一种断路器底盘车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种断路器底盘车，包括横梁、车架、丝杆、电动操作机构、手动操作机构，所述车架内设有手动优先机构；所述手动操作机构包括手柄、手柄架，所述手柄与所述丝杆的头部的适配，所述手柄架套在所述丝杆外且位于所述静车架外；手柄架沿丝杆轴线向静车架滑移后露出丝杆的头部使手柄可与丝杆连接，且驱动第一推动件转动，从而使第三推动件压住或松开所述微动开关，使得电机为停止状态；手柄架、第一推动件或第二推动件或第三推动件上设有复位弹性件，当所述手柄与丝杆分离，在复位弹性件的作用下，使第三推动件松开或压住所述微动开关，使得电机为可运行状态。这样使底盘车的使用更加安全。

A circuit breaker chassis

The utility model relates to a circuit breaker, including a cross beam, a frame, a silk rod, an electric operation mechanism, a manual operation mechanism, and a manual priority mechanism in the frame. The manual operation mechanism includes a handle and a handle frame, and the handle is suitable for the head of the wire rod. The handle frame is set on the wire rod. External and located outside the static frame; the handle frame is slipped along the axis of the wire rod to reveal the head of the wire rod after sliding to the static frame so that the handle can be connected to the wire rod and drive the first push, so that the third push piece is pressed or loosened to make the motor stop, the handle frame, the first push piece or the second push piece. Or the third push piece is provided with a reset elastic piece. When the handle is separated from the wire rod, the third push part is loosened or pressed by the reposition elastic part, so that the motor is a running state. This makes the use of the chassis more safe.

【技术实现步骤摘要】
一种断路器底盘车
本技术涉及一种断路器底盘车。
技术介绍
为了使中置式真空断路器更方便地实现推入（从试验位置推入工作位置并锁定）和退出（由工作位置退出试验位置并锁定）自动化和智能远程控制的功能，一般采用电动底盘车来承载真空断路器并实现真空断路器的推入和退出。为了确保当电机出故障时还能实现推入和推出功能，一般会同时还设置手动操作机构，通过手柄转动丝杆。实际中，当电机工作时会带动丝杆转动，若此时丝杆上套设有手柄，电机会带动手柄转动，手柄可能会因为离心飞甩出去或者带动工作人员的手臂转动，存在一定的安全隐患。
技术实现思路
