一种汽车车窗除雾自动控制器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车车窗除雾自动控制器，包括第一电阻至第十电阻、红外发光管、光敏三极管、比较器芯片、光耦器、三极管和除雾风机，所述红外发光管安装于车顶内侧，所述光敏三极管安装于引擎盖上，所述红外发光管和所述光敏三极管穿过挡风玻璃对光连接。与现有技术相比，本实用新型专利技术通过红外发光管和光敏三极管感应挡风玻璃的雾气，当有雾气遮挡光线时，自动启动除雾风机运行，当雾气消失时，自动关闭除雾风机，全自动控制，无需操作，不影响驾驶员驾驶车辆，提高安全系数，具有推广应用的价值。

Auto fogging automatic controller for car windows

The utility model discloses an auto fogging automatic controller for car windows, which includes a first resistance to tenth resistors, an infrared light emitting tube, a photosensitive triode, a comparator chip, a optocoupler, a triode and a mist eliminator. The infrared light emitting tube is installed on the inside of the car, and the Guang Minsan pole is mounted on the hood, and the infrared is described. The light emitting tube and the photosensitive triode are connected to the light through the windshield. Compared with the existing technology, the utility model uses the infrared light tube and the photosensitive triode to induce the fog of the windshield. When there is fog shielding the light, it automatically starts the mist eliminator running. When the fog vanishes, it automatically closes the mist eliminator. It is automatically controlled without operation, and does not affect the driver to drive the vehicle and improve the safety. The coefficient is of value for popularization and application.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车车窗除雾自动控制器
本技术涉及一种汽车电子装置，尤其涉及一种汽车车窗除雾自动控制器。
技术介绍
现有技术中，汽车在行驶过程中，往往因为车内车位的温差而导致挡风玻璃上起雾，从而影响驾驶员的视线，一般通过手动启动除雾风机进行除雾，当雾气消失又需要手动关闭除雾风机，这样就需要不停得操作，仍然影响了驾驶员的驾驶操作，不仅操作麻烦，而且影响驾驶员认真驾驶，因此，存在改进空间。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车车窗除雾自动控制器。本技术通过以下技术方案来实现上述目的：本技术包括第一电阻至第十电阻、红外发光管、光敏三极管、比较器芯片、光耦器、三极管和除雾风机，直流电源的正极同时与第一电阻的第一端、第二电阻的第一端、第三电阻的第一端、第六电阻的第一端、第五电阻的第一端、比较器芯片的第三引脚、第七电阻的第一端、第八电阻的第一端和除雾风机的第一端连接，直流电源的负极同时与红外发光管的负极、光敏三极管的发射极、第四电阻的第一端、比较器芯片的第五引脚、第九电阻的第一端和三极管的发射极连接，第一电阻的第二端与红外发光管的正极连接，第二电阻的第二端同时与光敏三极管的集电极、比较器芯片的第六引脚和第五电阻的第二端连接，第三电阻的第二端同时与比较器芯片的第二引脚和第四电阻的第二端连接，第六电阻的第二端与比较器芯片的第七引脚连接，比较器芯片的第一引脚与光耦器内发光管的负极连接，第七电阻的第二端与光耦器内发光管的正极连接，第八电阻的第二端与光耦器内感光管的集电极连接，光耦器内感光管的发射极同时与第九电阻的第二端和第十电阻的第一端连接，第十电阻的第二端与三极管的基极连接，三极管的集电极与除雾风机的第二端连接。