一种用于无油压缩机的从动齿轮制造技术

一种用于无油压缩机的从动齿轮，包括齿圈本体、轮齿、齿槽、弧形倒角、台阶孔、转轴孔、减重孔、轮盘，其特征在于：所述齿圈本体的外壁均匀分布着轮齿，相邻两个轮齿之间有一齿槽，所述齿槽槽底两侧设有弧形倒角，所述的轮盘和齿圈本体之间沿齿圈本体的圆周方向设置有若干个减重孔，所述轮盘的一端面开设有台阶孔，另一端面开设有转轴孔，转轴孔内壁设置有耐磨层，耐磨层与转轴孔内壁通过胶粘剂紧紧贴合，有转轴从转轴孔穿过并与转轴孔过盈配合。本实用新型专利技术在转轴孔内壁设置一层耐磨层，极大避免转轴孔内壁的磨损程度，延长齿轮使用寿命。由于耐磨层是活动连接在转轴孔内壁上的，因而更换方便，维修简单，也降低维修成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于压缩机的零部件
，具体地说是一种用于无油压缩机的从动齿轮。
技术介绍
空气压缩机是气源装置中的主体，它是将原动机的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置。齿轮是空压机内部常见的传动机械部件。现有空压机内部装配的齿轮重量较重，齿轮之间磨损较大，在工作过程中振动较大，造成工作时产生大量的噪音，长时间工作过程中，齿轮与驱动轴之间的配合会出现松动，使得驱动轴负荷比较大，振动大，转速不稳定，从而影响空压机的正常工作。现有的压缩机传动齿轮装置内主要是齿轮本体及齿轮孔，而齿轮孔内壁因使用产生磨损，而作为易损件经常要被维修，但是维修时要更换整个齿轮装置，成本高维修麻烦不方便。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种用于无油压缩机的从动齿轮，轮盘和齿圈本体之间沿齿圈本体的圆周方向设置有若干个减重孔，可有效减轻齿轮的重量，使得压缩机齿轮在传动过程中负荷小、振动小、转速稳定；轮齿的弧形倒角设计，可提高齿轮抗磨损能力，大大增加了压缩机齿轮的使用寿命；在转轴孔内壁设置一层耐磨层，极大避免转轴孔内壁的磨损程度，延长齿轮使用寿命。由于耐磨层是活动连接在转轴孔内壁上的，因而更换方便，维修简单，也降低维修成本。本技术的技术方案是：一种用于无油压缩机的从动齿轮，包括齿圈本体、轮齿、齿槽、弧形倒角、台阶孔、转轴孔、减重孔、轮盘，其特征在于：所述齿圈本体的外壁均匀分布着轮齿，相邻两个轮齿之间有一齿槽，所述齿槽槽底两侧设有弧形倒角，所述的轮盘和齿圈本体之间沿齿圈本体的圆周方向设置有若干个减重孔，所述轮盘的一端面开设有台阶孔，另一端面开设有转轴孔，转轴孔内壁设置有耐磨层，耐磨层与转轴孔内壁通过胶粘剂紧紧贴合，有转轴从转轴孔穿过并与转轴孔过盈配合，齿圈本体外壁与轮盘外壁连接处构造成圆角，确保齿轮的强度。本技术的有益效果是：本技术提供一种用于无油压缩机的从动齿轮，轮盘和齿圈本体之间沿齿圈本体的圆周方向设置有若干个减重孔，可有效减轻齿轮的重量，使得压缩机齿轮在传动过程中负荷小、振动小、转速稳定；轮齿的弧形倒角设计，可提高齿轮抗磨损能力，大大增加了压缩机齿轮的使用寿命；在转轴孔内壁设置一层耐磨层，极大避免转轴孔内壁的磨损程度，延长齿轮使用寿命。由于耐磨层是活动连接在转轴孔内壁上的，因而更换方便，维修简单，也降低维修成本。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为图1中A-A处剖视图。图3为图1件2轮齿的结构示意图。图4为图3中B-B处剖视图。