一种车用面料结构及车用座椅制造技术

本申请提供了一种车用面料结构，其包括经过自清洁整理剂处理过的织物面料，所述织物面料的背面附有发泡海绵结构，所述织物面料的正表面上设置有导流缝线结构。如此，当液体污渍散落在织物面料的正表面上后，因织物面料经过自清洁整理剂处理过，所以其具有一定的三防性能，即疏水拒油防污功能，同时液体污渍会沿着导流缝线结构流到某一位置，例如坐垫后端，如此方便统一处理和清洁。因此，本申请提供的车用面料结构具有近水平工况下的自清洁功能。此外，本申请还提供了一种车用座椅。

A kind of fabric structure and car seat

The present application provides a fabric fabric structure, which includes fabric fabric processed by self cleaning finishing agent. The back of the fabric fabric is attached with a foam sponge structure, and a flow guide stitch structure is arranged on the positive surface of the fabric. So, when the liquid stains are scattered on the surface of the fabric, the fabric is treated with self cleaning agent, so it has a certain three defense properties, that is, hydrophobic oil repellent and antifouling, and the liquid stains will flow along the diversion suture structure to a certain position, such as the rear end of the cushion, so convenient to deal with it. And clean. Therefore, the fabric structure provided by this application has self cleaning function at near horizontal working conditions. In addition, this application also provides a car seat.

