The utility model discloses an electric vehicle charging management system based on regional distribution coordination control, including a regional distribution coordination control platform set on each distribution network line and a charging device for charging the electric vehicle in the electric area of the line; the charging device connects with the distribution coordination control of the area. The platform, the regional distribution coordination control platform obtains the setting information of each charging device, and plans the actual working time of the charging device by combining the load condition of the distribution network, and sends the planning information to the charging device, and the charging device controls the actual charging time of the electric vehicle according to the planning information. The application of the utility model not only does not affect the use of the electric vehicles of the users, but also solves the voltage landing problem of a large number of electric vehicles at the same time, saves the maintenance cost of the voltage stability of the distribution network, reduces the demand for electric vehicles to the power grid and improves the battery life of the electric vehicle to a certain extent. Life.
【技术实现步骤摘要】
一种基于区域配电协调控制的电动汽车充电管理系统
本技术涉及电动汽车充电领域,尤其涉及一种基于区域配电协调控制的电动汽车充电管理系统。
技术介绍
目前,纯电动汽车的发展极为迅速,大量电动汽车同时充电会导致配电网电压下降,并有可能造成电压过低等问题。比如,某一个小区(楼宇)某一时段大量电动汽车充电接入配电网,会导致该区域配电负荷急剧增大,严重时甚至导致停电等恶劣事件。电动汽车充电给区域配电网带来电压的不稳定性,单靠传统发电设备调度的电力辅助服务已经很难解决问题。为了解决上述技术问题,现有技术提出多种电动汽车参与配电网的电压调节的调度方案,其基本原理是将电动汽车作为电网的储能设备,通过调度电动汽车的充放电操作减小配电网中负荷的大小,从而减缓电压的下降幅度。也即,当电动汽车充电需求对区域配电网冲击较大时,通过连接在该区域配电网下的其他同意接受调度的电动汽车向配电网注入无功功率从而达到稳定电网电压的目的。电动汽车向配电网输电是保证电网稳定的重要技术手段,但电动汽车反复充放电造成电能的浪费,同时也加速了电池的老化,降低电池使用寿命。为此,在实际中应当尽量降低电动汽车的反复充放电。故,针对目前现有技术中存在的上述缺陷,实有必要进行研究,以提供一种方案,解决现有技术中存在的缺陷。
技术实现思路
有鉴于此,确有必要提供一种基于区域配电协调控制的电动汽车充电管理系统,用户通过设置电动汽车的允许充电时间,区域配电协调控制平台收集各个充电装置的信息并结合当前配电网负荷状况为每个充电装置分配电动汽车的实际充电时间;本技术通过调整电动汽车的充电时间进而在不影响用户使用需求的情况下实现电动汽车 ...
【技术保护点】
1.一种基于区域配电协调控制的电动汽车充电管理系统,其特征在于,包括设置在每个配电网线路上的区域配电协调控制平台以及设置在该线路用电区域中用于为电动汽车提供充电的充电装置;所述充电装置接入区域配电协调控制平台,所述区域配电协调控制平台获取每个充电装置的设置信息以及结合配电网负荷状况规划充电装置的实际工作时间并将规划信息发送给充电装置;所述充电装置根据规划信息控制电动汽车的实际充电时间。
【技术特征摘要】
1.一种基于区域配电协调控制的电动汽车充电管理系统,其特征在于,包括设置在每个配电网线路上的区域配电协调控制平台以及设置在该线路用电区域中用于为电动汽车提供充电的充电装置;所述充电装置接入区域配电协调控制平台,所述区域配电协调控制平台获取每个充电装置的设置信息以及结合配电网负荷状况规划充电装置的实际工作时间并将规划信息发送给充电装置;所述充电装置根据规划信息控制电动汽车的实际充电时间。2.根据权利要求1所述的基于区域配电协调控制的电动汽车充电管理系统,其特征在于,所述充电装置包括充电管理单元和充电执行模块,其中,所述充电管理单元至少包括设置模块、控制模块和通讯模块;所述设置模块用于电动汽车充电时用户输入设置信息,所述设置信息至少包括允许充电时段信...
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