载人运输工具制造技术

本发明专利技术涉及一种载人运输工具，包括底坑，以及输送元件的环形带，该环形带包括位于底坑(2)中的弯曲区段，在该弯曲区段中，输送元件的环形带(3)的路径围绕水平轴线转动；在底坑中弯曲区段旁边的工作空间(7)；安装在工作空间和弯曲区段之间的护板(8)；用于感测护板(8)的位置的感测装置；和固定框架。载人运输工具还包括铰链装置(11,12)，护板(8)通过该铰链装置与固定框架围绕水平枢转轴线(13)枢转地连接，该枢转轴线(13)与水平轴线平行。固定框架包括在所述枢转轴线(13)的方向上在护板(8)的相对侧上的第一框架部分(10a)和第二框架部分(10b)。

【技术实现步骤摘要】
载人运输工具
本专利技术涉及一种载人运输工具，如自动扶梯、自动人行道或移动坡道，特别地涉及其安全相关部件。
技术介绍
自动扶梯、自动人行道和移动坡道是载人运输工具，每个载人运输工具通常包括输送元件的环形带，输送元件如用于支撑待运输的负载(即人)的台阶或托板。输送元件通常包括辊和踏步构件，该踏步构件具有人可以站立在其上的踏步表面。载人运输工具通常还包括多个细长的导轨，用于引导和支撑输送元件的辊。输送元件的环形带具有向前移动的带区段和在向前移动的带区段下方移动的反向带区段。输送元件的环形带通过在上述带区段之间的弯曲区段改变其方向，在该弯曲区段中，输送元件的环形带的路径围绕在载人运输工具的宽度方向延伸的水平轴线转动。载人运输工具常规地部分安装在周围环境的地面或地板水平高度下方。为此目的，载人运输工具包括底坑，并且至少上述弯曲区段位于底坑中。底坑由形成踏板的可打开的盖板覆盖，人们可以沿着该踏板转移到输送元件的环形带上或从其远离。在盖板下方的底坑中且在弯曲区段旁边可以存在工作空间。为了保护在底坑中工作的技术人员，载人运输工具可以配备有放置在工作空间和弯曲区段之间的护板。文献CN205222421U公开了这样的护板。已经可以监测护板的状态。已知解决方案的缺点是，位于安全防护装置后面的部件或安全防护装置和相关部件不能足够快速地维修。已知解决方案的另一缺点是，护板不能对可能在底坑空间中发生的各种危险情况提供足够的保护。已知的解决方案仅对由于输送元件远离其预期路线运行而导致的危险情况是敏感的，以提供保护。
技术实现思路
本专利技术的目的是引入一种新的载人运输工具，在其保护人们免受在底坑空间中可能发生的各种危险情况的能力方面有所改进。目的是引入一种解决方案，通过该解决方案可以解决一个或多个现有技术的上述限定的问题和/或在说明书中其它地方讨论或暗示的问题。特别地，目的是引入一种可靠和简单的护板解决方案，其本身和与其协作的部件可快速维修。同时，该目的是通过提供有效、可靠和简单地触发以对在底坑空间中发生的危险情况作出反应来确保安全性。特别地，提出了实施例，其中护板安装使得护板快速拆卸，从而有助于所述维修的快速性。特别地，提出了实施例，其中护板安装和设计使得其可以通过从几个方向的推动而移动，该推动可以被感测并且适当地作出反应。它带来了新的载人运输工具，包括底坑；输送元件的环形带，输送元件的环形带包括位于底坑中的弯曲区段，在该弯曲区段中，输送元件的环形带的路径围绕在载人运输工具的宽度方向上延伸的水平轴线转动；在底坑的顶部上形成踏板的可打开的盖板，人们可以沿着踏板转移到输送元件的环形带上或远离它；在盖板下方并且在弯曲区段旁边的底坑中的工作空间；安装在工作空间和弯曲区段之间的护板，在工作空间和弯曲区段之间形成板壁；用于感测护板的位置的感测装置；以及固定框架。载人运输工具还包括铰链装置，通过该铰链装置，护板与固定框架围绕水平枢转轴线枢转地连接，该枢转轴线与所述水平轴线平行，其中固定框架包括第一框架部分和第二框架部分，其在所述枢转轴线的方向上在护板的相对侧上，护板包括位于第一框架部分旁边的第一边缘和位于第二框架部分旁边的第二边缘，所述第一和第二边缘为在所述枢转轴线的方向上的护板的相对的边缘。所述铰链装置包括连接护板的所述第一边缘和所述第一框架部分的第一铰链；以及连接护板的所述第二边缘和所述第二框架部分的第二铰链。第一铰链包括固定在护板的第一边缘上的第一铰链部分和固定在第一框架部分上的第二铰链部分，第一铰链的第一和第二铰链部分相对于彼此枢转，并且第二铰链包括固定在护板的第二边缘上的第一铰链部分和固定在第二框架部分上的第二铰链部分，第二铰链的第一和第二铰链部分相对于彼此枢转。利用该解决方案，可以实现上述目的中的一个或多个。提供了护板解决方案，其运动可以简单地感测到，而且指向护板的推力被有力地并且可靠地传递到被感测的护板的一部分。枢转具有有利的效果，即远离枢转轴线的部分移动大的长度。还使得可进行从各个角度指向护板的推动以引起护板的运动。关于护板的安装，该设计也是简单的。因此，护板在所述枢转轴线的方向上位于该护板安装在其上的第一框架部分和的第二框架部分之间。特定的设计有助于铰链装置的可接近性，由此铰链装置本身可以被维修，还可以被操纵，以便将护板简单地拆卸用于护板本身或其后面的弯曲区段的维修。