复合通行卡制造技术

本实用新型专利技术实施例提供一种复合通行卡。该复合通行卡包括：5.8GHz通信模块、13.56MHz通信模块、控制模块和电源模块；其中，5.8GHz通信模块，用于RSU发送的路径标识信息；13.56MHz通信模块，用于与高速公路出口或入口的读卡器通信；控制模块与5.8GHz通信模块连接，控制模块用于在监测到MTC入口操作后，每隔第一预设时长，启动5.8GHz通信模块工作以接收RSU发送的路径标识信息。电源模块用于给复合通行卡供电。本实用新型专利技术实施例电路简单，成本较低，而且由于5.8GHz通信模块的接收灵敏度大于唤醒灵敏度，因此通信距离增大，有效的避免了因为通讯距离不够且车流量大造成的漏标识问题。

【技术实现步骤摘要】
复合通行卡
本技术实施例涉及道路收费
，尤其涉及一种复合通行卡。
技术介绍
随着我国高速公路建设的快速发展，高速公路网不断延伸，收费区域不断扩大，车辆在出口和入口之间可能存在多种行车路径，涉及到不同的费用计算与通行费拆分。为了实现精确收费、精确拆分，高速公路多路径识别成为高速公路建设与运营的一个重要研究问题。复合通行卡(CompoundPassCard，简称CPC)是集5.8GHz和13.56MHz通信功能于一体，支持入口信息和路径信息读写功能，在高速公路收费站入口车道发放给车辆、出口车道收回的可重复使用的通行介质。复合通行卡能够实现整个路径识别。现有的复合通行卡的5.8GHz路径标识方案是，先从休眠状态被标识路侧单元(RoadSideUnit，简称RSU)唤醒，再切换到正常工作状态，接收RSU下发的通讯数据帧，进而完成整个标识过程。由于复合通行卡是从休眠状态被唤醒，休眠状态处于低功耗状态，因此唤醒灵敏度较低，导致唤醒过程中复合通行卡与RSU的通信距离较短，从而造成漏标识的问题。
技术实现思路
本技术实施例提供一种复合通行卡，用于解决现有技术中复合通行卡与RSU的通信距离较短，从而造成漏标识的技术问题。本技术实施例提供一种复合通行卡，包括：5.8GHz通信模块、13.56MHz通信模块、控制模块和电源模块；其中，所述5.8GHz通信模块，用于接收路侧单元RSU发送的路径标识信息；所述13.56MHz通信模块，用于与高速公路出口或入口的读卡器通信；所述控制模块与所述5.8GHz通信模块连接，所述控制模块用于在监测到人工半自动收费系统MTC入口操作后，每隔第一预设时长，启动所述5.8GHz通信模块工作以接收所述RSU发送的路径标识信息；所述电源模块分别与所述5.8GHz通信模块、13.56MHz通信模块和控制模块连接，用于给所述复合通行卡供电。可选的，所述5.8GHz通信模块连接有5.8GHz天线。可选的，所述13.56MHz通信模块连接有13.56MHz天线。可选的，还包括：分别与所述控制模块连接的第一定时器和第二定时器；所述控制模块，具体用于执行以下步骤：步骤A、在监测到所述MTC入口操作时，启动第一定时器；所述第一定时器的计时时长为所述第一预设时长；步骤B、当所述第一定时器的计时时长到达时，启动所述5.8GHz通信模块工作以接收所述RSU发送的路径标识信息，并启动第二定时器；所述第二定时器的计时时长为第二预设时长；步骤C、当所述第二定时器的计时时长到达时，则启动第一定时器，重复执行步骤B，直至监测到MTC出口操作。可选的，所述控制模块，具体用于：在所述第二预设时长内，每隔第三预设时长，启动所述5.8GHz通信模块工作以接收所述RSU发送的路径标识信息。可选的，还包括：分别与所述控制模块连接的第三定时器和第四定时器；所述控制模块，具体用于执行以下步骤：步骤B1、在所述第二预设时长内，启动所述第三定时器；所述第三定时器的计时时长为所述第三预设时长；步骤B2、当所述第三定时器的计时时长到达时，启动所述收发天线模块工作以接收所述RSU发送的路径标识信息，并启动所述第四定时器；所述第四定时器的计时时长为第四预设时长；步骤B3、当所述第四定时器的计时时长到达时，则启动所述第三定时器，重复执行步骤B2，直至所述第二定时器的计时时长到达。可选的，所述控制模块，具体用于：在启动所述5.8GHz通信模块工作以接收所述RSU发送的路径标识信息之前，将所述复合通行卡的工作状态由休眠模式切换为接收模式。可选的，所述第一预设时长为根据所述复合通行卡的通信距离以及车辆的车速确定的预设时长。可选的，所述第二预设时长为根据信标服务表BST的发送持续时间与发送间隔时间确定的预设时长。可选的，所述第三预设时长为根据信标服务表BST的发送持续时间确定的预设时长。可选的，所述第三预设时长为根据信标服务表BST的发送持续时间确定的预设时长；所述第四预设时长为根据信标服务表BST数据的位速率确定的预设时长。本技术实施例提供的复合通行卡，包括：5.8GHz通信模块、13.56MHz通信模块、控制模块和电源模块；其中，所述5.8GHz通信模块，用于接收路侧单元RSU发送的路径标识信息；所述13.56MHz通信模块，用于与高速公路出口或入口的读卡器通信；所述控制模块与所述5.8GHz通信模块连接，所述控制模块用于在监测到人工半自动收费系统MTC入口操作后，每隔第一预设时长，启动所述5.8GHz通信模块工作以接收所述RSU发送的路径标识信息；所述电源模块分别与所述5.8GHz通信模块、13.56MHz通信模块和控制模块连接，用于给所述复合通行卡供电，由于控制模块在每隔第一预设时长，启动所述5.8GHz通信模块工作以接收所述RSU发送的路径标识信息，因此不需要唤醒天线和唤醒电路，电路简单，成本较低，而且由于5.8GHz通信模块的接收灵敏度大于唤醒灵敏度，因此通信距离增大，有效的避免了因为通讯距离不够且车流量大造成的漏标识问题。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为现有的复合通行卡的结构示意图；图2为现有的复合通行卡的应用场景示意图；图3为本技术提供的复合通行卡一实施例的结构示意图；图4为本技术提供的复合通行卡一实施例的应用场景示意图；图5为本技术提供的复合通行卡另一实施例的应用场景示意图；图6为本技术提供的复合通行卡的路径标识方法一实施例的流程图；图7为本技术提供的复合通行卡的路径标识方法另一实施例的流程图。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术的说明书和权利要求书及所述附图中的术语“第一”、“第二”、“第三”和“第四”等是用于区别不同对象，而不是用于描述特定顺序。此外，术语“包括”和“具有”以及它们任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。例如包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备没有限定于已列出的步骤或单元，而是可选地还包括没有列出的步骤或单元，或可选地还包括对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。以下，对本申请中的部分用语进行解释说明，以便于本领域技术人员理解。人工半自动收费系统(ManualTollCollection，简称MTC)就是现有的人工收费系统。不停车电子收费系统(ElectronicTollCollection，简称ETC)是在收费型高速公路上，收费站通过路侧天线与车载电子标签之间的专用短程通讯，在不需要司机停车和其他收费人员采取任何操作的情况下，完成收费处理过程的一种全自动收费系统。复合通行卡(CompoundPas本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种复合通行卡，其特征在于，包括：5.8GHz通信模块、13.56MHz通信模块、控制模块和电源模块；其中，所述5.8GHz通信模块，用于接收路侧单元RSU发送的路径标识信息；所述13.56MHz通信模块，用于与高速公路出口或入口的读卡器通信；所述控制模块与所述5.8GHz通信模块连接，所述控制模块用于在监测到人工半自动收费系统MTC入口操作后，每隔第一预设时长，启动所述5.8GHz通信模块工作以接收所述RSU发送的路径标识信息；所述电源模块分别与所述5.8GHz通信模块、13.56MHz通信模块和控制模块连接，用于给所述复合通行卡供电。