【技术实现步骤摘要】
一种车用面料结构及车用座椅
本申请涉及车用面料
，尤其涉及一种车用面料结构及车用座椅。
技术介绍
织物面料是汽车重要的内饰材料，分别应用于顶棚、座椅、门内饰、A/B柱内饰板等部位。根据不同的部位，对织物面料的要求也不尽相同。同时，为了满足汽车越来越个性化和品牌化的设计，浅色和一些高档织物面料成了一种不错的选择。一般车用织物面料主要包括面料部分(织物纤维通过针织、机织等工艺形成编织物)和泡棉基底，泡棉一般为2-3mm，结合一些必要的外观设计。车用织物面料固定在车辆内饰的不同部位上，这些车用织物面料不能像服装一样经常洗涤，所以，车用织物面料的抗污、自清洁性能倍受关注。一般服用织物通过三防技术处理后已有性能不错的防水防油性能，但是由于交通工具内饰(例如座椅、地毯等)与服装面料所承受的污物情况不一样；服装面料常常是侧面受污，冲击力或压力较小，而座椅用内饰往往是正面垂直方向受污，并有较大冲击力或压力，并且服装去污较方便，可以水洗，而座椅内饰纺织品基本不能换洗，所以服用纺织品防污、自清洁整理技术不能简单地平移到车用织物面料上。这是因为单一涂层式的三防技术不能解决汽车坐垫等水平工况情况下的抗污性能，污渍容易停留。其中，三防技术指的是通过物理或化学等方法，将物体表面形成低表面能或纳米结构，形成疏水、疏油及防污等功能，具体表现则为物体表面有着超高的水接触角和油接触角(＞150°)，同时拥有超小的表面滚动角(＜15°)。三防技术一般通过织物背部背胶涂敷、表面含氟有机材料或者有机硅烷整理剂等材料的涂敷实现，含氟材料及有机硅烷能够有效降低面料表面能，构筑表面纳米乳突，从而起到有效提升织物抗污防水防油的功能。
技术实现思路
本申请旨在利用现有自清洁整理剂涂层技术，结合汽车织物坐垫上的导流缝线结构的新型设计，在保证汽车内饰技术要求、安全要求前提下，突破汽车座椅面料三防功能应用瓶颈，覆盖汽车织物面料近水平工况下的自清洁性能。有鉴于此，本申请的第一方面提供了一种车用面料结构，以提高车用织物面料的抗污性能，使其在近水平工况下，具有自清洁性能。本申请的第二方面提供了一种车用座椅。为了解决上述技术问题，本申请采用了如下技术方案：一种车用面料结构，包括经过自清洁整理剂处理过的织物面料，所述织物面料的背面附有发泡海绵结构，所述织物面料的正表面上设置有导流缝线结构，所述导流缝线结构为能够与汽车座椅的后仰角度配合，使得液体污渍流至坐垫后端的结构。可选地，所述自清洁整理剂为含氟丙烯酸酯体系或有机硅烷体系的三防整理剂。可选地，所述织物面料的材料为针织、机织、无纺布、涤纶或Alcantara中的任一种。一种车用座椅，所述车用座椅的表面包覆有车用面料结构，所述车用面料结构为上述任一技术方案所述的车用面料结构，所述导流缝线结构位于所述汽车座椅的坐垫水平区域。可选地，组成所述导流缝线结构的缝线为侧面倾斜的凹槽结构，所述凹槽结构侧面与水平线的夹角大于预设角度。可选地，所述预设角度为15°。相较于现有技术，本申请具有以下有益效果：本申请提供的车用面料结构中，其织物面料为经过自清洁整理剂处理过的织物面料，且其正表面上设置有导流缝线结构。如此，当液体污渍散落在织物面料的正表面上后，因织物面料经过自清洁整理剂处理过，所以其具有一定的三防性能，即疏水拒油防污功能，同时液体污渍会沿着导流缝线结构流到某一位置，例如坐垫后端，如此方便统一处理和清洁。因此，本申请提供的车用面料结构具有近水平工况下的自清洁功能。附图说明为了清楚地理解本申请的具体实施方式，下面将描述本申请具体实施方式时用到的附图做一简要说明。图1是本申请实施例提供的车用面料结构的正面剖面结构示意图；图2A至图2C是本申请实施例提供的导流缝线结构在座椅坐垫水平区域形成的具体结构图形示意图；图3为本申请实施例提供的组成导流缝线结构的缝线的剖面图；图4为本申请实施例提供的车用座椅坐垫的侧视剖面结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本申请提供的车用面料结构的具体实施方式进行详细描述。图1是本申请实施例提供的车用面料结构的剖面结构示意图。如图1所示，该车用面料结构包括：经过自清洁整理剂处理过的织物面料11，所述织物面料11的背面附有发泡海绵结构12，所述织物面料11的正表面上设置有凹槽13，在所述凹槽13内设置有导流缝线结构14。如此，当液体污渍散落在织物面料的正表面上后，因织物面料经过自清洁整理剂处理过，所以其具有一定的三防性能，即疏水拒油防污功能，同时根据地球引力作用，液体污渍会流向凹槽13内，因凹槽13内设置有导流缝线结构，因此，液体污渍会沿着导流缝线结构流到某一位置，例如坐垫后端，方便统一处理和清洁。如此，减少了车用面料被污染的可能。因此，本申请提供的车用面料结构具有近水平工况下的自清洁功能。在本申请实施例中，自清洁整理剂可以为有机、无机、有机/无机复合类自清洁整理剂中的任一种。当自清洁整理剂为有机类自清洁整理剂时，其可以为常用的含氟丙烯酸酯体系或有机硅烷体系等成熟体系的三防整理剂。该含氟丙烯酸酯体系的三防整理剂中的氟原子起到了防水拒油功能。织物面料可以为针织、机制和无纺布中的任一种。作为示例，织物面料可以为涤纶面料，也可以为Alcantara面料。本申请实施例可以利用现有自清洁整理剂(包含有机、无机、有机/无机复合三类)，通过喷淋或者浸轧工艺，在车用面料(针织、机制及无纺布三类)进行涂敷，烘干，然后进行后端缝线结构设计，最终形成具有自清洁功能的车用面料结构。作为示例，上述车用面料结构的制备方法可以包括以下步骤：配置自清洁整理剂混合溶液步骤：可以按30～100g/l的配比配置自清洁整理剂的混合溶液。30～100g/l的配比意思为每1升水中含有30～100g自清洁整理剂。涂覆步骤：通过浸轧或喷淋工艺将自清洁整理剂混合溶液涂覆在织物面料表面上，对织物面料进行拒水抗污耐磨处理；烘干步骤：对涂覆有所述自清洁整理剂混合溶液的织物面料进行烘干，得到经过自清洁整理剂处理过的织物面料。背附海绵步骤：在经过自清洁整理剂处理过的织物面料的背面附上2-3mm的海绵结构；缝制导流缝线结构步骤：在经过自清洁整理剂处理过的织物面料的正面缝制上导流缝线结构。在涂覆步骤中，当通过浸轧工艺将所述复合整理剂涂覆在织物面料表面上，对所述织物面料进行拒水抗污耐磨处理时，具体可以为：将织物面料浸于所述复合整理剂中，采用“一浸一轧”一步法工艺，对所述织物面料进行拒水抗污耐磨处理。面料浸轧带液率可以为50％～90％。当通过通过喷淋工艺将所述复合整理剂涂覆在织物面料表面上，对所述织物面料进行拒水抗污耐磨处理时，具体可以为：按喷淋头距离织物面料预设垂直高度，喷淋时间为预设时长以及液滴直径为预设直径的工艺进行喷涂。作为示例，所述预设垂直高度可以为20～40cm，预设时长可以为20秒，液滴直径可以为微米级别。采用喷淋工艺实现将复合整理剂喷涂在织物面料表面的方式，因涂覆在织物面料上的复合整理剂的量相对较少，由此制成的织物面料手感较软，其可以解决浸轧工艺处理织物面料时由于温度和带液率较高造成的织物面料手感较硬的问题。在烘干步骤中，当通过浸轧工艺将所述复合整理剂涂覆在织物面料表面上时，可以采用烘烤方式烘干织物面料，所选的面料烘烤温度可以为100℃～170本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用面料结构，其特征在于，包括经过自清洁整理剂处理过的织物面料，所述织物面料的背面附有发泡海绵结构，所述织物面料的正表面上设置有导流缝线结构，所述导流缝线结构为能够与汽车座椅的后仰角度配合，使得液体污渍流至坐垫后端的结构。

【技术特征摘要】
1.一种车用面料结构，其特征在于，包括经过自清洁整理剂处理过的织物面料，所述织物面料的背面附有发泡海绵结构，所述织物面料的正表面上设置有导流缝线结构，所述导流缝线结构为能够与汽车座椅的后仰角度配合，使得液体污渍流至坐垫后端的结构。2.根据权利要求1所述的车用面料结构，其特征在于，所述自清洁整理剂为含氟丙烯酸酯体系或有机硅烷体系的三防整理剂。3.根据权利要求1所述的车用面料结构，其特征在于，所述织物面料的材料为针织、机织、...

【专利技术属性】
技术研发人员：周乾飞，王小亮，李智星，冯奇，
申请(专利权)人：上海汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31