在下文中介绍了载人运输工具的优选的进一步的细节，该细节可以与该方法单独地或以任何组合方式结合。在优选的实施例中，第一铰链的第一铰链部分和第二铰链部分彼此可拆卸地连接；并且第二铰链的第一铰链部分和第二铰链部分彼此可拆卸地连接。在优选的实施例中，护板的水平枢转轴线从护板朝向工作空间偏移。在优选的实施例中，所述第一铰链和第二铰链中的每个包括可释放的紧固器件，用于将铰链的第一铰链部分和第二铰链部分紧固在一起。在优选的实施例中，每个铰链的第一铰链部分和第二铰链部分中的一个包括轴，该轴具有与护板的水平枢转轴线重合的中心轴线，并且每个铰链的第一铰链部分和第二铰链部分中的另一个包括用于接收轴的座。在优选的实施例中，座包括用于引导轴通过轴在其径向方向上的运动进入和/或离开座的通道在优选的实施例中，通道形成无障碍通路，用于通过轴在其径向方向上的运动而使轴远离座。在优选的实施例中，通道成形为允许通过轴在其径向方向上的运动而使轴插入座中，并且允许通过轴在其径向方向上的运动而使轴从座撤离。在优选的实施例中，通道是形成在包括所述座的第一铰链部分中的狭槽，所述狭槽在水平枢转轴线的方向上延伸穿过第一铰链部分。在优选的实施例中，轴是螺栓的形式，并且紧固器件包括安装在轴上的螺纹螺母，例如蝶形螺母。在优选的实施例中，载人运输工具是自动扶梯，所述输送元件是台阶。在优选的实施例中，护板包括在护板的所述枢转轴线的方向上远离护板突出的突出部，并且所述感测装置布置为感测护板的突出部的位置。在优选的实施例中，用于感测护板的位置的感测装置包括布置为感测护板的一部分的位置的一个或多个传感器。在优选的实施例中，一个或多个传感器安装在框架上。在优选的实施例中，所述水平枢转轴线高于该一个或多个传感器。在优选的实施例中，每个所述传感器是限位开关。在优选的实施例中，护板围绕所述水平枢转轴线在顺时针方向和/或逆时针方向上与框架枢转地连接，其中当在顺时针方向上枢转时，护板枢转，使得其下边缘从工作空间的方向朝向弯曲区段移动，并且当在逆时针方向上枢转时，护板枢转，使得其下边缘从弯曲区段的方向朝向工作空间移动。在优选的实施例中，护板包括倾斜板部分，该倾斜板部分包括朝向盖板斜向上面向的平坦表面。在优选的实施例中，护板包括垂直板部分，该垂直板部分包括朝向工作空间水平面向的平坦表面。在优选的实施例中，倾斜板部分在弯曲区段的顶部上远离工作空间斜向上延伸。在优选的实施例中，护板包括水平板部分。水平板部分优选地包括向上面向的平坦表面。在优选的实施例中，所述水平枢转轴线位于比倾斜板部分的上边缘低的水平高度上。在优选的实施例中，水平板部分位于弯曲区段的顶部上。在优选的实施例中，垂直板部分从倾斜板部分的下边缘垂直向下延伸。在优选的实施例中，水平板部分、倾斜板部分和垂直板部分是同一弯曲金属板件的部分，并且弯曲金属板件包括在水平板部分和倾斜板部分之间的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种载人运输工具，包括底坑(2)；输送元件(3a)的环形带(3)，包括位于所述底坑(2)中的弯曲区段(4)，在所述弯曲区段(4)中，输送元件(3a)的环形带(3)的路径围绕水平轴线(5)转动；可打开的盖板(6)，在所述底坑(2)的顶部上；工作空间(7)，在所述底坑(2)中所述弯曲区段(4)旁边；护板(8)，安装在所述工作空间(7)和所述弯曲区段(4)之间；感测装置(9)，用于感测所述护板(8)的位置；固定框架(10)；其特征在于，所述载人运输工具(1)还包括铰链装置(11,12)，通过所述铰链装置，所述护板(8)与所述固定框架(10)围绕水平枢转轴线(13)枢转地连接，所述枢转轴线(13)与所述水平轴线(5)平行，其中所述固定框架(10)包括第一框架部分(10a)和第二框架部分(10b)，它们沿所述枢转轴线(13)的方向在所述护板(8)的相对侧上，所述护板(8)包括在所述第一框架部分(10a)旁边的第一边缘(8a)和在所述第二框架部分(10b)旁边的第二边缘(8b)，所述第一和第二边缘(8a，8b)为在所述枢转轴线(13)方向上的所述护板(8)的相对的边缘；其中，所述铰链装置(11,12)包括第一铰链(11)，连接所述护板(8)的所述第一边缘(8a)和所述第一框架部分(10a)；以及第二铰链(12)，连接所述护板(8)的所述第二边缘(8b)和所述第二框架部分(10b)；并且其中，所述第一铰链(11)包括固定在所述护板(8)的所述第一边缘(8a)上的第一铰链部分(11a)和固定在所述第一框架部分(10a)上的第二铰链部分(11b)，所述第一铰链(11)的第一和第二铰链部分(11a，11b)相对于彼此枢转，并且所述第二铰链(12)包括固定在所述护板(8)的所述第二边缘(8b)上的第一铰链部分(12a)和固定在所述第二框架部分(10b)上的第二铰链部分(12b)，所述第二铰链(12)的第一和第二铰链部分(12a，12b)相对于彼此枢转。...