【技术特征摘要】
1.一种复合通行卡，其特征在于，包括：5.8GHz通信模块、13.56MHz通信模块、控制模块和电源模块；其中，所述5.8GHz通信模块，用于接收路侧单元RSU发送的路径标识信息；所述13.56MHz通信模块，用于与高速公路出口或入口的读卡器通信；所述控制模块与所述5.8GHz通信模块连接，所述控制模块用于在监测到人工半自动收费系统MTC入口操作后，每隔第一预设时长，启动所述5.8GHz通信模块工作以接收所述RSU发送的路径标识信息；所述电源模块分别与所述5.8GHz通信模块、13.56MHz通信模块和控制模块连接，用于给所述复合通行卡供电。2.根据权利要求1所述的复合通行卡，其特征在于，所述5.8GHz通信模块连接有5.8GHz天线。3.根据权利要求1或2所述的复合通行卡，其特征在于，所述13.56MHz通信模块连接有13.56MHz天线。4.根据权利要求1或2所述的复合通行卡，其特征在于，还包括：分别与所述控制模块连接的第一定时器和第二定时器；所述控制模块，具体用于执行以下步骤：步骤A、在监测到所述MTC入口操作时，启动所述第一定时器；所述第一定时器的计时时长为所述第一预设时长；步骤B、当所述第一定时器的计时时长到达时，启动所述5.8GHz通信模块工作以接收所述RSU发送的路径标识信息，并启动所述第二定时器；所述第二定时器的计时时长为第二预设时长；步骤C、当所述第二定时器的计时时长到达时，则启动第一定时器，重复执行步骤B，直至监测到MTC出口操作。5.根据权利要求4所述的复合通行卡，...

【专利技术属性】
技术研发人员：桂杰，董琦，邱新豪，秦建良，
申请(专利权)人：北京聚利科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11