一种整流桥铜片折弯机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种整流桥铜片折弯机构，它解决了现有技术中小型零件在折弯过程中各工步动作分离、操作与控制繁琐的问题，具有能够实现通过气缸主轴一个“推进‑返回”行程，对整流桥多组铜片进行90°折弯与整平以及楔紧销压紧操作的效果；其技术方案为：导轨组件、载物组件和两组折弯组件，折弯组件包括折弯曲轴，所述折弯曲轴的两端设置随动器和复位器；载物组件设置于折弯组件的下部并连接气缸主轴。

A copper sheet bending mechanism for rectifying bridge

The utility model discloses a copper sheet bending mechanism of the rectifier bridge, which solves the complicated problem of separation, operation and control of various working steps in the bending process of the existing technology and small parts. It can achieve a \push back\ stroke through the main shaft of the cylinder, and make a 90 degree bending and leveling of a plurality of pieces of copper sheet on the rectifier bridge. And the effect of the tightening operation of the wedge pin; its technical scheme is the guide rail component, the load component and the two sets of bending components, the bending component includes the bent crankshaft, the two ends of the bent crankshaft are set with the actuator and the reset device; the load component is set at the lower part of the bending component and connects the cylinder spindle.

【技术实现步骤摘要】
一种整流桥铜片折弯机构
本技术涉及整流桥加工领域，尤其涉及一种整流桥铜片折弯机构。
技术介绍
整流桥是把交流电转换成直流电的装置，可用于供电装置及侦测无线电信号等。整流桥可以由真空管，引燃管，固态矽半导体二极管，汞弧等制成。整流桥上有待压紧的楔紧销，在压紧作业时需要被进一步压入工件相应凹槽内，形成紧密配合；另外工件上有多个螺纹柱，每个螺纹柱两侧均有矩形通孔，通孔中即有待折弯的成对铜片。而现有小型零件在折弯过程中，往往采用通用折弯机预先折弯后装配的方法，因整流桥铜片需多次同向折弯并形成环路而无法满足装配条件。针对整流桥的铜片折弯需求，现有方法一般运用多气缸配合，每一侧铜片折弯与最终的整平动作均需独立的气缸来提供动力完成，存在各工步动作分离、操作与控制繁琐等问题。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术提供了一种整流桥铜片折弯机构，其具有能够实现通过气缸主轴一个“推进-返回”行程，对整流桥多组铜片进行90°折弯与整平以及楔紧销压紧操作的效果。本技术采用下述技术方案：一种整流桥铜片折弯机构，包括导轨组件、载物组件和两组折弯组件，折弯组件包括折弯曲轴，所述折弯曲轴的两端设置随动器和复位器；导轨组件与随动器和复位器配合动作实现折弯曲轴的90°旋转与复位；载物组件设置于折弯组件的下部并连接气缸主轴，气缸主轴带动装有整流桥工件的载物组件沿竖直方向运动，在气缸主轴一个行程内完成整流桥工件上多组铜片的90°折弯、整平和楔紧销的压紧操作。进一步的，两组折弯组件设置于折弯底板的上部，分别为左折弯组件和右折弯组件；所述折弯底板上设有多个导套，折弯底板的底部对称设置有与载物组件相适配的导向座。进一步的，所述折弯曲轴的两端通过轴承连接折弯底板上部的轴承座，随动器设置在折弯曲轴与轴承座之间，复位器设置于随动器的下部。进一步的，所述复位器包括固定板和设置在固定板上的复位弹簧销。进一步的，所述导轨组件设置于顶板的下部，包括主动作导轨、第一辅助导轨和第二辅助导轨；主动作导轨设置于两组折弯组件一端的随动器内侧，第一辅助导轨和第二辅助导轨分别设于两组折弯组件另一端的随动器外侧；所述顶板的下部还设有与导套相配合的直导柱，顶板下部中间设置压紧块。进一步的，所述主动作导轨的两侧分别设有凸起块，且凸起块不在同一水平线上；所述辅助导轨的一侧设置凸起块。进一步的，所述顶板的两端分别固定于机架上，所述机架的内侧设有用于支撑折弯组件的支撑架。进一步的，所述载物组件包括载物底板和主轴卡盘，主轴卡盘设置于载物底板的下部并与气缸主轴相连；载物底板的中间设置定位凹槽，两端分别设置导向凹槽。