分体式轮胎制造技术
Split type tire
The present invention relates to a type of split type tire. The tire and the spare tire have eight parts, of which any part can be used separately. If one of them is destroyed, they can be disassembled and replaced. The large gas storage unit is a single individual, which plays the role of shock absorption and heat dissipation. The small gas storage unit plays the role of anti ligation and explosion-proof. The invention has small area and easy to carry.
【技术实现步骤摘要】
分体式轮胎
本专利技术涉及轮胎、小皮球、橡胶等。
技术介绍
运用了轮胎、小皮球、橡胶制作技术。
技术实现思路
此专利技术为汽车配件，轮胎其结构分三大部分：即大储气单元，小储气单元和外胎。用胶水将大、小储气单元和外胎粘连形成一体，起到防扎防爆的作用。此设计用于汽车、自行车。附图说明图1是轮胎整体图。1大储气单元、2小储气单元、3气门管、4气门装置。图2是轮胎正面截面图。1大储气单元、2小储气单元、3外胎。图3是备胎分体图。1大储气单元、2小储气单元、3外胎、4气门。图3-1是图3的分体图。1气门、2大储气单元、3小储气单元、4外胎。图4是气门。1储气空间、2螺母、3弹簧、4托盘、5橡胶垫、6外壳、7底托架。图5是轮胎立体截面图。1气门、2气门管、3大储气单元、4小储气单元。图6是小储气单元的不同外型结构。具体实施方式轮胎其结构分三部分，即大、小储气单元和外胎，用胶水粘连，形成一体。台孔到轮胎底部，也就是说破坏到一到二个储气单元，不会影响轮胎正常行走，出现爆胎情况，也不会影响其运转。大、小储气单元使用超薄橡胶和轻型软炭纤维等材料制作。其中图3备胎有八部分组成，任何一部分都可以单独使用，如其中一块被破坏，可以拆卸替换，此专利技术体积小，便于携带。
【技术保护点】
1.分体式轮胎，其特征是，轮胎结构分三大部分，即大储气单元、小储气单元和外胎，用胶水将大、小储气单元和外胎粘连，形成一体，起防扎、防爆的作用。
【技术特征摘要】
1.分体式轮胎，其特征是，轮胎结构分三大部分，即大储气单元、小储气单元...
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