型材。

An aluminum alloy profile for automobile collision avoidance beam

The utility model discloses an aluminum alloy profile for a car collision avoidance beam, including a front end face, an upper end face, a rear end face and a lower end face. The side side of the front end face, the upper end side side, the rear end side side side and the lower end side are first connected to form a hollow frame, and the first main support bar is also included. The first main support bar is also included. One end is connected to the middle part of the front end face, the intersection of the side side of the upper end face and the side side of the rear end is connected with the other end of the first main support bar; second main support bar, one end of the second main support bar connected with the middle end face, and the intersection of the side side of the lower end face and the side side of the rear end and the other end of the second main support bar. The utility model provides an aluminum alloy profile with better impact absorption effect and is used for automobile collision prevention beams.

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车防撞梁的铝合金型材
本技术涉及铝合金型材
，尤其涉及一种用于汽车防撞梁的铝合金型材。
技术介绍
随着目前汽车的普及化和汽车技术的成熟化，消费者对汽车的安全性能越来越重视，国家法规对汽车安全性能的要求也越来越严格，安全性能也已经成为现代汽车的重要质量指标之一。为了在发生碰撞时能够最大限度的降低对生命和财产的损害，现在的汽车通常都会安装一个防撞梁。在碰撞事故中，防撞梁能够吸收能量，保护人身安全。目前市场上的防撞梁通常为一中空铝合金型材中部设有多条水平放置的支撑条，通过多条支撑体来加固防撞梁的稳固结构。但是在车辆发生碰撞时，由于支撑条是水平放置，力会通过支撑体向水平方向移动，并传输到后面的驾驶室内，因此，导致防撞梁的吸收撞击能量的效果不是很理想。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种吸收撞击效果更佳用于汽车防撞梁的铝合金型材。本技术公开的一种用于汽车防撞梁的铝合金型材所采用的技术方案是：一种用于汽车防撞梁的铝合金型材，包括前端面、上端面、后端面和下端面，所述前端面侧边、上端面侧边、后端面侧边和下端面侧边依次首尾连接组成一中空框架，还包括第一主支撑条，所述第一主支撑条一端连接前端本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车防撞梁的铝合金型材，包括前端面、上端面、后端面和下端面，所述前端面侧边、上端面侧边、后端面侧边和下端面侧边依次首尾连接组成一中空框架，其特征在于，还包括第一主支撑条，所述第一主支撑条一端连接前端面中部，所述上端面侧边与后端面侧边的交汇处与第一主支撑条另一端连接；第二主支撑条，所述第二主支撑条一端连接前端面中部，所述下端面侧边与后端面侧边的交汇处与第二主支撑条另一端连接。

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车防撞梁的铝合金型材，包括前端面、上端面、后端面和下端面，所述前端面侧边、上端面侧边、后端面侧边和下端面侧边依次首尾连接组成一中空框架，其特征在于，还包括第一主支撑条，所述第一主支撑条一端连接前端面中部，所述上端面侧边与后端面侧边的交汇处与第一主支撑条另一端连接；第二主支撑条，所述第二主支撑条一端连接前端面中部，所述下端面侧边与后端面侧边的交汇处与第二主支撑条另一端连接。2.如权利要求1所述的一种用于汽车防撞梁的铝合金型材，其特征在于，还包括第一副支撑条和第二副支撑条，所述第一副支撑条两端分别连接前端面和上端面，所述第二副支撑条两端分别连接前端面和下端...

【专利技术属性】
技术研发人员：安永刚，
申请(专利权)人：东莞市泰安铝业有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44