本技术针对上述问题，提供一种断路器底盘车。本技术所采取的技术方案如下：一种断路器底盘车，包括横梁、车架、丝杆、电动操作机构、手动操作机构，所述丝杆穿过横梁与车架，所述丝杆的头部穿过所述横梁，所述车架与所述丝杆的螺纹部连接，所述电动操作机构包括电机、离合器、控制系统，所述电机通过离合器连接丝杆，所述控制系统与电机电连接并驱动电机转动或停止，所述车架内设有手动优先机构；所述手动操作机构包括手柄、手柄架，所述手柄与所述丝杆的头部的适配，所述手柄架套在所述丝杆外且位于所述横梁外；所述手动优先机构包括微动开关、第一推动件、旋转杆、第二推动件、第三推动件，所述第一推动件与第二推动件均套设于旋转杆外且与旋转杆周向联动，所述第一推动件位于横梁外，所述第二推动件位于车架内，所述第三推动件与第二推动件连接，所述微动开关与控制系统电连接；所述手柄架沿丝杆轴线向横梁滑移后露出丝杆的头部使手柄可与丝杆连接，且驱动第一推动件转动，从而使第三推动件压住或松开所述微动开关，使得电机为停止状态；所述手柄架或第一推动件或第二推动件或第三推动件上设有复位弹性件，当所述手柄与丝杆分离，在复位弹性件的作用下，使第三推动件松开或压住所述微动开关，使得电机为可运行状态。所述手柄架侧面设有倾斜的侧板，所述第一推动件包括相互垂直的旋转杆连接部和推动部，当所述手柄架沿丝杆轴线向横梁滑移，侧板推动推动部使其转动。所述第二推动件为一拐臂，所述第二推动件绕旋转杆的轴心旋转，所述第三推动件与第二推动件的外周连接，当所述第二推动件转动时，推动第三推动件趋近或远离微动开关。所述第三推动件上设有条形槽，所述车架内壁固定有导向柱，所述导向柱与条形槽配合。所述复位弹性件的两端分别与条形槽和车架内壁连接，所述复位弹性件为弹簧。所述丝杆的头部设有手柄安装通孔。所述手动操作机构包括挡板，所述挡板套在所述丝杆外且固定在横梁上，所述第二推动件绕旋转杆转动，手柄架位于所述挡板外，所述挡板为U型。本技术的有益效果如下：当手柄套在丝杆外时，手柄架驱动第一推动件转动，从而使车架内的微动开关为开启或关闭，使得电机为停止状态，防止电机启动从而使套在丝杆外的手柄旋转，当手柄离开丝杆，在复位弹性件的作用下，自动复位，恢复电机可启动的状态，这样使底盘车的使用更加安全。附图说明图1为断路器底盘车的俯视图。图2为断路器底盘车另一角度的视图。图3为图2中A的放大示意图。图4为车架内手动优先机构的结构示意图图中，1，横梁；2，车架；3，丝杆；301，手柄安装通孔；5，电机；6，离合器；7，手柄架；701，侧板；8，挡板；9，微动开关；10，第一推动件；1001，旋转杆连接部；1002，推动部；11，旋转杆；12，第二推动件；13，第三推动件；1301，条形槽；14，导向柱；15，复位弹性件。具体实施方式下面结合附图以及具体实施例，可以更好地说明本技术。一种断路器底盘车，包括横梁1、车架2、丝杆3、电动操作机构、手动操作机构，所述丝杆3穿过横梁1与车架2，所述丝杆3的头部穿过所述横梁1，所述车架2与所述丝杆3的螺纹部连接，所述电动操作机构包括电机5、离合器6、控制系统，所述电机5通过离合器6连接丝杆3，所述控制系统与电机5电连接并驱动电机5转动或停止，所述车架内设有手动优先机构；所述手动操作机构包括手柄、手柄架7，所述手柄与所述丝杆3的头部的适配，所述手柄架7套在所述丝杆3外且位于所述横梁1外；所述手动优先机构包括微动开关9、第一推动件10、旋转杆11、第二推动件12、第三推动件13，所述第一推动件10与第二推动件12均套设于旋转杆11外且与旋转杆11周向联动，所述第一推动件10位于横梁1外，所述第二推动件12位于车架2内，所述第三推动件13与第二推动件12连接，所述微动开关9与控制系统电连接；所述手柄架7沿丝杆3轴线向横梁1滑移后露出丝杆3的头部使手柄可与丝杆3连接，且驱动第一推动件10转动，从而使第三推动件13压住或松开所述微动开关9，使得电机5为停止状态；所述手柄架7或第一推动件10或第二推动件12或第三推动件13上设有复位弹性件15，当所述手柄与丝杆3分离，在复位弹性件15的作用下，使第三推动件13松开或压住所述微动开关9，使得电机5为可运行状态。当手柄套在丝杆外时，手柄架驱动第一推动件转动，从而使车架内的微动开关为开启或关闭，使得电机为停止状态，防止电机启动从而使套在丝杆外的手柄旋转，当手柄离开丝杆，在复位弹性件的作用下，自动复位，恢复电机可启动的状态，这样使底盘车的使用更加安全。所述手柄架7侧面设有倾斜的侧板701，所述第一推动件10包括相互垂直的旋转杆连接部1001和推动部1002，当所述手柄架7沿丝杆3轴线向横梁1滑移，侧板701推动推动部1002使其转动。侧板701与推动部1002为垂直的，侧板移动，推动部随之向外转动，从而带动旋转杆11旋转。所述第二推动件12为一拐臂，所述第二推动件12绕旋转杆11的轴心旋转，所述第三推动件13与第二推动件12的外周连接，当所述第二推动件12转动时，推动第三推动件13趋近或远离微动开关9。