整流桥铜片折弯机构的操作过程包括气缸主轴推进行程阶段和返回行程阶段；气缸推进行程阶段包括以下步骤：(1)主动作导轨的一侧凸起块与左折弯组件后端的随动器接触，压迫左折弯曲轴将其底部的复位弹簧销压到限位处，同时左折弯曲轴顺时针旋转90°，将整流桥上左侧铜片折弯；(2)气缸继续推进，左折弯曲轴保持顺时针旋转90°位置不变，第一辅助导轨上的凸起块与左折弯组件前端的随动器接触；随着气缸的继续推进，主动作导轨的另一侧凸起块与右折弯组件后端的随动器接触；气缸继续推进至第一辅助导轨的凸起块与其对应的随动器脱离，复位弹簧销弹起，左折弯曲轴逆时针旋转90°完成复位；(3)气缸继续推进，主动作导轨的另一侧凸起块与右折弯组件后端的随动器接触，压迫右折弯曲轴将其底部的复位弹簧销压到限位处，同时逆时针旋转90°，将整流桥上右侧铜片折弯；(4)随着气缸推进行程继续进行，右侧折弯曲轴保持姿态不变，使第二辅助导轨的凸起块与右折弯组件前端的随动器接触；随着气缸继续推进，主动作导轨的另一侧凸起块与其对应的随动器脱离；(5)气缸继续推进，当第二辅助导轨的凸起块与其对应的随动器脱离时，复位弹簧销弹起，右侧折弯曲轴顺时针旋转90°完成复位；当气缸主轴运行到行程末端时，保持设定时间的受力，通过压紧块对已折弯的铜片进行整平以及楔紧销的压紧。气缸返回行程阶段包括以下步骤：(1)第二辅助导轨与其对应的随动器接触，压迫右折弯曲轴将复位弹簧销压到限位处，并使右折弯曲轴逆时针旋转90°并保证姿态；直到主动作导轨的另一侧凸起块与其对应的随动器依次接触、保持与脱离；此时复位弹簧销弹出，右折弯曲轴顺时针旋转90°并复位；(2)随着回程运动继续进行，第一辅助导轨与其对应的随动器接触，压迫左折弯曲轴将复位弹簧销压到限位处，并使左折弯曲轴顺时针旋转90°并保证姿态；直到主动作导轨的一侧凸起块与其对应的随动器依次接触、保持与脱离；此时复位弹簧销弹出，左折弯曲轴逆时针旋转90°并复位；(3)回程运动继续进行，至气缸主轴行进到设定位置后进行已折弯工件的卸载。进一步的，在气缸推进整流桥工件进入折弯区域之前，首先连接好气缸主轴，将机架固定；在气缸推进行程运动到设定位置后，将待折弯工件送至定位凹槽内。与现有技术相比，本技术的有益效果是：(1)本技术在符合实际装配需要的前提下，能够实现通过气缸主轴一个“推进-返回”行程，对整流桥多组铜片进行90°折弯与整平以及楔紧销压紧的全部操作，解决了现有技术中小型零件在折弯过程中各工步动作分离、操作与控制繁琐的问题；(2)本技术通过主动作导轨上的突起块与其对应的随动器和复位器配合，控制左右两侧折弯曲轴进行90°折弯与复位动作；第一辅助导轨和第二辅助导轨上的突起块分别与其对应的随动器和复位器配合，分别引导左右两侧折弯曲轴在气缸主轴回程运动中顺利复位；(3)本技术的折弯曲轴在机构作业时，用来避让楔紧销，保证运动不会受到干涉。附图说明构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本申请的进一步理解，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的机架组件结构示意图；图3为本技术的折弯组件结构示意图；图4为本技术的载物组件结构示意图；图5为本技术的导轨组件结构示意图；其中，1.机架组件，1-1.顶板，1-2.压紧块，1-3.主动作导轨，1-4.第一辅助导轨，1-5.第二辅助导轨，1-6.直导柱，1-7.支撑架，1-8.底座；2.折弯组件，2-1.轴承座，2-2.轴承，2-3.导套，2-4.后侧随动器，2-5.折弯曲轴，2-6.前侧随动器，2-7.折弯底板，2-8.导向座；3.载物组件，3-1.楔紧销，3-2.整流桥工件，3-3.载物底板，3-4.气缸主轴。具体实施方式应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属
的普通技术人员通常理解的相同含义。需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。正如
技术介绍
所介绍的，现有技术中存在小型零件在折弯过程中各工步动作分离、操作与控制繁琐的不足，为了解决如上的技术问题，本申请提出了一种整流桥铜片折弯机构。本申请的一种典型的实施方式中，如图本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种整流桥铜片折弯机构，其特征在于，包括导轨组件、载物组件和两组折弯组件，折弯组件包括折弯曲轴，所述折弯曲轴的两端设置随动器和复位器；载物组件设置于折弯组件的下部并连接气缸主轴。

【技术特征摘要】
1.一种整流桥铜片折弯机构，其特征在于，包括导轨组件、载物组件和两组折弯组件，折弯组件包括折弯曲轴，所述折弯曲轴的两端设置随动器和复位器；载物组件设置于折弯组件的下部并连接气缸主轴。2.根据权利要求1所述的一种整流桥铜片折弯机构，其特征在于，两组折弯组件设置于折弯底板的上部，分别为左折弯组件和右折弯组件；所述折弯底板上设有多个导套，折弯底板的底部对称设置有与载物组件相适配的导向座。3.根据权利要求2所述的一种整流桥铜片折弯机构，其特征在于，所述折弯曲轴的两端通过轴承连接折弯底板上部的轴承座，随动器设置在折弯曲轴与轴承座之间，复位器设置于随动器的下部。4.根据权利要求1所述的一种整流桥铜片折弯机构，其特征在于，所述复位器包括固定板和设置在固定板上的复位弹簧销。5.根据权利要求1所述的一种整流桥铜片折弯机构，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：林明星，徐萌，王震，吴筱坚，
申请(专利权)人：山东大学，
类型：新型
国别省市：山东,37