【技术特征摘要】
2016.12.09 FI 201659471.一种载人运输工具，包括底坑(2)；输送元件(3a)的环形带(3)，包括位于所述底坑(2)中的弯曲区段(4)，在所述弯曲区段(4)中，输送元件(3a)的环形带(3)的路径围绕水平轴线(5)转动；可打开的盖板(6)，在所述底坑(2)的顶部上；工作空间(7)，在所述底坑(2)中所述弯曲区段(4)旁边；护板(8)，安装在所述工作空间(7)和所述弯曲区段(4)之间；感测装置(9)，用于感测所述护板(8)的位置；固定框架(10)；其特征在于，所述载人运输工具(1)还包括铰链装置(11,12)，通过所述铰链装置，所述护板(8)与所述固定框架(10)围绕水平枢转轴线(13)枢转地连接，所述枢转轴线(13)与所述水平轴线(5)平行，其中所述固定框架(10)包括第一框架部分(10a)和第二框架部分(10b)，它们沿所述枢转轴线(13)的方向在所述护板(8)的相对侧上，所述护板(8)包括在所述第一框架部分(10a)旁边的第一边缘(8a)和在所述第二框架部分(10b)旁边的第二边缘(8b)，所述第一和第二边缘(8a，8b)为在所述枢转轴线(13)方向上的所述护板(8)的相对的边缘；其中，所述铰链装置(11,12)包括第一铰链(11)，连接所述护板(8)的所述第一边缘(8a)和所述第一框架部分(10a)；以及第二铰链(12)，连接所述护板(8)的所述第二边缘(8b)和所述第二框架部分(10b)；并且其中，所述第一铰链(11)包括固定在所述护板(8)的所述第一边缘(8a)上的第一铰链部分(11a)和固定在所述第一框架部分(10a)上的第二铰链部分(11b)，所述第一铰链(11)的第一和第二铰链部分(11a，11b)相对于彼此枢转，并且所述第二铰链(12)包括固定在所述护板(8)的所述第二边缘(8b)上的第一铰链部分(12a)和固定在所述第二框架部分(10b)上的第二铰链部分(12b)，所述第二铰链(12)的第一和第二铰链部分(12a，12b)相对于彼此枢转。2.根据权利要求1所述的载人运输工具，其特征在于，所述第一铰链(11)的第一铰链部分(11a)和第二铰链部分(11b)彼此可拆卸地连接；并且所述第二铰链(12)的第一铰链部分(12a)和第二铰链部分(12b)彼此可拆卸地连接。3.根据权利要求2所述的载人运输工具，其特征在于，所述第一铰链和第二铰链(11,12)中的每个包括可释放的紧固器件(14)，用于将铰链(11,12)的第一铰链部分(11a，12a)和第二铰链部分(11b，12b)紧固在一起。4.根据前述权利要求中任一项所述的载人运输工具，其特征在于，所述护板(8)的水平枢转轴线(13)从所述护板(8)朝向所述工作空间(7)偏移。5.根据前述权利要求中任一项所述的载人运输工具，其特征在于，每个铰链(11,12)的第一铰链部分(11a，12a)和第二铰链部分(11b，12b)中的一个包括轴(11b，12b)，所述轴(11b，12b)具有与所述护板(8)的水平枢转轴线(13)重合的中心轴线，并且每个铰链(11,12)的第一铰链部分(11a，12a)和第二铰链部分(11b，12b)中的另一个包括用于接收所述轴(11b，12b)的座(11...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋洁松，赵云，
申请(专利权)人：通力股份公司，通力电梯有限公司，
类型：发明
国别省市：芬兰,FI