具体地，所述红外发光管安装于车顶内侧，所述光敏三极管安装于引擎盖上，所述红外发光管和所述光敏三极管穿过挡风玻璃对光连接。本技术的有益效果在于：本技术是一种汽车车窗除雾自动控制器，与现有技术相比，本技术通过红外发光管和光敏三极管感应挡风玻璃的雾气，当有雾气遮挡光线时，自动启动除雾风机运行，当雾气消失时，自动关闭除雾风机，全自动控制，无需操作，不影响驾驶员驾驶车辆，提高安全系数，具有推广应用的价值。附图说明图1是本技术的电路结构原理图；图2是本技术的红外发光管与光敏三极管的安装位置示意图。图2中：1-挡风玻璃、2-车顶、3-引擎盖。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明：如图1所示：本技术包括第一电阻R1至第十电阻R10、红外发光管VL、光敏三极管VG、比较器芯片IC、光耦器VTG、三极管VT和除雾风机M，直流电源的正极同时与第一电阻R1的第一端、第二电阻R2的第一端、第三电阻R3的第一端、第六电阻R6的第一端、第五电阻R5的第一端、比较器芯片IC的第三引脚、第七电阻R7的第一端、第八电阻R8的第一端和除雾风机M的第一端连接，直流电源的负极同时与红外发光管VL的负极、光敏三极管VG的发射极、第四电阻R4的第一端、比较器芯片IC的第五引脚、第九电阻R9的第一端和三极管VT的发射极连接，第一电阻R1的第二端与红外发光管VL的正极连接，第二电阻R2的第二端同时与光敏三极管VG的集电极、比较器芯片IC的第六引脚和第五电阻R5的第二端连接，第三电阻R3的第二端同时与比较器芯片IC的第二引脚和第四电阻R4的第二端连接，第六电阻R6的第二端与比较器芯片IC的第七引脚连接，比较器芯片IC的第一引脚与光耦器VTG内发光管的负极连接，第七电阻R7的第二端与光耦器VTG内发光管的正极连接，第八电阻R8的第二端与光耦器VTG内感光管的集电极连接，光耦器VTG内感光管的发射极同时与第九电阻R9的第二端和第十电阻R10的第一端连接，第十电阻R10的第二端与三极管VT的基极连接，三极管VT的集电极与除雾风机M的第二端连接。如图2所示：所述红外发光管VL安装于车顶2内侧，所述光敏三极管VG安装于引擎盖3上，所述红外发光管VL和所述光敏三极管VG穿过挡风玻璃1对光连接。当光敏三极管VG接收到红外发光管VL射来的红外光线时，光敏三极管VG导通，比较器芯片IC的第六引脚为低电平，第七引脚输出高电平，加到比较器芯片IC的第七引脚，使第一引脚输出低电平，则光耦器VTG内的发光管不点亮，对应的感光管不导通，三极管VT也不导通，除雾风机M不启动。当挡风玻璃1起雾而通过红外发光管VL和光敏三极管VG之间的红外线被挡住，光敏三极管VG截止，比较器芯片IC的第一引脚输出高电平，光耦器VTG内发光管点亮，对应的感光管导通，三极管VT导通，除雾风机M自动启动。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征及本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车车窗除雾自动控制器，其特征在于：包括第一电阻至第十电阻、红外发光管、光敏三极管、比较器芯片、光耦器、三极管和除雾风机，直流电源的正极同时与第一电阻的第一端、第二电阻的第一端、第三电阻的第一端、第六电阻的第一端、第五电阻的第一端、比较器芯片的第三引脚、第七电阻的第一端、第八电阻的第一端和除雾风机的第一端连接，直流电源的负极同时与红外发光管的负极、光敏三极管的发射极、第四电阻的第一端、比较器芯片的第五引脚、第九电阻的第一端和三极管的发射极连接，第一电阻的第二端与红外发光管的正极连接，第二电阻的第二端同时与光敏三极管的集电极、比较器芯片的第六引脚和第五电阻的第二端连接，第三电阻的第二端同时与比较器芯片的第二引脚和第四电阻的第二端连接，第六电阻的第二端与比较器芯片的第七引脚连接，比较器芯片的第一引脚与光耦器内发光管的负极连接，第七电阻的第二端与光耦器内发光管的正极连接，第八电阻的第二端与光耦器内感光管的集电极连接，光耦器内感光管的发射极同时与第九电阻的第二端和第十电阻的第一端连接，第十电阻的第二端与三极管的基极连接，三极管的集电极与除雾风机的第二端连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车车窗除雾自动控制器，其特征在于：包括第一电阻至第十电阻、红外发光管、光敏三极管、比较器芯片、光耦器、三极管和除雾风机，直流电源的正极同时与第一电阻的第一端、第二电阻的第一端、第三电阻的第一端、第六电阻的第一端、第五电阻的第一端、比较器芯片的第三引脚、第七电阻的第一端、第八电阻的第一端和除雾风机的第一端连接，直流电源的负极同时与红外发光管的负极、光敏三极管的发射极、第四电阻的第一端、比较器芯片的第五引脚、第九电阻的第一端和三极管的发射极连接，第一电阻的第二端与红外发光管的正极连接，第二电阻的第二端同时与光敏三极管的集电极、比较器芯片的第六引脚和第五电阻的第...

【专利技术属性】
技术研发人员：张康，解卫华，
申请(专利权)人：台州科技职业学院，
类型：新型
国别省市：浙江,33