所述第三推动件13上设有条形槽1301，所述车架2内壁固定有导向柱14，所述导向柱14与条形槽1301配合。导向柱14与条形槽1301起到支撑、导向、限位的作用。所述复位弹性件15的两端分别与条形槽1301和车架2内壁连接，所述复位弹性件15为弹簧。所述丝杆3的头部设有手柄安装通孔301。用于安装手柄，防止手柄掉落。所述手动操作机构包括挡板8，所述挡板8套在所述丝杆3外且固定在横梁1上，所述第二推动件12绕旋转杆11转动，手柄架7位于所述挡板8外，所述挡板8为U型。起到保护手动操作机构的作用。以上所述仅为本技术的一种实施例，并非用来限制本技术的保护范围；本技术的保护范围由权利要求书中的权利要求限定，并且凡是依技术所作的等效变化与修改，都在本技术专利的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种断路器底盘车，包括横梁（1）、车架（2）、丝杆（3）、电动操作机构、手动操作机构，所述丝杆（3）穿过横梁（1）与车架（2），所述丝杆（3）的头部穿过所述横梁（1），所述车架（2）与所述丝杆（3）的螺纹部连接，所述电动操作机构包括电机（5）、离合器（6）、控制系统，所述电机（5）通过离合器（6）连接丝杆（3），所述控制系统与电机（5）电连接并驱动电机（5）转动或停止，其特征在于：所述车架内设有手动优先机构；所述手动操作机构包括手柄、手柄架（7），所述手柄与所述丝杆（3）的头部的适配，所述手柄架（7）套在所述丝杆（3）外且位于所述横梁（1）外；所述手动优先机构包括微动开关（9）、第一推动件（10）、旋转杆（11）、第二推动件（12）、第三推动件（13），所述第一推动件（10）与第二推动件（12）均套设于旋转杆（11）外且与旋转杆（11）周向联动，所述第一推动件（10）位于横梁（1）外，所述第二推动件（12）位于车架（2）内，所述第三推动件（13）与第二推动件（12）连接，所述微动开关（9）与控制系统电连接；所述手柄架（7）沿丝杆（3）轴线向横梁（1）滑移后露出丝杆（3）的头部使手柄可与丝杆（3）连接，且驱动第一推动件（10）转动，从而使第三推动件（13）压住或松开所述微动开关（9），使得电机（5）为停止状态；所述手柄架（7）或第一推动件（10）或第二推动件（12）或第三推动件（13）上设有复位弹性件（15），当所述手柄与丝杆（3）分离，在复位弹性件（15）的作用下，使第三推动件（13）松开或压住所述微动开关（9），使得电机（5）为可运行状态。...

【技术特征摘要】
1.一种断路器底盘车，包括横梁（1）、车架（2）、丝杆（3）、电动操作机构、手动操作机构，所述丝杆（3）穿过横梁（1）与车架（2），所述丝杆（3）的头部穿过所述横梁（1），所述车架（2）与所述丝杆（3）的螺纹部连接，所述电动操作机构包括电机（5）、离合器（6）、控制系统，所述电机（5）通过离合器（6）连接丝杆（3），所述控制系统与电机（5）电连接并驱动电机（5）转动或停止，其特征在于：所述车架内设有手动优先机构；所述手动操作机构包括手柄、手柄架（7），所述手柄与所述丝杆（3）的头部的适配，所述手柄架（7）套在所述丝杆（3）外且位于所述横梁（1）外；所述手动优先机构包括微动开关（9）、第一推动件（10）、旋转杆（11）、第二推动件（12）、第三推动件（13），所述第一推动件（10）与第二推动件（12）均套设于旋转杆（11）外且与旋转杆（11）周向联动，所述第一推动件（10）位于横梁（1）外，所述第二推动件（12）位于车架（2）内，所述第三推动件（13）与第二推动件（12）连接，所述微动开关（9）与控制系统电连接；所述手柄架（7）沿丝杆（3）轴线向横梁（1）滑移后露出丝杆（3）的头部使手柄可与丝杆（3）连接，且驱动第一推动件（10）转动，从而使第三推动件（13）压住或松开所述微动开关（9），使得电机（5）为停止状态；所述手柄架（7）或第一推动件（10）或第二推动件（12）或第三推动件（13）上设有复位弹性件（15），当所述手柄与丝杆（3）分离，在复位弹性件（15）的作用下，...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡孟杰，王瑞元，胡金昌，苏文成，
申请(专利权)人：兴机电器有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33