The utility model discloses an aluminum alloy die for a standard EMU glass steel head, which corresponds to the mold body of the standard EMU glass steel head. The clamping mechanism of the mold body is installed on the base, and the top plate corresponding to the mold base is arranged on the base, and the top lift device is connected to the lower end of the roof; the top lifting device is connected. There are four moving wheels on both sides of the base, and a turntable bracket on the lower end of the base. The turntable bracket is connected to the base through the axis of the rotating shaft. The disc bracket is symmetrically arranged with two driving wheels, each driving wheel is connected to the electric machine, and the motor is connected by an encoder connection. The controller in the base. The utility model has the advantages of reasonable design, convenient movement, without the need of the hoisting equipment entering the workshop, and can realize the movement, improve the production efficiency, reduce the cost, and have strong practicality, and are suitable for popularization.
【技术实现步骤摘要】
标准动车组玻璃钢车头铝合金模具
本技术属于标准动车组加工模具领域,更具体地说,涉及标准动车组玻璃钢车头铝合金模具。
技术介绍
目前,对于城轨、地铁车头整体玻璃钢模具的加工基本上是采用木板放样堆制结构,人工修磨工艺制成:先按三维1∶1数学模型沿Z方向均匀分层截取得到模型截面;根据截取后的模型截面加工木板;将木板按照数模分层截取的高度罗列起来;将模型表面用一定厚度的木料填充;最后通过木工手工修磨木质的模型表面,制成所需模具。这种沿用木板放样拼块堆制结构为玻璃钢模具行业多年所接受,但缺点是图纸放样及木板堆制工期长,耗费木料费用高,对环境温度和湿度要求严格,易于变形等,由于对曲面采用人工修磨成型工艺,制成的模具尺寸精度较差,无法保证模具完全符合原数字模型的设计思想,更无法保证小流线型车头曲面的形位精度。所以铝合金材料制成的模具就成为最新的模具。但是铝合金的模具质量重,搬运不易,在搬运或者移动的过程就需要吊机等吊装设备进行搬运,但是车间内空间不大,影响吊装设备的进入和吊装作业的效率。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术的目的在于提供了一种标准动车组玻璃钢车头铝合金模具,设计合理,制作标准动车组玻璃钢车头的铝合金模具安装在底座上,铝合金模具在底座上可以实现升降和被夹持固定,同时,底座的下部设置有差速驱动的移动,在狭小空间内设置可以实现原地转向,移动方便,不需要吊装设备进入到车间内就可以实现移动,提高了生产效率,减少了成本,实用性强,适于推广。为实现上述目的,本技术提供了如下技术方案:标准动车组玻璃钢车头铝合金模具,与标准动车组玻璃钢车头的模具本体相对应,其特征在于: ...
【技术保护点】
1.标准动车组玻璃钢车头铝合金模具,与标准动车组玻璃钢车头的模具本体相对应,其特征在于:所述模具本体的通过夹持机构安装在底座上,且底座上设置有对应模具底座的顶板,顶板的下端连接有顶升装置;所述顶升装置安装在底座内;所述底座的下端面两侧设置有四个移动轮,且底座下端面的转盘支架,转盘支架通过转轴轴连接在底座上;所述转盘支架上对称设置有两个驱动轮,每一个驱动轮传动连接有电机,电机通过编码器连接有设置在底座内的控制器;所述控制器连接夹持机构和顶升装置。
【技术特征摘要】
1.标准动车组玻璃钢车头铝合金模具,与标准动车组玻璃钢车头的模具本体相对应,其特征在于:所述模具本体的通过夹持机构安装在底座上,且底座上设置有对应模具底座的顶板,顶板的下端连接有顶升装置;所述顶升装置安装在底座内;所述底座的下端面两侧设置有四个移动轮,且底座下端面的转盘支架,转盘支架通过转轴轴连接在底座上;所述转盘支架上对称设置有两个驱动轮,每一个驱动轮传动连接有电机,电机通过编码器连接有设置在底座内的控制器;所述控制器连接夹持机构和顶升装置。2.根据权利要求1所述的标准动车组玻璃钢车头铝合金模具,其特...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨磊,
申请(专利权)人:青岛海特新材料船艇有限公司,
类型:新型
国别省市:山东,37
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