图5为图2中C部分的放大图。图6为图2中D部分的放大图。图1、图2、图3、图4、图5、图6中，1.齿圈本体，2.轮齿，3.齿槽，4.弧形倒角，5.台阶孔，6.转轴孔，7.减重孔，8.耐磨层，9.胶粘剂，10.轮盘，11.圆角。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步的说明。如图1、图2、图3、图4、图5、图6所示，本技术是一种用于无油压缩机的从动齿轮，包括齿圈本体1、轮齿2、齿槽3、弧形倒角4、台阶孔5、转轴孔6、减重孔7、轮盘10，其特征在于：所述齿圈本体1的外壁均匀分布着轮齿2，相邻两个轮齿2之间有一齿槽3，所述齿槽3槽底两侧设有弧形倒角4，所述的轮盘10和齿圈本体1之间沿齿圈本体1的圆周方向设置有若干个减重孔7，所述轮盘10的一端面开设有台阶孔5，另一端面开设有转轴孔6，转轴孔6内壁设置有耐磨层8，耐磨层8与转轴孔6内壁通过胶粘剂9紧紧贴合，有转轴从转轴孔6穿过并与转轴孔6过盈配合，齿圈本体1外壁与轮盘10外壁连接处构造成圆角11，确保齿轮的强度。齿槽3的槽底两侧设有弧形倒角4，齿轮轮齿2设计有弧形倒角4可以减小啮合齿轮之间的摩擦，减小齿轮的磨损，增加压缩机齿轮的寿命，轮齿2、弧形倒角4结构如图3所示；轮盘10的一端面开设有台阶孔5，台阶孔5的设计是为了减轻齿轮的重量，使其在传动运转过程中振动小，转速平稳；在转轴孔6内壁设置一层耐磨层8，极大避免转轴孔6内壁的磨损程度，延长齿轮使用寿命。由于耐磨层8是活动连接在转轴孔6内壁上的，因而更换方便，维修简单，也降低维修成本；轮盘10和齿圈本体1之间沿齿圈本体1的圆周方向设置有若干个减重孔7，可有效减轻齿轮的重量，使得压缩机齿轮在传动过程中负荷小、振动小、转速稳定。由此可知，本技术提供一种用于无油压缩机的从动齿轮，轮盘和齿圈本体之间沿齿圈本体的圆周方向设置有若干个减重孔，可有效减轻齿轮的重量，使得压缩机齿轮在传动过程中负荷小、振动小、转速稳定；轮齿的弧形倒角设计，可提高齿轮抗磨损能力，大大增加了压缩机齿轮的使用寿命；在转轴孔内壁设置一层耐磨层，极大避免转轴孔内壁的磨损程度，延长齿轮使用寿命。由于耐磨层是活动连接在转轴孔内壁上的，因而更换方便，维修简单，也降低维修成本。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于无油压缩机的从动齿轮，包括齿圈本体、轮齿、齿槽、弧形倒角、台阶孔、转轴孔、减重孔、轮盘，其特征在于：所述齿圈本体的外壁均匀分布着轮齿，相邻两个轮齿之间有一齿槽，所述齿槽槽底两侧设有弧形倒角，所述的轮盘和齿圈本体之间沿齿圈本体的圆周方向设置有若干个减重孔，所述轮盘的一端面开设有台阶孔，另一端面开设有转轴孔，转轴孔内壁设置有耐磨层，耐磨层与转轴孔内壁通过胶粘剂紧紧贴合，有转轴从转轴孔穿过并与转轴孔过盈配合，齿圈本体外壁与轮盘外壁连接处构造成圆角，确保齿轮的强度。

【技术特征摘要】
1.一种用于无油压缩机的从动齿轮，包括齿圈本体、轮齿、齿槽、弧形倒角、台阶孔、转轴孔、减重孔、轮盘，其特征在于：所述齿圈本体的外壁均匀分布着轮齿，相邻两个轮齿之间有一齿槽，所述齿槽槽底两侧设有弧形倒角，所述的轮盘和齿圈本体之间沿齿圈本体...

【专利技术属性】
技术研发人员：荣兆明，戴云崧，
申请(专利权)人：无锡永凯达齿轮有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32