一种单缸柴油机机体制造技术

技术编号:18333100 阅读:41 留言:0更新日期:2018-07-01 07:22
本实用新型专利技术提供一种单缸柴油机机体,包括曲轴室和气缸,曲轴室和气缸材质为铝合金,其特征在于:所述曲轴室位于机体下方,该曲轴室前端为弧状,一侧为开口的,另一侧壁面上开设有曲轴孔;所述气缸位于所述曲轴室上方,曲轴室与气缸为一体成型;所述气缸外围由上至下一体成型套设有9片散热片,该散热片前后为直线状,两侧有一段为弧形;所述散热片厚度为5~10mm,相邻间间隔为其厚度的3~5倍,该散热片的材质为铜;所述散热片前后设置有前引风板和后引风板,后部开设有冷却风口;所述曲轴室、气缸、散热片、前引风板和后引风板为整体铸造成型。本实用新型专利技术可提高单缸柴油机机体前后侧支撑强度及柴油机的散热强度。

【技术实现步骤摘要】
一种单缸柴油机机体
本技术涉及连杆
,具体涉及一种单缸柴油机机体。
技术介绍
单缸柴油机由于其结构紧凑,性价比高,使用维修方便等优点为各国农林渔牧行业所青睐,被广泛作为手扶拖拉机、小四轮拖拉机、农用三轮车、四轮车、农用排灌、小型船舶、小型工程机械、小型发电机及农副业加工机械的主要配套动力,柴油机整机日趋强化,升功率大幅提升,其热负荷问题越发突显出来,热负荷过高极易造成柴油机的运行故障,甚至损坏柴油机,因此,柴油机的散热就是一个重要的问题,而柴油机的散热很大一部分是通过机体进行的,因此,通过好的机体设计可很好地提高单缸柴油机的散热效果。
技术实现思路
本技术提供一种单缸柴油机机体,旨在设计出可提高单缸柴油机散热效果的机体。为了实现本技术的目的,拟采用以下技术方案:一种单缸柴油机机体,包括曲轴室和气缸,曲轴室和气缸材质为铝合金,其特征在于:所述曲轴室位于机体下方,该曲轴室前端为弧状,一侧为开口的,另一侧壁面上开设有曲轴孔;所述气缸位于所述曲轴室上方,曲轴室与气缸为一体成型;所述气缸外围由上至下一体成型套设有9片散热片,该散热片前后为直线状,两侧有一段为弧形;所述散热片厚度为5~10mm,相邻间间隔为其厚度的3~5倍,该散热片的材质为铜;所述散热片前后设置有前引风板和后引风板,后部开设有冷却风口;所述曲轴室、气缸、散热片、前引风板和后引风板为整体铸造成型。进一步优选的,前引风板厚度为8mm。进一步优选的,后引风板厚度为8mm。本技术的有益效果是:1、气缸外围套设有9片散热片,且散热片的材质为铜,因铜的导热401W/(m*K),为导热系统非常高的金属,可以极大地提高柴油机的散热强度;2、机体、散热片、前引风板和后引风板为整体铸造成型,可增加散热片宽度,提高前后侧支撑强度,散热片厚度增加后,可进一步提高柴油机的散热强度;3、散热片后侧上开设有冷却风口,可引入冷却风,而散热片之间具有3~5倍厚度的间隔,有利于冷却风在散热片之间流动,可进一步提高散热片的散热效果,从而提高整个柴油机的散热强度。附图说明:图1示出了本技术侧向示意图;图2示出了本技术侧向俯视图。在所有附图中,相同的附图标记用来表示相同的元件或结构,其中:11、曲轴室,12、气缸,13、散热片,14、前引风板,15、后引风板,16、冷却风口,17、曲轴孔。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。如图1、2所示,一种单缸柴油机机体,包括曲轴室11和气缸12,曲轴室11和气缸12材质为铝合金,曲轴室11位于机体下部,曲轴室11前端为弧状,一侧为开口,另一侧壁面上开设有安装曲轴的曲轴孔17;曲轴室11上方为气缸12,曲轴室11与气缸12为一体成型,气缸12外围由上至下一体成型套设有九片散热片13,散热片13前后为直线状,两侧有一段为弧形,其厚度为5~10mm,相邻间间隔为厚度的3~5倍,散热片13材质为铜;散热片13前后设置有前引风板14和后引风板15,前引风板14和后引风板15厚度均为8mm,机体1、散热片13、前引风板14和后引风板15为整体铸造成型,如此可增加散热片13宽度,提高了前后侧支撑强度;散热片13后侧上开设有冷却风口16,用于引入冷却风,提高散热片13的散热效果。本领域的技术人员容易理解,以上仅为本技术的较佳实施例而已,并不用以限制本技术,凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...
一种单缸柴油机机体

【技术保护点】
1.一种单缸柴油机机体,包括曲轴室(11)和气缸(12),曲轴室(11)和气缸(12)材质为铝合金,其特征在于:所述曲轴室(11)位于机体下方,该曲轴室(11)前端为弧状,一侧为开口的,另一侧壁面上开设有曲轴孔(17),所述气缸(12)位于所述曲轴室(11)上方,曲轴室(11)与气缸(12)为一体成型,所述气缸(12)外围由上至下一体成型套设有9片散热片(13),该散热片(13)前后为直线状,两侧有一段为弧形,所述散热片(13)厚度为5~10mm,相邻间间隔为其厚度的3~5倍,该散热片(13)的材质为铜,所述散热片(13)前后设置有前引风板(14)和后引风板(15),后部开设有冷却风口(16),所述曲轴室(11)、气缸(12)、散热片(13)、前引风板(14)和后引风板(15)为整体铸造成型。

【技术特征摘要】
1.一种单缸柴油机机体,包括曲轴室(11)和气缸(12),曲轴室(11)和气缸(12)材质为铝合金,其特征在于:所述曲轴室(11)位于机体下方,该曲轴室(11)前端为弧状,一侧为开口的,另一侧壁面上开设有曲轴孔(17),所述气缸(12)位于所述曲轴室(11)上方,曲轴室(11)与气缸(12)为一体成型,所述气缸(12)外围由上至下一体成型套设有9片散热片(13),该散热片(13)前后为直线状,两侧有一段为弧形,所述散热片(13)厚度...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈国苹王纯孟杨云华钟秋华
申请(专利权)人:四川兴明泰机械有限公司
类型:新型
国别省市:四川,51

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