W型压缩机无油结构制造技术

本实用新型专利技术属于压缩机技术领域，特别是涉及一种W型压缩机无油结构。包括机身以及分别通过中间接座与机身连接的一级气缸、二级气缸和三四级气缸，所述一级气缸、二级气缸和三四级气缸的活塞杆的一端与所述机身连接，所述一级气缸、二级气缸和三四级气缸的活塞杆的另一端分别穿过中间接座与对应气缸内的活塞连接，所述中间接座靠近机身的一侧设有刮油器。本实用新型专利技术的有益效果是：通过在各级气缸和机身的连接处设置中间接座有效的防止了机身中的润滑油飞溅进入压缩机气缸内部，避免润滑油污染工艺介质。

Oil free structure of W compressor

The utility model belongs to the technical field of compressors, in particular to an oil-free structure of a W compressor. Including the fuselage and the first - stage cylinder, the two - stage cylinder, and the three or four - stage cylinder connected by the middle socket to the fuselage, one end of the piston rod of the first stage cylinder, the two stage cylinder and the three or four stage cylinder is connected with the fuselage. The other end of the first stage cylinder, the two stage cylinder, and the three or four cylinder's piston rod passes through the middle respectively. The connecting seat is connected with the piston corresponding to the cylinder, and one side of the middle connecting seat near the fuselage is provided with an oil scraper. The beneficial effect of the utility model is that by setting an intermediate socket at the connecting place of the cylinder and the fuselage at all levels, the lubricating oil splashing in the body of the fuselage can be prevented from entering the cylinder of the compressor, and the lubricating oil pollution process medium is avoided.

【技术实现步骤摘要】
W型压缩机无油结构
本技术属于压缩机
，特别是涉及一种W型压缩机无油结构。
技术介绍
现行的W型压缩机为了避免各级气缸长度过长而造成机身振动过大，各级气缸与机身一般采用直接相连的结构方式连接，但该直接相连的结构无法保证密封性能，使得机身润滑油容易飞溅进入气缸内部致使工艺介质受到污染，为确保工艺介质的纯净度，缺乏一种能够有效防止机身润滑油进入各级气缸的无油结构。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点，本技术的目的在于提供一种W型压缩机无油结构，用于解决现有技术中机身润滑油容易进入气缸影响工艺介质的纯净度等问题。为实现上述目的及其他相关目的，本技术提供一种W型压缩机无油结构，包括机身以及分别通过中间接座与机身连接的一级气缸、二级气缸和三四级气缸，所述一级气缸、二级气缸和三四级气缸的活塞杆的一端与所述机身连接，所述一级气缸、二级气缸和三四级气缸的活塞杆的另一端分别穿过中间接座与对应气缸内的活塞连接，所述中间接座靠近机身的一侧设有刮油器。本技术的有益效果是：通过在各级气缸和机身的连接处设置中间接座有效的防止了机身中的润滑油飞溅进入压缩机气缸内部，避免润滑油污染工艺介质。进一步，所述中间接座本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种W型压缩机无油结构，其特征在于：包括机身以及分别通过中间接座与机身连接的一级气缸、二级气缸和三四级气缸，所述一级气缸、二级气缸和三四级气缸的活塞杆的一端与所述机身连接，所述一级气缸、二级气缸和三四级气缸的活塞杆的另一端分别穿过中间接座与对应气缸内的活塞连接，所述中间接座靠近机身的一侧设有刮油器。

【技术特征摘要】
1.一种W型压缩机无油结构，其特征在于：包括机身以及分别通过中间接座与机身连接的一级气缸、二级气缸和三四级气缸，所述一级气缸、二级气缸和三四级气缸的活塞杆的一端与所述机身连接，所述一级气缸、二级气缸和三四级气缸的活塞杆的另一端分别穿过中间接座与对应气缸内的活塞连接，所述中间接座靠近机身的一侧设有刮油器。2.根据权利要求1所述的W型压缩机无油结构，其特征在于：所述中间接座上设有排油孔和放空口。3.根据权利要求2所述的W型压缩机无油结构，其特征在于：所述排油孔设置在靠近机身的一侧，所述放空口设置在远离机身的一侧。4.根据权利要求1所述的W型压缩机无油结构，其特征在于：位于中间接座内的所述活塞杆上套设有抛油圈。5.根据权利要求1所述的W型压缩机无油结构，其特征在于：所述中间接座沿活塞杆轴向的长度距离大于所述活塞杆的行程。6.根据权利要求1所述的W型压缩机无油结构，其特征在于：还包括第一支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹坡坡，成茂秋，蒋键，于梦珏，郑波，许怀化，
申请(专利权)人：重庆气体压缩机厂有限责任公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50